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电动平车电动平车，车间过跨车是一种电动有轨厂内运输车辆，有结构简单、使用方便、维护容易、承载能力大、不污染环境的优点。广泛用于机械制造和钢铁企业、造船业、汽车制造业，作为车间内配合行车运移重物过跨之用。　　KPD系列是36V～24V低压轨道供电电动平车。　　KPD系列电动平车高度降低、台面加强、改型容易、维护方便。　　KPD系列电动平车的低压36V～24V轨道供电是总结在KPT系列基础上创造提升产品而设计的，不用电缆，安全，不妨碍交叉运输，实行遥控和自动化，可以在弯道、环行道甚至岔道上长距离运行，为厂区运输平面布置的合理化提供有利条件。见图1二、型式、基础参数和尺寸：　　1、型式　　　 KPD系列电动平车型式按其台状况、供电方式分为四种，其表示方式见表1。 台面状况 系列 KPD KPD 供电方式 36V单相或24V单相 36V三相或24V三相 钢板台面 ? S 铺轨台面 I SI 　　以上四种电动平车结构特点分析如下：　　1.1 24伏～36伏单相或三相供电钢板台面平车(KPD-□-□型)地面降压变压器，将380V电源降为24伏～36伏通到二根或三根轨道上(轨道兼做导电滑线)。电动平车上的前后端各有两个或三个滑块将电流引到电动平车上的升压变压器，升压到380伏再供给电动平车之单相电容电动机或三相起重电机，拖动平车运行，台面为钢板。见图2　　　　　　 1.2 24伏～36伏单相或三相供电铺轨台面电动平车(KPD-□-□型)这种电动平车系，电动平车的台面上加铺了钢轨9～12根。见图3　　　　2、KPD系列电动平车基本参数 见表2： 型号 单相、三相低压供电平车 KPD-6-2KPD-6-2S KPD-10-2KPD-10-2S KPD-6-1KPD-6-1S KPD-10-1KPD-10-1S KPD-16-1KPD-16-1S KPD-25-1KPD-25-1S KPD-40-1KPD-40-1S KPD-63-1KPD-63-1S KPD-100-1KPD-100-1S 载重(t) 6 10 6 10 16 25 40 63 100 台面尺寸(m) 长 3.2 3.6 4 4.5 5 5.6 6.3 宽 1.6 2 2.2 2.5 2.8 外形尺寸(mm) 高 钢板台面平车 520 650 700 850 900 铺轨台面平车 627 770 820 990 1040 长 3320 3720 4150 4650 5150 5800 6500 宽 1630 2030 2230 2530 2840 底部离轨面间隙(mm) 50 60 走行速度(m/min) 30 25 20 车轮直径(mm) 400 500 600 700 规矩(mm) 762 1435 轴矩(mm) 1.7 2 2.2 2.5 2.8 3.2 3.6 电机 单相(三相)低压供电 JDYP-11-6 2.2KWJZ2-11-6 2.2KW JDYP-12-6JZ2-12-63.5KW JDYO-12-6JZ2-21-65KW JDYP-22-6YZ-160M2-67.5KW 自重(t) 低压供电 钢板台面 2.5 2.6 2.7 2.9 4.1 4.7 6.5 9.1 11.6 铺轨台面 2.9 3.0 3.2 3.4 4.9 5.6 7.5 10.5 13.1 荐用钢轨 P24 P24 P38 P38 P43 P43.P50 P50 　3、型号规格表示方法　　　 三、结构概述：　　3.1总布置和车架　　KPD系列电动平车总布置见图1，由车架、传动装置、从动轮对、连续缓冲装置，导电装置、电气设备组成。　　传动装置的减速机为抱轴式，放于平车的一端，便于总成装拆和检视，使台面不必设检视空，使重物放置位置不受孔盖限制，且便于改装。如台面加铺钢轨、木板、安装U形架，固定容器等。　　车架是板架结构，由于采取横梁上的八点承载这种结构配合轮对上的扁担轴承座使平车台面的高度降低很多。从而使平车更趋稳定、安全、便于装运。操作方式用按钮开关随车操纵。　　KPD系列平车，单相(或三相)供电时前后各设二个导电装置，固定于横梁上，在轨道上滑动导电。见图1(三相低压供电时中间前后各加一个导电装置)。　　前后各设一个连续缓冲装置。用橡胶垫缓冲，连续销可按需要装成水平或垂直位置。　　3.2轮对和通过性　　车轮绝缘后就使KPD系列电动平车能利用两根钢轨作为两相导电轨。　　轮对通过扁担轴承座卡在车架横梁下的定位板上，每侧用四个螺栓固定定位与轴承座之间加橡胶垫以缓和冲击。　　此种型式轴承座使车身高度降低，侧向稳定性能加强、车轴承载能力提高，车