工程施工方案-开轩设计.PDF

上瑞国道主干线 湖南省邵阳至怀化高速公路项目 第 23 合同段 工 程 施 工 方 案 工程名称：安江沅水大桥3#墩承台 桩 号：K136+170 施工单位：湖南路桥建设集团桥梁工程公司 监理单位：安徽省公路工程建设监理有限责任公司 开轩设计 QQ 3#墩承台施工方案 一、工程概况 安江沅水大桥位于沅水河上游安江盆地，河谷呈“U ”形状，为 壮年期侵蚀河谷，两岸为剥蚀丘陵，地形起伏较大，在河床谷坡外 均形成陡崖，陡崖外一般基岩裸露。 本桥3#主墩处于虹口洲以南的河道，河床地势较低，平常水面 宽一般约140m （洪水期可达270m ），施工水位为156m，现正处于 枯水期，水位约为150.5m ，3#墩承台处水深约为4m 。南岸为凹岸， 水流较急，流水在河床中间形成涡流，流水下蚀作用与侧蚀作用均 较强。由于沅水上游发电站的影响沅水安江段每天的水位变化达 1m 。一般是晚上开始涨水，第 2 天上午开始退水。3#墩承台封底 砼底标高152.5m、承台底标高为153。00，就目前水位（152。7m ） 下游承台可以不考虑水流的影响。 二、承台施工。（附承台施工工艺框图）方案一 （水位低于153。20 时采用） 2.1 、 由测量组测量桩头实际标高和设计标高进行比较，对桩头 高于设计标高部分应凿除清洗达到设计要求。 2.2 、 现场焊底模骨架，采用36 工字钢将钢管桩与钢护筒连为一 个总体作承重梁。（见承台模板示意图） 2.3、铺底模摸板：模板采用根据承台尺寸制作的模板，保证其有 足够的刚度与规范要求的平整度。定型模板的几何外形尺寸及平整 度经过验算、检测后，并经监理工程师认可。模板安装时，确保板 内应无污物，砂浆及其它杂物，且在使用前彻底涂以脱模剂，保证 脱模后砼表面光滑，混凝土不变色。模板安装后表面平整偏差应不 1 开轩设计 QQ 超过5mm，模板标高偏差不超过±15mm，轴线偏位不超过±15mm，内 部尺寸偏差不超过±30mm。 2.4、在底模上测量放样，标出侧模位置及桥轴线。 安装侧模时，为了便于模板的拆除，在侧模上摸上脱模剂，拼装 时保证模板表面平顺无大的接缝、无跑模。 2.5、承台钢筋放样，绑扎、验收。 承台钢筋在钢筋棚中统一加工成半成品，然后用驳船运到工地 现场焊接安装。焊缝长度和焊缝质量应符合设计要求，绑扎时，应 注意不损伤模板，钢筋网片保证不变形，无露筋现象，严格控制保 护层厚度,预埋好桥墩钢筋。安排专人现场监督，指挥。通过自检合 格，再由监理人员检查,检查合格后再进行下一道工序。 2.6、承台散热装置的安装，经自检合格，上报监理人员检查合 格进行下一道工序。 2.7、承台砼浇筑 承台砼计划分二次浇筑，先浇筑下游承台、再浇筑上游承台。 第一次浇筑高度我部控制在 1。75m，待第一次浇筑的砼达到强度后 进行第二次浇筑为1。75m。 封底砼完成后，待封底砼达到强度。割除桩顶以上的钢护筒， 凿除桩头上的浮浆，同时清除封底砼表面浮碴，安装侧模 （侧模图 纸附后）。承台混凝土属于大体积混凝土，其施工难度较大，必须在 各个环节严格把关，精心组织，确保万无一失。如何预防砼表面微 裂缝是一个非常关键的技术。否则承台混凝土势必无法满足设计使 用寿命要求。 因此，采用如下几方面进行预防控制： ⑴克服温度应力裂缝采取如下温控措施： ①根据实际气温情况提出温控措施，如确定浇筑时间，降低砼