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gt-2型数字探伤仪回放培训课件

一、GT-2型仪器的基本设置 ㈡、切换B显探伤方法 ㈢、GT-2型仪器B显界面与钢轨实物的对照图 ㈣、探头零点调整方法 ㈤、里程校对的方法 ㈥、全程记录的打开功能 ㈦、探伤数据的下载 ㈧、其他注意事项 探伤检查中,由于B显和A显不能同时生成在同一见面,建议不要使用B显探伤,在标记或观看伤损图形时,切换入B显。 U盘内的下载数据为“GT2”文件夹,探伤班组要分别配备2个 U盘对2台仪器进行数据下载,否则会造出数据覆盖。 如果仪器数据存储满后,要及时进行下载,同时跟下次下载要间隔1小时以上(探伤班组只配备了2个U盘)。 仪器在上下道时不要碰撞、小心轻放,防止仪器机头遭碰撞造成仪器内数据混乱。(现阶段的仪器主程序不稳定,经常造成不明原因的数据混乱) 由于GT-2型仪器系统的不稳定,在探伤过程中每检查800米至1000米要按返回键保存一条数据,以免因数据过长造成数据混乱不能分析 。 二、GT-2型仪器的B显回放分析 ㈡、功能设置选项里各选项的基本用途 ㈢、GT-2型仪器的拼孔方法 正常螺孔和正常接头B显拼孔图谱 京广上行K1653+650左股伤损图谱 ㈣、疑似伤损判伤标准(本人观点,仅供参考) 轨头部分 1、回放发现疑似伤损要与上周期数据对比,如回波位移量有明显变化,应结合二个探伤周期的探伤回放情况进行判伤【例1】。 2、一次波范围内有明显位移的(正常焊缝焊筋波除外)焊缝处所注意焊筋波范围内一次波的变化(正常焊缝波一般在3.0-6.0范围内出波,铝热焊由于工艺原因,有时在7.0之前也有扫描)【例2】。 3、二次波范围内回波位移量大于1.5格,焊缝处所注意正常焊缝焊筋波与伤波的交替换波【例3】。 4、直打70°回波位置在0.8-4.0格之间,位移量0.5格以上,结合轨面状态进行判伤(出波位移连续性的,无跳跃波和断波)【例4】。 5、接头夹板端头处前后斜70°均有明显回波【例5】。 轨腰投影部分 1、在正常螺孔反报警门以外回波位移量大于1格(螺孔裂纹除外)【例6】。 2、轨底三角区部分(包括焊缝)前后37°均有回波并且B型显示呈交叉状【例7】。 3、焊缝处轨底单通道有回波,但回波较其它焊缝轨底回波较长的处所。 4、无缝线路长轨与短轨连接处的接头【例8】 。 例6:轨腰裂纹 例7:轨底横裂(焊缝) 9月16日数据 8月19日数据 轨高:173mm,伤高:16mm 京广下行K1938+425右股伤损图谱 断口位于轨底三角区距轨底内侧边缘62mm、距轨底内侧边缘47mm处有一40×13mm弧形疲劳伤。 广州工务段探伤发现轨底横裂图谱 例8:带孔焊孔裂 断口位于铝热焊焊筋中心部位,距轨面24mm处至轨底三角区存在高110mm、宽40mm的材质疏松。 京广下行K1724+896厂焊接头轨头内侧核伤(12月3日探伤车发现,12月5日现场复核发现,12月8日探伤图谱已加固) 谢谢大家! 大家认为此处是伤损吗? * GT-2型仪器回放培训课件 主讲人:张亮 ㈠、上道前的设置 上道前在检测记录表中设置好线别、线名、里程加减、轮缘方向、起始点里程、里程、左右股。 从大里程向小里程检查设置为减少,反之设置为增加 轮缘方向很重要,如果设置不对,仪器将无法记录数据 起始点设置简单,就是仪器启用时,设置一次就可以 每天设置好上道点的里程 在“路检”界面按一下万能旋钮(或者按F2“显示方式”),进入B型界面。 按一下万用旋钮进B显探伤界面 按一下显示方式(F2)进B显探伤界面 B显检查走行图 1.进入校准界面,调整万能旋钮,选择需要的通道 2.移动探头,寻找最高波,调整增益使波高超过闸门 3.按【F4】,选中“零点”,调整万能旋钮改变零点值,使声程为回波的理论声程值(如1通道打CSK-1弧面,声程应为100),此时“零点”的值为该探头的零点。 零点的设置,对回放中拼孔的正确性和B显伤损的辨别性有帮助 0°探头零点最好原用厂家出厂时的值(9.00),如果随意调整会使轨高值变化,另外不利于B显伤损的辨别。 里程校正功能在GT-2型仪器回放中很重要,它对疑似伤损的校对和探伤数据采集的完整性有很大的帮助 【F1】 【F2】 【F3】 【F4】 【F5】 【F6】 单位:公里 单位:米 在A超界面可以做里程校正,在公里标按F4里程校正键 里程校正时,注意要在公里标操作,不可在百米标操作,如遇到里程设置错误或长短链地段,请进入检查记录表在里程处进行设置,万不可做里程校正,否则探伤数据将会混乱。 GT-2仪器的全程记录功能没有保护设置,设置为打开后请不要再随意关闭,如果关闭,仪器将无法记录探伤数据。(在系统选项里进行设置) 全程记录选项必须打开 探伤日期和时间要设置正确 GT-2型仪器的存储数据内存量大约为探伤检查10公里数据,具体跟探伤检查中0°是否有较长失底波有关,探伤数据

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