海洋潮汐环境下混凝土碳化行为模拟试验研究.pdfVIP

铁 道 建 筑 2014年第 1期 RailwayEngineering 125 文章编号 ：1003—1995(2014)ol一0125—04 海洋潮汐环境下混凝土碳化行为模拟试验研究 徐文冰 ，邓 波 ，王 婵 ，房艳伟 ，占 文 (1．中交武汉港湾工程设计研究院有限公司，湖北 武汉 430040； 2．长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室，湖北 武汉 430040) 摘要 ：混凝土的抗碳化性能是混凝土耐久性的重要指标。在海洋潮汐环境 下的干湿循环条件直接影响 混凝土 内部的孔结构 ，进而影响混凝土的碳化行为。本文模拟海工工程 中的海洋潮汐环境 ，研 究不同配 合 比混凝土在干湿循环条件下的碳化行为，并探究其作用机理。研究结果表明：干湿循环条件加速 了混 凝土的碳化过程 ，但粉煤灰和矿粉的掺入可降低干湿循环对混凝土抗碳化性能的影响。 关键词 ：干湿循环 碳化行为 孔结构 矿物掺合料 中图分类号：TU528．57 文献标识码 ：A DOI：10．3969／j．issn．1003—1995．2014．01．36 海洋混凝土工程极易受到海洋 自然环境 的影 响， 土碳化行为的影响机理。试验设计 4组不同的混凝土 如海洋生物、海洋腐蚀介质、海洋潮汐循环等，其 中海 配合比，分析不同的矿物掺合料组成及掺量在干湿循 洋潮汐环境造成的干湿循环对混凝土耐久性的影响显 环条件下对混凝土碳化行为 的影响，并采用孔结构分 著，尤其是高浓氯盐环境下的海洋潮汐作用对混凝土 析和微观形貌分析对其影响碳化过程 的机理进行 性能的影响更为 明显 。大量研究表 明 ，干湿循环 探讨 。 条件对混凝土内部的氯离子侵蚀和硫酸盐侵蚀均有显 著影响。袁晓露等 认为干湿循环易使混凝土 内部 1 试验 产生裂缝 ，加剧混凝土 的硫酸盐侵蚀。丁平华等 的 研究表明干湿循环加速了 自由氯离子在混凝土内部的 1．1 试验原材料 积累，降低 了混凝土的抗氯离子渗透性能。 试验所用水泥为安徽海螺 P．Ⅱ42．5水泥 ，粉煤 混凝土在干湿循环条件下的氯离子侵蚀和硫酸盐 灰为厦门嵩屿电厂粉煤灰，矿粉为泉州 国道建材有限 侵蚀已有了较为完善 的研究，而对干湿循环条件下的 公司的 $95矿粉，其化学成分见表 1。试验所用集料 混凝土碳化性能研究较少 。本文在实验室利用混凝土 分别为漳州龙海的河砂和玉峰采石场的凝灰质碎石 ， 加速碳化试验箱和水槽组成干湿循环系统，模拟海洋 减水剂为武汉港湾新材料公司生产 的LN—SP型聚羧 潮汐环境下的混凝土碳化过程 ，探究干湿循环对混凝 酸高效减水剂 ，减水率为29．1％。 表 1 试验用原材料化学成分 ％ 1．2 试验配合 比 灰、单掺 20％矿粉和复掺 20％粉煤灰 +20％矿粉 ，通 试验所用的混凝土配合 比及工作性能如表 2所 过调整外加剂掺量使得各组混凝土具有相同或相近的 示。混凝土水灰 比固定为0．36，并分别单掺 20％粉煤 工作性能，研究不 同配 比混凝土在干湿循环条件下的 碳化行为。 收稿 日期 ：2013—05-20；修 回 日期 ：2013—10—25 1．3 试验步骤与测试方法 作者简介 ：徐文冰 (1985一 )，男 ，湖北武汉人 ，工程师 ，硕士。 混凝土碳化性能测试参考 《普通混凝土长期性能 126 铁 道 建 筑