关于矿用汽车发动机抱轴烧瓦的原因及预防措施.pdfVIP

★使用与维修★ 烫。其实质是制动未被完全解除。 排气应短促有力、通畅；若排气缓慢无力或间断，则 5．1 故障原因 为排气间隙过小；若无排气声，则为无排气间隙。 (1)控制部分 。制动阀的排气 阀调整不当或排 以上两种情况都需分解检查排气阀的技术状况，进 气阀弹簧松软，使排气阀开度不足，造成排气困难； 行必要的清洁或修复。若排气阀能达到全开，但排 制动阀导向座锈蚀卡滞。制动踏板 自由行程过小； 气仍排不尽，则应检查操纵传动杆件有无发卡、锈 制动踏板轴卡滞、锈蚀或制动踏板传动杆件卡滞。 蚀或踏板回位弹簧是否折断过软等，必要时予以调 (2)制动器部分。制动鼓与制动蹄摩擦片之问间 整、修复或更换 。 隙过大；制动器 回位弹簧折断或过软；制动凸轮轴、制 (2)个别拖滞 。如果个别制动鼓发热，则为个 动蹄支承销轴卡滞、锈蚀，致使制动蹄回位缓慢或不 别拖滞。个别拖滞主要检查制动 阀以后的部位。 能回位；制动器摩擦片、制动鼓、凸轮等磨损严重，解 1)检查调整制动器蹄片问隙，使之符合要求；2)检 除制动时凸轮卡滞；制动气室回位弹簧折断。 查对应制动气室推杆是否弯曲变形，如有予以调 5．2 诊断与排除 整；检查制动气室回位弹簧有无折断，如有予以更 (1)全车拖滞 。车辆行驶一定路程后，如果所 换；3)检查制动器的凸轮和支承销有无锈蚀卡滞 ， 有制动鼓发热，则为全车拖滞 。全车拖滞主要检查 回位弹簧有无折断脱落，必要时进行调整、修复或 制动阀及其之前部位。1)检查调整制动踏板 自由 更换。 行程，使之符合要求；2)检查制动 阀的排气 阀排气 (收稿 日期：2013—06—13) 间隙，方法是将制动踏板踩到底并迅速放松。这时 矿用汽车发动机抱轴烧瓦的原因及预防措施 广西鱼峰集团水泥有限公司 刘 军 薛遥 【摘要】从理论上分析发动机曲轴轴径与轴瓦之问的润滑条件、磨损特点及抱轴烧瓦的形成过 程，从实际方面分析设计制造、检修品质及使用维护等几方面对烧瓦造成影响进行分析，从中找出 造成抱轴烧瓦的因素，进而提出了相应的预防措施 。 关键词：发动机 轴瓦 损坏 预防措施 前言 机的抱轴烧瓦根据烧瓦的情况可分为主轴瓦和连杆 矿用汽车从其使用的特点来讲，是指载重最大、 瓦，单道瓦和多道瓦烧瓦。烧瓦之后轻则轴瓦粘在曲 造价贵、工作条件恶劣、故障率高的矿业运输设备。 轴上，重则轴瓦从瓦盖和曲轴之间挤出，把 曲轴轴颈 我矿现有矿用汽车 20台，其 中3305G型车 4台， 划出一道道深浅不一的沟痕，严重的会使曲轴弯曲、 3305D型车 2台，RD030型 5台，BJ3480型2台，铁马 断裂、缸体变形、连杆烧蓝变形等，造成发动机报废的 矿车 7台，其中使用年限最长的达到27年，最短的近 严重后果 。 3年。由于各种原因，设备长期处于三班生产的状 我矿采用了不同功率的康明斯 NrA855系列和 态，加上重车上坡较多，使得发动机机件的磨损相对 Mll系列柴油发动机，功率从250~360kW不等。多年 较大，最容易出现的严重的故障就是发动机抱轴烧 使尉隋况来看，一旦出现不同程度损伤发动机抱轴烧瓦 瓦。简单来说，所谓抱轴烧瓦就是发动机的曲轴和轴 的故障，每台修复费用少则3万多元，多则6万多元，严 瓦粘结到一起，使发动机不能正常运转的现象。发动 重的整台发动机报废，损失在十几万元。其修复周期长， · 30 · 矿 用 汽 车