赫尔辛基在地球上建造天堂.doc

赫尔辛基在地球上建造天堂成为2012年世界设计之都，赫尔辛基众望所归， 这个将设计融入血液的城市，在地球上建造了一个简洁而柔美的天堂。 现在，它又如何在奔涌而来的改变中保持平和与开放？ 设计师阿尔瓦“在地球上创造一个天堂是设计师的责任。”如今，在他的家乡芬兰，赫尔辛基把这句话变成了现实。 与来自27个国家的46座城市进行了一番激烈角逐之后，芬兰首都赫尔辛基当选为2012年世界设计之都，上一届，这项荣誉名归首尔。“世界设计之都”是一项通过赞美设计价值进行城市推广的计划，受国际设计师协会委任，由国际工业设计联合会评选，每两年举办一次，每次授予一个城市，旨在通过设计给城市注入新的活力。而赫尔辛基市长尤西“一个好的设计的基本价值是使用方便、可持续发展以及给人们带来享受。” 走在赫尔辛基，有轨绿皮电车在穿行，很少的街道允许机动车通行，居民区的每条街道都是死胡同，以减少机动车进入。习惯了中国总是窄且时常消失的人行道，你会惊讶地发现，赫尔辛基的人行道从不小于车道，设计师更愿意把道路交给行人和非机动车；街头小店到处可以看到有芬兰特色的设计，一把叉子旁边也会放上设计师名片，提醒你那是他的专属；进入一家小店，一把舒适而不起眼的椅子，也许正是某位设计大师的作品……此时你也会明白，出身芬兰的品牌诺基亚，那句“科技以人为本”的slogan从何而来。赫尔辛基的设计，已经过了张扬、渲染的阶段，更多是细微地浸透在生活之中，让你处处感到妥帖。 在由芬兰设计博物馆主办的《设计世界设计新世界》展览中，来自世界各地的顶尖设计师展出着他们为了让生活更美好而萌发的奇思妙想。一位以色列女设计师用碳纤维复合材料为残疾女性设计了一款看起来好像穿着高跟鞋、黑丝袜的假肢，腿形还可以根据场合变换，对女性生理与心理的幽微体谅都在其中了；一个南非设计师则设计出一款名为“Q鼓”的环形塑料储水器，可以储水，要运输时也很方便；还有两位鹿特丹设计师设计的“防卫天使手提包”，包体凸出一把枪或者刀的形状，暗示包中有武器，他们希望给予女性更多的安全感。 犹如芬兰公使Paula Parviainen所说，赫尔辛基成为世界设计之都，不是因为它之前做了什么，而是它一直把设计作为城市规划的重要部分。如果你有空闲，不妨去那里走走―要切身体悟，才知设计是如何把你的生活变得更好。 对话芬兰公使 ｛F=FAMOUS 芬=芬兰公使｝ F：为了成为世界设计之都，赫尔辛基都做了哪些工作？ 芬：设计在芬兰有很长久的历史，在20世纪初芬兰就有许多著名的设计大师，所以整个社会氛围相对重视设计。赫尔辛基之所以被选为世界设计之都，不是因为它之前做了什么，而是因为它把设计作为整个城市规划的重要部分。未来赫尔辛基会发生很大的变化，有的城区原本是工业区或者港口，现在要把它们改为居住区，如何把设计作为整个社区规划的重要因素？首先要征求用户也即普通公民的意见，而非领导说怎么样就怎么样，之后再将设计作为工具，把整个区域规划好。 F：申请成为世界设计之都时，赫尔辛基提出一个口号：“开放的赫尔辛基，将设计融入生活。”整个活动中如何保证开放性呢？ 芬：在申请成为世界设计之都过程中，组委会走进商场、幼儿园等普通老百姓都会出现的地方，询问他们希望赫尔辛基变成什么样的城市。我们整个的战略是开放的，尽力让不同层面的居民参与进来，结果就是今年赫尔辛基引进的项目有1400个之多，其中绝大部分被民众接受。未来我们将继续保持开放，参加这些活动的芬兰人将会一直收到活动信息，包括我们下一步的计划和目标，目的是使赫尔辛基更加开放。同时通过这次活动，公共服务质量将会提高，老人、孩子、残疾人等少数人群的生活将会更加方便，这也是开放的一个方面。 F：成为“世界设计之都”，具体会给赫尔辛基带来什么样的影响？ 芬：芬兰有500万人，其中五分之一住在赫尔辛基，各方面都面临许多问题。譬如公共交通，成为世界设计之都之后，我们会运用设计和无线技术，包括设置专门的轮椅通道、公交车门与街道更靠近、上下车可以保持一个水平面……使交通更方便合理。再如刚才提到的改造成住宅的区域，设计过程中尽量考虑到节能、减少排放，同时带动整个城市低碳方向的发展。还有一座医院，埃斯波市医院，将以设计为重点，它将成为一个完整的社区，有各种配套设施，透过病房的巧妙设计，病人将不会觉得自己在医院，而会觉得置身于一个度假中心，医生和护士也将提供更有效率的服务。更有意思的一个活动是“餐馆一日”，赫尔辛基很多人有开一家属于自己的餐厅的美梦，但碍于现实可能很多人没能达成，我们的想法是每个人都可以用一天时间开一家主题餐厅，分享自己的菜肴，这个活动得到了很多人的认可。 F：综合来说，芬兰的总体设计风格是什么样的？和这个国家历史