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杨 洁等：信号交叉口微观仿真系统评价指标分析 信号交叉口微观仿真系统评价指标分析 杨 洁，赵俊波 (浙江交通职业技术学院 浙江 杭州 311112) 摘 要：对仿真系统的交通运行评价可以反映仿真系统模拟的准确。性和控制结果的有效性。通过对交叉口车辆运行评 价指标的关联性分析，建立了行车延误、平均排队长度、平均停车次数、二次排队率等4个相对独立有效的交叉口仿真系统 运行评价指标。在对各评价指标的仿真属性分析的基础上提出了系统中评价指标的计算方法与具体实现原理。 关键词：交叉口；关联性；评价指标 可视化控制系统 中图分类号：U491 文献标识码：B 文章编号：1004—373X(2008)03—158—02 Analysis of Evaluating Criterions for Microcosmic Simulation System at Signal Intersection YANG Jie，ZHA0 Junbo (Zhejiang Institute of Communications。Hangzhou。31ii12．China) Abstract：Evaluating the transportation running of simulation system reflects the accuracy of simulating and the validity of controlling．By analyzing the relationship of the evaluating criterions at intersection，this paper establishes the relatively inde— pendence and effective criterions．On the basis of analyzing the simulation attribute of each evaluating criterions，it describes the calculation method and the theory of carrying out these evaluating criterions in simulation system． Keywords：intersection~correlation evaluating criterions；visual control system 城市平面交叉口是削弱道路网络通行能力的“滞点”， 合效应为w × +w × +(w。+w )Nc，其效应夸大 对于他们的交通运行状况评价是城市交通的研究重点。 了(w ×Nc)或(w ×N )，可见，夸大的效应与两指标的 对交叉口交通运行进行动态模拟，有助于完成交叉口运行 权重和关联性大小有关系。为确保评价结果的客观性，避 状况的分析和交通控制的优化。本课题利用交通仿真技 免评价指标的关联性是至关重要的，同时还要求评价指标 术开发了城市交叉口可视化控制系统(Visual Intersection 具有一定的示意性和代表性。 Control system，VICs)。计算机仿真技术可以动态、直观、 逼真地模拟交叉口交通运行的各种交通现象，分析交通流 各要素之间的交通特性，仿真交叉口交通运行。对仿真系 统的交通运行评价，可以反映仿真系统模拟的准确性和控 制结果的有效性。本文旨在针对信号交叉口计算机仿真 系统，分析仿真系统的评价指标，建立有效的评价指标体 系，并提出系统中评价指标的具体实现原理与计算方法。 图1 效应与指标关联性关系 1．2 评价指标体系分析 1 评价指标体系 交叉口控制评价指标通常应涵盖安全、效率、环保等