第五战略性计划与计划实施.pptVIP

第二篇 决策与计划 第八章战略性计划与计划实施 案例：UPS 和联邦快递之战 在一个行业中，竞争的最佳方式是什么？ 在1971 年，联邦快递（ FedEx ）公司开始向客户提供航空隔夜包裹运送业务，这一革新对该行业产生了革命性的影响。当时，美国邮政和联合包裹服务（简称 UPS ）运送包裹大都需要好几天的时间。在这种行业状况下，联邦快递公司的创始人弗雷德 · 史密斯判断隔夜运送业务中存在着巨大的商机。他相信市场上肯定存在着对隔夜运送这种独特的新型服务的潜在需求，客户肯定愿意出高价钱购买这种服务，尽管当时运送一个包裹的费用至少高达15美元。史密斯的推测是正确的，消费者确实愿意支付高价购买快速又可靠的运送服务，于是他开始提供这种潜在需求很大的新颖服务，从而使包裹运送行业发生了根本性的变革。 一些公司开始模仿联邦快递的新战术．纷纷推出自己的航空隔夜运送服务．但是，并不是所有的公司都能够与联邦快递的效率相媲美，因为联邦快递拥有最先进的信息系纽．能够对整个运送 过程进行即时跟踪。有不少包裹运送公司因为无法与联邦快递竞争而被迫退出市场．在 20 世纪 80 年代，尽管庞大的飞机送货系统成本高昂，但是隔夜航空运送服务仍然为联邦快递公司赢得了巨额利润。 UPS 拥有完善的高效率地面运送系统，该系统深入到美国各地，能够为每一个有需求的客户提供服务。直到1988年，它才开展自己的隔夜航空运送服务。UPS 的管理者认为，由于存在不同的客户群体和不同的需求，未来的包裹投递既要依靠地面送货系统，也需要航空运送系统。于是。 UPS 开始积极地模仿联邦快递公司的运营和信息系统，尤其是它的跟踪系统。通过这种方法，UPS 缓慢但是稳步地增加了自己隔夜航空运送的包裹欲量．但是依然没能赶上联邦快递公司。 在1999年，UPS宣布将进行两项重要的创新：第一，它引进了一项新的跟踪和运输信息系统，该系统不仅能够与联邦快递公司复杂的系统相媲美，甚至有所超越，因为这套系统适用于企业客户所使用的任何一种信息系统。相反，联邦快递公司的客户必须 安装和使用联邦快递的专用信息系统，而这样一来，就增加了客户的工作量和成本。第二，UPS将隔夜航空送货与遍布全美的庞大地面运输网络合并了起来。现在它已经实现了两种不同业务的完美结合。这使得UPS比联邦快递更具有竞争优势，因为它能够比联邦快递更高的效率运送在500英里以内的中短途包裹业务，而在远途运输业务方面与联邦快递公司不相伯仲。此外，由于UPS的成本低于联邦快递公司，它能够以低于联邦快递的价格为客户提供服务，从而赢得价格优势。 2000年，联邦快递公司共运送了 300 万气个隔夜包裹，占领了 39％的市场份额。 UPS 共运送了 220 万个隔夜包裹。UPS 的隔夜业务增长了 8 % ，而联邦快递公司仅增长了 3 .6 ％。一些分析专家认为，UPS 的运输系统效率更高，灵活性更强，这将使得它成为隔夜运送业务的领头羊（它在地面包裹运送业务中已经是领导者），甚至有可能成为 21 世纪包裹运送行业的全球领导者。 UPS 的迅速发展不仅动摇了联邦快递公司的地位，也为航空快递之类的小型包裹运送公司带来了越来越沉重的压力。 学习内容 第一节 战略远景和使命陈述 第二节 战略环境分析 第三节 战略性计划选择 第四节 计划的组织实施 第一节 战略远景和使命陈述 一、组织的战略远景 二、组织的宗旨和使命陈述 创办企业的第一问题 企业的建立及经营，首先必须设定纲领性的基本理念，而其中首要的内容便应是关于企业宗旨和使命的设定。 真正成功的企业家，都有一套明确、简要及深刻的理论，而非仅凭直觉来经营。 只有明确界定了企业的宗旨和使命后，企业始能制定其明确适宜的目标。 企业的宗旨和使命是确定优先顺序、战略、计划、工作安排的基础。它是设计管理职位特别是设计管理结构的出发点。 ——彼得·杜拉克 一、战略远景 （一）战略性计划：应用于整体组织的，为未来组织较长时间（通常为五年以上）设立整体目标和寻求组织在环境中的地位的计划 （二）战略愿景的理解：组织所有成员中共同发自内心的意愿，这种意愿不是一种抽象的东西，而是具体的能够激发所有成员为组织这一愿景而奉献的任务、事业或使命，能够创造出巨大的凝聚力。 （二）战略愿景的组成部分 1、核心价值观（企业哲学） 核心价值观是指一个企业为其经营活动方式所确立的价值观、态度、信念、和行为准则，是企业在社会活动及经营过程中起何种作用或如何起这种作用的一个抽象反映。 组织持久的和本质的原则，不随趋势和时尚的变化而变化，也不随市场状况的变化而变化。 核心价值观举例： Merck公司： 德国默克公司是世界上历史最悠久的