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沈阳中科天道重钢厂房钢结构设计
沈阳中科天道重钢厂房钢结构设计摘要:重型车间采用钢结构具有充分发挥材料性能、适用范围广、施工周期短、施工技术简便等优势。本文结合中科天道重钢厂房工程实例,简要介绍了重钢结构的设计特点,对重钢结构的柱、吊车系统、屋盖及支撑系统的设计作了简要分析,并与轻钢门式刚架结构的区别进行了简要的阐述。
关键词:钢结构; 重钢厂房; 结构设计;
Abstract: This paper take Zhongke Tiandao steel plant engineering for examples, introduces the design characteristics of heavy steel structure, steel structure column, crane system, roof and support system design are analyzed, and the light steel portal frame structure difference were briefly introduced.
Key words: steel structure; steel plant; structure design
中图分类号:TU273 文献标识码:A文章编号:2095-2104(2012)04-0020-02
前言
随着市场发展的需要,钢结构工程越来越多的出现在城市与工业建设中。同时在工程造价方面,钢结构逐渐的体现出其材料性能利用率高等方面的优势。与混凝土排架结构相比,生产车间吊车吨位在50吨以上的重型车间采用钢结构的具有施工周期短、梁柱截面节省空间、简洁美观等方面的优势。
1、工程概况
沈阳中科天道新能源装备股份有限公司2#厂房,位于沈铁交界处的铁岭高新区;厂房为一层,建筑面积23217.42㎡;厂房的属性是以装配为主,并伴有少量的机械加工修补和焊接工作;厂房内设置125t吊车一台,63t吊车两台,16t吊车两台,根据吊车吨位,选定结构形式为重钢结构。
2、结构设计介绍
相比于常见的轻钢结构厂房,重钢结构厂房有其独有的特点,主要表现为:吊车起吊重量大、起吊高度大;综合用钢量大;在变形和长细比等方面控制更为严格;荷载取值与一般轻钢结构有所区别;分析方法不同,特别是计算长度确定和局部稳定计算等;构件构造要求不同。下面就几个主要方面做下简要介绍。
2.1、材料的选用
目前钢材市场Q345-B钢价格与Q235-B钢相近,而Q345钢不仅在强度方面具有优势,同时又具有良好的可焊性及可加工性等工艺性能,所以本工程柱、梁均采用Q354-B钢材,吊车梁采用Q345-B钢材。墙梁、支撑、屋面檩条等也均采用Q345-B钢材,以达到降低总体用钢量,充分发挥材料性能的目的。
2.2、荷载取值
本工程结构所受到的荷载主要有竖向荷载和水平荷载。竖向荷载包括吊车竖向荷载、结构自重荷载、屋面活荷载及走道板活荷载;水平荷载包括风荷载、吊车水平制动力等。
在荷载取值方面,屋面活荷载0.5KN/㎡,走道板活荷载2.0KN/㎡。本工程吊车荷载按业主选用的德马格起重机样本将数值直接输入,由程序导入。对于风荷载,设计中如何选取风荷载体形系数很重要,比较《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》(CECS102:2002)和《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)就会发现对风荷载体形系数的要求有所不同。门刚规程规定的体形系数主要适用于低矮和平面面积较大的工业建筑,而荷载规范中的体型系数适用范围更广,本工程由于檐口高度较高,还有局部天窗架,故风荷载取值按荷载规范进行计算。
2.3、计算程序选择
本工程采用08版PKPM计算软件的STPJ进行计算,并适用3D3S等计算软件对格构式柱、主梁、吊车梁等进行复核计算,以达到结构构件满足各类工况下的计算要求。
2.4、结构体系选择及布置
本工程在结构设计阶段,首先是根据此特点采用格构式柱,以满足吊车竖向荷载大的要求;其次根据厂家提供的吊车样本,对吊车相关数据进行详细分析,以此确定格构柱的上、下柱高度。根据吊车吨位,估计主跨上柱净高在3.9~4.2m之间(不含屋面结构高度在内的高度)。从经济性出发,上柱和260x600mm,上下柱之间通过钢肩梁进行转换,构造做法见图一;第三是结构抗侧力体系可以考虑为横向钢框架(梁柱节点刚接),纵向柱间支撑;对于轻型屋面,24m跨度的屋面梁为工字型变截面实腹焊接截面梁,为可靠传递吊车横向刹车力产生的荷载,该梁应该满足压杆长细比的构造要求。第四是6m跨度的吊车梁,由于没有现成的标准图可资利用,可设计为实腹式等截面工字形吊车梁,其中125t吊车梁梁高为1100mm
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