冲钻孔灌注桩成孔施工中基岩判定.doc

冲钻孔灌注桩成孔施工中基岩判定 [摘要]该文以冲钻孔灌注桩成孔施工为例，主要从成桩工艺、岩性特征等方面分析判定孔底基岩，保证桩基成桩质量。 冲钻孔灌注桩基础在城市建筑道路桥梁工程中应用比较广泛。它的施工工艺及技术发展也比较成熟，具有穿透能力强、嵌岩深度大、单桩承载力高、稳定性好、沉降量小、受施工水位或地下水位高低的影响较小，且施工方便、质量可靠等优点，不受土层、岩层条件的约束，施工工艺的限制条件也相对较少。此外，它能根据建筑物的荷载和场地工程地质条件的不同情况，采用不同口径、不同桩长来满足设计要求。随着现代城市建设的飞速发展，在高层、超高层建筑、原有交通设施、公路桥梁、港口码头的建设中就更能体现其优越性。 冲钻孔灌注桩作为地下工程，隐蔽性强，施工周期长，控制要点多，施工过程中质量不容易控制，为了防止出现不合格桩或者有严重缺陷的桩，人们可以利用多种物探方法，对冲钻孔桩成孔后的各项技术参数先进行检测，及早了解成桩前的质量状况。检测内容包括：孔深、孔径、垂直度、孔底沉渣等。有了成桩前和成桩后的两次检验，如今冲钻孔灌注桩的可信度越来越高，已经成为许多重要工程项目的首选桩型。 然而应当指出的是，冲钻孔桩在嵌岩过程中对孔底基岩的准确判定，至今仍存在一定的难度。凡岩石层结构简单的施工场地，因有勘察报告可以参考借鉴，故孔底岩石的判断一般比较准确。但若遇到沉淀基底形态复杂且后期地质作用较强烈的场地，冲钻孔桩施工中亦会出现些异常情况，此时勘察报告的“一孔之见”就以偏概全了。随着城市化建设的高速发展，高层建筑均要求以坚实稳定的基岩作为基础桩端持力层。施工单位应收集孔底岩渣样供设计部门参考，以便修改设计及时调整施工方案，避免给建筑留下重大的质量隐患。孔底基岩判定对于确定最终桩身长度，节约桩基造价，进而节约建设投资资金以及加快工程施工进度，有着较为现实的意义。本文着重就冲钻孔灌注桩成孔施工中出现的各种情况，从钻进工艺、岩性特征等方面来分析判定基底持力层的性质。 所谓的基岩（英文名称bedrock），指的是地球陆地表面疏松物质(土壤和底土)底下的坚硬岩层，即有根基的原岩。判定桩基持力层是否有根基，对整幢建筑物来说至关重要。桩基施工中，桩端如果落在体积很大，直径达数米，且深度较高的孤石上，从而判定为基岩，就好比建在空中的楼阁，将会带来桩基失稳的危险，其日后的使用安全是值得担忧的。所以判定基底是否为原岩具有非常重要的意义。根据多年的施工经验，笔者将它分为三种情况来一一论述：（1）孤石，指没有根基的岩石；（2）风化基岩；（3）岩脉侵入。 1孤石 孤石指的是单一的，岩性一致且没有根基的岩石，其特点是矿物成分及岩石硬度与周围的岩土层明显不同。这种孤石的出现一般都比较突然。人们通过冲钻孔机械异常情况就能觉察出来。此时孔内若继续使用土层钻头则很难钻进，钻机跳动激烈，每进尺1cm，且缺少循序渐进的感觉，钻进效率较低，易产生卡钻、斜孔、掉钻头、塌孔等事故，成孔速度也较慢，严重影响施工的正常进度，有的甚至因施工无法进展而不得不变更设计。 从岩石风化序列的角度分析，穿过很薄的残积土层甚至未见到残积土层就遇到（很新鲜的中、微风化）的岩石，地层缺失了残积土、强风化岩和中风化岩层面上的节理裂隙带，这种情况不符合风化逐渐过渡的规律，属异常现象，且孔内泥浆循环液带不上常见的花岗石中的石英颗粒及残留的矿物质等，此时应先查明孤石的可能性，再根据周围桩位揭露的土层情况做进一步判定。最简单的方式是进行地质钻探，在所遇孤石附近钻探至原探孔孔底标高附近，与原钻探资料比较，很容易就知道所遇岩石是否为孤石。但很多时候施工单位和业主单位不愿意重新钻探，这就需要根据钻孔资料分析判别。然后对比附近钻孔的入岩标高，如果相邻钻孔的入岩标高差异悬殊，明显不在同一平面或同一坡面上，对个别特别浅的孔应提出怀疑，这也是异常现象，应进一步探明。单桩设计荷载较大的桩应在原桩位钻探取芯验证，桩基施工时持力层一定要穿透孤石，到达下部基岩。 2风化基岩 岩浆岩基底的风化程度取决于岩浆的物质成分、凝固时间及空间分布状态。基岩由浅入深，随着风化作用的越来越弱，岩石的强度越来越高。起初岩石的全风化阶段，岩石为土状，基本没有联结强度，只能看到岩石矿物的晶体。岩石的强风化阶段，岩石的结构构造都清晰地出现，但结构强度却很低。原岩风化程度低易形成隆起，风化程度高则形成凹陷。有时候在同一施工场地内，基底岩面内会出现高低起伏，差异甚剧。 下面以实例来具体分析。龙岩国资大厦冲钻孔灌注桩工地位于龙岩商务板块K#地块，地处新罗区龙岩大道东侧。由于该地区已历经多次沧海桑田的多轮回地质变迁，沉积层中埋藏有大量的孤石。这样辨别基岩还是孤石，对于桩基施工显得尤其重要。地层基岩面呈南西向低，北东向高