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论桥梁施工裂缝形成因素以及措施摘要：本文主要分析桥梁施工裂缝出现的原因，针对不同的原因提出相应的解决对策，从而实现桥梁施工过程质量、安全问题。同时结合自身的工作经验，不断地创新桥梁施工技术，在施工过程中有效地预防裂缝问题解决裂缝问题。 关键词：桥梁施工;裂缝成因;措施 Abstract: this paper mainly analyzes the reasons of the bridge construction cracks, in view of the different reasons put forward corresponding solutions, so as to realize the bridge construction process quality, safety problems. In combination with the own work experience, incessant innovation bridge construction technology, in construction process effectively prevent the crack problem to solve the problem of cracks. Keywords: bridge construction; Crack is presented; measures 中图分类号：U445文献标识码：A 文章编号： 桥梁施工过程中，裂缝的出现直接影响桥梁的质量，关系到桥梁使用功能的安全性。因此，预防和控制裂缝的出现是保证桥梁施工质量的重要保证，同时裂缝的出现可能造成桥梁的坍塌等严重后果，危害不可预量。所以全面分析裂缝问题，有利于桥梁施工的质量保证。 1 混凝土桥梁出现裂缝的因素种类 实际上，混凝土结构裂缝的成因复杂而繁多，甚至多种因素相互影响，但每一条裂缝均有其产生的一种或几种原因，现主要分析以下几种： 1.1荷载引起的裂缝 混凝土桥梁在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝，归纳起来主要有直接应力裂缝，次应力裂缝两种直接应力裂力是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝，裂缝产生的原因有：设计计算阶段，结构计算时不计算或部分漏算 ；计算模型不合理，结构受力假设与实际受力不符，荷载少算或漏算，内力与配筋计算错误，结构安全系数不够。施工阶段：不加限制地堆放施工机具 材料；不了解预制结构受力特点，随意翻身，起吊，运输，安装，不按设计图纸施工，擅自更改结构施工顺序，改变结构受力模式，不对结构做机器振动下的疲劳强度验算等。 1.2温度变化引起的裂缝 混凝土具有热胀冷缩性质，当外部环境或结构内部温度发生变化，混凝土将发生变形，若变形遭到约束，则在结构内将产生应力，当应力超过混凝土抗拉强度时即产生温度裂缝。在某些大跨径桥梁中，温度应力可以达到甚至超出活载应力。温度裂缝区别其它裂缝最主要特征是将随湿度变化而扩张或合拢。引起温度变化主要因素。 1.3引缩引起的裂缝 在实际工程中，混凝土因收缩所引起的裂缝是最常见的，在混凝土收缩种类中 ，塑性收缩和缩水收缩是发生混凝土体积变形的主要原因，另外还有自生收缩和碳化收缩。混凝土收缩裂缝的特点是大部分属表面裂缝，裂缝宽度较细，且纵横交错，形成龟裂状，形态没有任何规律。 1.4钢筋锈蚀引起的裂缝 由于混凝土质量较差或保护层厚度不足，混凝土保护层受二氧化碳侵蚀炭化至钢筋表面，使钢筋周围混凝土碱度降低，或由于氯化物介入，钢筋周围氯离子含量较高，均可引起钢筋表面氧化膜破坏，钢筋中铁离子与侵入到混凝土中的氧气 和水分发生锈蚀变化，其锈蚀物氢氧化铁体积比原来增长约2~4倍，从而对周围混凝土产生膨胀应力，导致保护层混凝土开裂 ，剥离，沿钢筋纵向产生裂缝。 1.5施工质量引起的裂缝 混凝土保护层过厚，或乱踩已绑扎上层钢筋，使承受负弯矩的受力筋保护层加厚，导致构建的有效高度减少，形成与受力钢筋垂直方向的裂缝；混凝土振动捣不密实，不均匀，出现蜂窝，麻面，空洞，导致钢筋锈蚀若其它荷载裂缝的起源点：混凝土搅拌，运输时间过长，使水分蒸发过多，引起混凝土坍落度过低 ，使得在混凝土体积上出现不规则的收缩裂缝；用泵送混凝土施工时，为保证混凝土的流动性，增加水和水泥用量，或因其他原因加大了水 灰比，导致混凝土结硬化时收缩量增加，使得混凝土体积上出现不规则裂缝。 1.6 养护条件引起的裂缝 养护条件对裂缝的出现有着关键的影响在标准养护条件下，混凝土硬化正常，但只适用于试块，现场施工中不可能拥有这种条件，但是必须注意到，现场混凝土砼养护越接近标准条件，混凝土砼开裂可能性就越小。 2