冷补技术在沥青路面养护工程中应用探究.doc

冷补技术在沥青路面养护工程中应用探究摘要：本文主要介绍了冷补技术的优点，分析了冷补沥青混合料的技术要求以及影响因素，最终对冷补技术的施工工艺及注意事项进行了研究。 关键词：冷补技术，优点，技术要求，施工工艺 Abstract: this paper mainly introduces the advantages of the technique for the cold, cold analysis for the technical requirements of the asphalt mixture and influencing factors, ultimately for cold fill the construction process of the technology and the matters needing attention. Keywords: cold filling technology, the advantage, technical requirements, construction technology 中图分类号：U416.217 文献标识码：A文章编号： 冷补沥青混合料是适应路面坑洞修补用的一种路面养护材料，这种沥青混合料是在热态下拌合，冷却后装入袋中进行储存起来，当路面出现坑洞时，可随时运至现场，摊铺压实，恢复路面的平整度，保证正常的交通。 1冷补技术的优点 冷补技术有以下优点： （1）路面在行车作用下会逐渐压实，强度慢慢提高。如果在路面修补时，未能使用碾压设备，路面在使用过程中经行车碾压会逐渐密实； （2）由于在常温下施工，且使用简单工具即可进行坑洞修补，操作颇为方便； （3）冷铺沥青混合料预先在工厂生产并储存起来，随时可供使用，因而适合常年路面坑洞修补，或供路面开挖埋设管线后恢复路面使用； （4）经过碾压成型的冷铺沥青路面，具有与热铺沥青路面基本一样的使用性能，且冷铺沥青路面不易出现温度收缩裂缝。 2冷补沥青混合料的技术要求 冷铺沥青材料作为路面修补材料，需要满足一定的技术要求以判断其性质，但不能按热拌沥青混合料的概念来进行评定。 （1）疏松性与压实性 如何评定冷铺混合料的疏松性和压实性，国际上大都采用经验判断的方法。我们借鉴工地现场检验土壤最佳含水量的简便方法，即用手将混合料捏紧，松开手混合料能成团，则表明混合料可压实成型而不松散；将成团的混合料拍一下，混合料就能散开，则表明混合料疏松性良好，方法简单而解决问题。 （2）初始强度 冷铺混合料在压实后需要达到一定强度，以承受车轮荷载。由于马歇尔试验方便，故以稳定度评定其初始强度。取冷铺混合料1000g，在常温下正反面各锤击75次，脱模后在常温下测定马歇尔稳定度。 （3）残留稳定度 储存性冷铺沥青混合料压实后，初始空隙率大，抗水性差，因此需要检验其水稳性。将常温下成型的马歇尔试件浸泡在水中一昼夜，测试浸水后的稳定度Sw，该稳定度Sw与原稳定度So之比值K＝Sw·So，作为评定混合料的水稳性。 （4）低温粘结性 为检验混合料在冬季低温下的粘结性能，将混合料装入塑料袋内，然后放在－10℃的冰箱内冷冻4h以上，取出后将1000g样品立即装入试模，每面锤击150次，观察是否能粘结成型，在常温下测试马歇尔稳定度，其值要求大于1.5kN。 3影响冷补沥青混合料性能的主要因素 （1）沥青的粘度 必须使用液体沥青，但其轻质油分不应挥发过快，应选择中凝或者慢凝的液体沥青，粘度宜控制在1～10Pa·s范围内。 （2）沥青的用量 当沥青用量较多时，集料表面沥青膜较厚，自由沥青较多，相互之间容易粘结，混合料易结块成团，结团后也不易打散。当沥青用量较少时，不足以充分裹覆集料表面，虽混合料有较好的疏松性，但集料颗粒之间的粘结性差，碾压不能使混合料形成整体，路面容易出现松散。需要根据使用资料确定适宜的沥青用量。 （3）沥青中的添加剂 ①改性剂。在沥青中添加树脂改性剂，有利于提高混合料的粘结性，改善储存性，尤其是改善沥青混合料使用初期的稳定性。 ②增水剂。在沥青中添加增水剂，有利于混合料抵抗雨水的侵蚀，并使得能在潮湿状态下紧急修补使用。 ③催干剂。在沥青中掺加催干剂，以便混合料颗粒表面的沥青膜适当的干燥，降低粘结性，保持混合料的疏松性。使用催干剂必须经过细致的选择和反复的试验，使用不当反而影响其粘结性。 （4）集料级配与矿粉用量 冷补材料是用于路面修补的材料，需要广泛的适应性，既可用于修补浅的坑洞，又可用于修补深的坑洞，为此最好有较粗和较细两种不同粒径的混合料