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可靠性仿真试验方法简介——振动篇
某型航空电子机箱振动仿真试验 电路板CAD模型 机箱CAD模型 简化模型—引脚简化 质量块模型 焊接带模型 Model 1st order(Hz) 2nd order(Hz) 3rd order(Hz) Element amount Mass block 140.0 266.8 331.1 13773 Welding-band 149.6 269.7 336.4 26793 频率对比 MAC 简化模型—轻元器件简化 频率对比 No. Mass level (g) Frequency (Hz) Mass ratio (%) Absolute value of frequency error(Hz) 1 10 115.41 4.59 14.5 2 7.2 135.11 3.30 5.18 3 1.1 138.68 0.50 8.75 4 1 139.80 0.46 9.87 5 0.3 140.00 0.14 10.1 简化模型—小元器件简化 频率对比 No. Feature size level (mm) Frequency (Hz) Feature size ratio(%) Absolute value of frequency error(Hz) 1 29.1 115.41 17.12 14.5 2 21.3 136.63 12.53 6.70 3 15.9 139.42 9.35 9.49 4 8.9 140.73 5.24 10.8 5 7.3 140.00 4.29 10.1 确定网格数量 No. Element size(mm) Element amount 1st order frequency(Hz) 1 10 1165 145.27 2 5 2352 138.66 3 4 3471 138.10 4 3 5778 136.32 5 2 12765 135.11 6 1 25285 134.47 某型航空电子机箱振动仿真试验 电路板有限元模型 机箱有限元模型 PCB自由支撑条件下的结果对比 Mode First mode Second mode Third mode Test frequency 129.93 252.57 315.86 Simulation frequency 136.04 259.05 322.08 Test mode Simulation mode MAC 0.96 0.93 0.94 PCB固支条件下的结果对比 Mode First mode Second mode Third mode Test frequency 228.95 365.22 526.66 Simulation frequency 213.4 375.58 552.3 Test mode Simulation mode MAC 0.95 0.91 0.94 仿真与试验随机振动结果对比 选定三点的随机振动响应PSD谱 疲劳寿命预计 经过仿真得到响应PSD谱后,可用相关模型得到疲劳寿命,以焊点疲劳寿命经验公式为例: * 北京航空航天大学可靠性工程研究所 可靠性仿真试验方法简介 —振动篇 李传日 lichuanri@buaa.edu.cn 主要内容 振动仿真试验的意义 1 2 振动仿真试验的基本流程 3 实物模态试验介绍 4 振动仿真试验实例介绍 振动仿真试验的意义 随着科学技术的发展,出现了各种新的电子元器件封装技术,这要求我们找到能够在短期内评估其可靠性的技术。 传统的振动试验方法正面临着巨大的挑战! ! ! 现代军用电子设备的高可靠性要求需要我们应该在设计阶段就不断提高产品的可靠性。 传统的可靠性增长方法: 设计-制造-试验-修改 这种方法非常昂贵且耗时。 有没有解决这一问题的方法? 产品的可靠性是设计出来、生产出来的; 融合于性能设计的可靠性设计和优化是解决这一问题的最根本方法。 故障物理方法 可靠性理论和技术的发展 数学 物理 模糊 对故障规律的认识方法 认为故障具有随机性, 可以采用恒定故障率指数分布和无限寿命模型来描述,对其可靠性的评价主要采用模拟验证验证和统计评估。 认为故障具有确定性, 可以用故障物理模型来描述,即可靠性物理。同时认为电子产品也会随着时间而逐渐退化直至故障,既电子产品寿命是有限的。 故障具有模糊性, 因而可以用模糊模型来描述。仅处于理论研究阶段。 故障物理的基本思想 基于故障物理的可靠性认为: 电子产品的任何故障必然是由特定的工作应力或环境应力引起的某种机理造成的; 对于产品的任何故障均应分析其原因,确定其故障位置、模式、故障机理、造成故障的应力并计算故障时间。 化学 空间辐射 其他 电 热 机械
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