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学兔兔
汽 车 工 程
2015年 (第37卷)第3期 Automotive Engineering
2015057
线控转向汽车转向盘转角传感器的容错控制策略术
何 磊 ,马伯祥 ,宗长富
(1.吉林大学,汽车仿真与控制国家重点实验室,长春 130022; 2.中国第一汽车股份有限公司技术中心,长春 130011)
[摘要] 以多维高斯隐式马尔可夫模型为基础 ,采用软硬件冗余技术,提出了线控转向汽车转向盘转角传感
器的容错控制策略,并通过硬件在环试验进行了验证。结果表明,该策略可应用于线控转向汽车转向盘转角传感器
的容错控制,有效提高其安全性和可靠性。
关键词:汽车;线控转向;转角传感器;容错控制;隐式马尔可夫模型
Fault—toleranceControlStrategyfortheSteeringWheel
AngleSensorofaSteer--by—-wireVehicle
HeLei.n aBoxiang ZongChangfu
1.JilinUniversity,StateKeyLaboratoryofAutomobileSimulationandControl,Changchun 130022
2.RD Center,China Co.,Ltd.,Changchun 130011
[AbstractJ Basedonmulti-dimensionGaussianhiddenMarkovmodelandbyadoptinghardwareandsoftware
redundancytechniques,afault—tolerancecontrolstrategyforthesteeringwheelanglesensorofasteer—by—wirevehi—
cleisproposedandverifiedbyahardware—in—the-loopexperiment.Theresultsdemonstratethatthestrateyg pro—
posedcanbeappliedtothefault-tolerancecontrolofsteeringwheelanglesensorin asteer-by—wirevehicle,effec—
tivelyimprovethesafetyandreliabilityoftheanglesensor.
Keywords:vehicle;steer-by-wire;rotationanglesensor;fault-tolerantcontrol;hiddenM arkovmode1
是针对线控转向系统中转向执行机构部分的传感器
日JI舌 进行的,而针对转向盘转角传感器的容错控制研究
还 比较少。
为了保证汽车线控转向系统安全可靠地工作, 本文中将转向盘模块的转角传感器进行了硬件
各相关研究机构对线控转向系统的故障诊断和容错 上的冗余设计,以防止单转角传感器故障引起的永
控制进行了广泛的研究_lj。汽车线控转 向系统容错 久性错误。同时,根据车辆 自身状态和转向盘转角
控制的研究对象主要包括传感器、电机和 电控单元 信号,使用隐式马尔可夫模型(hiddenMarkovmodel,
3部分。其中,传感器的种类多、故障率高,对它的 HMM)进行车辆行驶状态的辨识,预测下一时间步
故障诊断和容错控制研究显得十分重要。
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