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现浇梁组合模板施工技术【摘要】针对现浇连续梁翼缘板部位为圆曲线断面及箱室断面多变化的特点，采用组合模板施工技术。本文重点介绍组合模板施工技术特点、工艺流程及操作要点、质量控制、应用前景等, 对铁路及公路多样式变化断面的现浇梁施工具有较大的参考应用价值。 【关键词】组合模板模板节点定位支架通长拉杆 【 abstract 】 for cast-in-situ LiangYi continuous margin board parts of circular curve section and box office section the characteristics of much change, combined the template construction technology. This article introduced the template construction technical characteristics, combination process and key operation, quality control and application prospect of railway and highway variety change cross-section of the cast-in-place construction has a great reference beam application value. 【 key words 】 combination template template node location support the long rods 中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号： 1前言 随着我国经济社会的飞速发展，铁路客运专线建设快速发展已成必然。客运专线施工基本都不同程度有现浇连续梁的施工，梁体翼缘板部位为圆曲线断面。这种断面的连续梁施工大部分采用定做加工定型模板施工，但是因这种曲线断面通用量不大周转使用困难，造成该种方案投入过大、安装运输复杂。通过技术人员攻关和方案对比筛选，创造性采用竹胶板做面板，方木做龙骨，φ48普通弯制钢管做背肋和支撑的组合模板施工技术。本技术简单、经济，适用于梁体翼缘板为曲线断面的现浇连续梁。 2组合模板施工技术特点 2.1 无需特殊材料，取材简便。采用φ48普通钢管弯制翼缘板部位的定型支撑钢管，配以木龙骨和竹胶板组合。与传统的钢外模相比更适用多样式变化的断面。制作方法简便、易行。 2.2 箱梁底板倒角使用2mm镀锌钢板弯制成型，用自攻螺栓与竹胶板拼接。方法简单，易于操作，梁底线型流畅。 2.3 腹板采用通长对拉螺杆，斜腹板现浇受力合理。内模支架连接取消传统的铁扒钉连接方式，改用竹胶板连接，节约材料，易于拆装。 2.4 缩短施工工期。可根据施工需要随时增减模板数量，不受机具限制，较传统的定型钢模板施工技术，可节省大量的吊车机械。 3施工技术要点 3.1组合模板系统组成 现浇梁组合模板系统中的侧板组合模板包括由竹胶板制成的腹板面板、由竹胶板制成的翼缘板面板、钉在腹板面板背面的腹板骨架、以及钉在翼缘板面板背面的翼缘板骨架，所述翼缘板骨架包括钉在翼缘板面板背面的一排由方木制成的纵向翼缘板龙骨、连接在这排纵向翼缘板龙骨外侧的一排沿纵向方向间隔设置的弧形翼缘板龙骨、以及连接在这排弧形翼缘板龙骨外侧的一排由钢管制成的纵向翼缘板背楞，其中弧形翼缘板龙骨由两根焊接连接在一起的弯曲的定型钢管和对称焊接连接在这两根定型钢管的两侧的定型钢管连接筋组成。模板系统制造成本低廉、安装拆卸简单方便、可重复使用，经济实用。组合模板结构示意图见图1： 1-腹板面板、2-翼缘板面板、3-纵向腹板龙骨、4-竖向腹板龙骨、5-纵向腹板背楞、6-纵向翼缘板龙骨、7-定型钢管、8-纵向翼缘板背楞、9-定型钢管连接筋、10-侧板组合模板脚手架、11-顶托支撑、12-斜向支撑、13-翼缘板背肋水平支撑、14-腹板背肋水平支撑、15-纵向支撑主梁、16-内模面板、17-内模龙骨、18-底板组合模板、19-侧板组合模板、20-底板组合模板支架、21-侧板组合模板支架、22-弧形镀锌钢板、23-对拉螺杆、24-通长拉杆、25-内模支架、26-横向承重梁、27-纵向分配梁、28-底模面板。 图1 组合模板结构示意图 3.2工艺流程 3.2.1组合外模施工流程: 底板模板组装→支架顶托调整，木龙骨固定，竹胶板铺装﹑校验→腹板定位模板组装→安装﹑校正定型钢管，木龙骨安装﹑校正，竹胶板压接→腹板对拉﹑通长拉杆布设→组合外模清洗﹑验收。 3.2.2组合内模施