轿车高油耗的分析检测与降低油耗方案.pdfVIP

轿车高油耗的分析检测与降低油耗方案 郝 军 (承德石 油高等专科 学校汽车工程 系，河北 承德 067000) 摘要 ：轿车高油耗是 困扰车主和维修 人员 的难题 ，本文从燃 油喷射系统的工作原理 出发 ，介绍检测和降低油耗 的实用维修技术方案 ，同时对一些错误做 法进行分析 。 关键词 ：高油耗 ；分析检测 ；降低油耗方 案 中 图分类 号 ：U464．136 文献 标 识码 ：B 文 章编 号 ：1003—8639(2010)08-0049-02 Analysis and Detection of High FuelConsum ption on Cars and Program to Reduce It HAO Jun (AutomotiveEngineeringDepartment，ChengdePetroleum College，Chengde067000，China) Abstract：The high fuelconsumption on ca alwaystroublescar ownersand servicemen．Based on the working principleoffuelinjection system，theauhtorintroducesa practicalmaintenanceprogram to detectand reduce the fuelconsumption and analyzes several wrong-doings． Keywords：high fuelconsumption；analysisand detection；program to reduce fuelconsumption 1 燃 油 消 耗 原理 的喷油量 ，使 发动 机动力性 、经 济性 、排放性 最好 。 车用 时 间长 了，很多 车 的油耗 就会 升 高 ，同品 但最 主要 的传感 器是 ：空气流 量计 、氧传 感器 。 牌 、同年份 、同样 的路况 、跑 同样 里程 的车油 耗 会 有 很大 的差 别 ，以保 有量 较 多 的赛 欧轿 车 来说 (以 2 自测 油耗 方 法 下 均 以赛 欧 为例 )，有 的为 7～8I／100km，有 的为 首 先 确定 车没 有 发 动 机 、行 驶 系 等 其 它 问题 ， 13—14L／100km。排 除不 良驾 驶 习惯 上 的原 因 ，耗 即 排气 管 不 冒黑 烟 (烧 机 油 )，加 速 基 本 正 常 ，怠 油 高 的肯定 是有机 器 故 障 ，有 故 障就一 定 有解 决 的 速基 本稳定 。 自测油 耗 的方法 如下 ：在加 油~ 1JI193 方 法 ．那 如何检 测 和 降低 油耗 呢? 汽 油到 跳枪 为 止 ，在 高 速上 以2800r／min的转速 跑 不 管是 开车还 是 修车 。首 先应 该知 道 燃油 是 如 200-3O0km．然 后 回 到 同一 个 加 油 站 重 复 加 到 跳 何烧 掉 的 ：发动机 燃 油 的喷射量 主要 是 由进 气 量决 枪 ，即可算 出油耗 。注 意 ：发 动机 转 速2800r／rain 定 的 ．即 由空气 流 量 计 (进 气 歧 管绝 对 压 力传 感 非 常 重要 ，因为赛 欧 手册 注 明 ，该 车 发动 机 最大扭 器 )计 量进气 量 ，然后 电控 系 统计算 出合适 的燃 油 矩 就 是在 这个 转速 下 产生 的 ，这 时才 有最 好 的动 力 喷 射量 ，驱 动 喷油 器 喷油 ，发 动机作 功 。喷射 量是 性 和经济 性 ，也就 是 说 ，最佳 油耗 参 数应 该 产生 在 否合 适 。由氧传感 器 发 出信 号 (根 据排 气 氧含 量 与