基于提升行为品质的城市街道空间设计研究.pdfVIP

SCHOLARS’FORUM I掌啬论坛 基于提升行为品质的城市街道空间设计研究 RBAN DESIGNBASEDONIMPROVEMENTOF U STREETSPACE LITY BEHAVl0R QUA 黄锰叶洋IHuangMengYeYang 摘要当前城市建设从大规模开发转向微调控并且更加注重城市空间品质的提升。本文以提升行为品质为切入点．从街道网络、街区尺度、路径 环境三个方面提出城市街道空间设计策略．对优化居民出行结构．激发公共空间活力，塑造绿色、宜居、健康．生态的城市空间具有指导意义。 关键词街道空间行为品质 AbstractThecurrenturban is from tomicrocontroland moreattentionto developmentevolvinglarge—scaledevelopment pays ofthe ofurban takes behaviorasthe forwardurbanstreet improvementquality space．Thispaper improving quality startingpoint，putting fromthree streetnetwork，block condition．Thesecould to spacedesignstrategies aspects：the scale，andpath strategiesguideoptimize thestructureof the of createa and urban vitalitypublicspace，and green，livable，healthyecologicalspace． residents’traveling，stimulate Street Keywordsspace，Behaviorquality 高密度高强度发展已经成为当前世界大中城市开发建设的常态．对 高连接性是方格式街道网络的主要价值和特征所在。表1中计算了同 效率的追求使得原本属于步行者的城市“街道”逐渐被机动车通行的”道 等规模下5种基本街道网络形式的连接性。可以看出．除了棋盘一对角线 路”所代替．街道设计的重点也更多地强调交通功能，造成城市步行环境 路网的回路性，网络连接度和边数最大比均高于方格式街道网络．方格式 品质下降和城市文化的缺失。随着政府和规划部门对于绿色交通和可步行 街道网络在各个指标方面均占优势．但由于对角线道路将用地切割为三角 城市的重视，城市空间设计中人本意识逐渐回归． “从道路到街道”是路 形．增加了斜交路口．不利于建筑布置和交通组织．因此方格式路网连接 权从”机动车”向”兼顾车步优化步行”的转变．也是城市文明进步的标 性相对于其他路网形式较优。方格式街道网络还表现为较为均质的路网肌 志．同时意味着对更精细化的街道环境设计的需求。如何在现有高密度、 理特征．其通过相对较为均质的交通流组织保持路网的充分利用，良好的 高强度发展条件下实现街道空间的高环境行为品质并形成对良好生活方式 连续性和选择性。良好的连接性是城市交通f尤其是步行交通)连续及均质 的引导．是实现”绿色宜居、健康生态”的城市空间发展目标的重要工作。 分布和组织的前提．这种连接性同时也体现出对人的选择性要求的满足。 街道空间设计可以显著影响人们的出行选择．要提升街道的行为品 方格式街道网络可达性主要体现为出行便捷、交叉口冲突少．到达目 质、打造积极的街道空间从而鼓励慢行出行．必须改变一味追求交通效 的地多样。其横平竖直的道路骨架．均质的道路肌理、自由出行线路均符 率的做法．正视街道在城市中的步行空间和公共空间属性。这意味着应该 合可步行。眭要求。如表2所示，单纯的放射状街道网络路径联系路程长． 从人本尺度和人的空间感知而非仅从车速．容量．交通安全的