风洞试验的汽车气动阻力计算网格模型优化及概要.pdfVIP

学兔兔 · 基础研究 · 基于风洞试验的汽车气动阻力计算网格模型优化 袁侠义 王娅 王昊霆 (广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院) 摘【要】分析了一种局部加密网格参数，并在此参数基础上提出车型开发过程中CFD三维数值模拟的3个几何 模型。通过对 比优化后不同的几何模型，并结合风洞试验数据 ，找到计算成本和计算精度的最佳交接点。进而可根据 开发节点和优化方案来对应不 同的最优 CFD分析模型，以指导车型开发 中气动阻力的优化工作。分析结果表明，最 佳 网格参数和合理的几何模型可有效节约计算成本和提高计算精度 。 主题词：气动阻力 风洞试验 网格参数 几何模型 CFD 中图分类号：U461．1 文献标识码：A 文章编号：1000—3703(2013)09—0030—04 CFD M eshM odelOptimizationBasedonW indTunnelTest YuanXiayi，WangYa，WangHaoting (AutomotiveEngineeringInstitute，GuangzhouAutomotiveGroupCo．，Ltd) 【Abstract]A localrefinedmesh。parameterisanalyzed，andthreegeometricalmodelsinCFD 3D numerical simulation in modeldevelopmentprocess in presented basedon thisparameter．By contrasting differentoptimized geometricalmodelandcombiningwindtunneltestdata，theoptimaljointpointisfoundforcostandaccuracycalculation． Then the optimalCFD analysismodelisconstructed based on developmentnode and optimization program to guide optimization ofaerodynamicresistancein vehiclemodeldevelopment．Theresultsofanalysisindicatethattheoptimal meshparameterandrationalgeometricalmodelcaneffectivelysavecalculationcostandimprovecalculationaccuracy． Key words：Aerodynamic resistance，W ind tunneltest，M esh parameter，Geometrical model，CFD 车外流场 CFD分析中面网格参数做相关分析对 比． 1 前言 然后对体 网格加密方法做分析对 比．总结 出一套有 利用 CFD分析优化车辆的气动 阻力 已成为企 效的网格划分参数 ：最后以某轿车作为研究对象，对 业开发工作 中的重要方法之一．其通用方法是建立 比几种建模方法下 的CFD仿真结果和模型风洞试 CAD模型和计算域 ．划分针对外流场和附面层 的体 验结果的差异 网格 ，设置湍流模型、离散格式和边界条件 ，待求解