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锂电池与超级电容混合电动汽车系统在环综合测试-中国机械工程
锂电池与超级电容混合电动汽车系统在环综合测试———郑 悦 谢长君 黄 亮等
锂电池与超级电容混合电动汽车系统在环综合测试
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1 1 1 1 23
郑 悦 谢长君 黄 亮 全书海 谭保华
, ,
武汉理工大学 武汉
1. 430070
, ,
太阳能高效利用湖北省协同创新中心 武汉
2. 430068
, ,
湖北工业大学 武汉
3. 430068
: ,
摘要 利用超级电容的功率密度高及可大电流充放电等特点 提出并设计了锂电池与超级电容双能
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源电电混合动力系统 建立了基于交流电力测功机的混合动力系统在环综合测试台架 采用 70.4V
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40A h的磷酸铁锂电池组与48.6V 165F超级电容模组进行混合 并设计了基于综合测试台架的后
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向工况测试流程 最后采用UDDS动态工况 完成对基于模糊PID控制的双能源能量管理策略系统的
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在环测试 测试结果表明 通过混合结构及能量管理策略 锂电池组的充放电电流均限制在 1C范围
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内 超级电容承担大部分电流波动 保护了锂电池组
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关键词 锂电池 超级电容 UDDS工况 系统在环测试 混合系统能量管理
中图分类号: : /
U469.72 DOI10.3969 .issn.1004132X.2016.06.021
j
PowertraininLoo TestSstemofHbridElectricVehiclesCombined
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LithiumBatterandSuerCaacitor
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,
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Zhen Yue XieChan un Huan Lian QuanSh
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