盾构机掘进过程中的决策支持系统 decision support system in shield tunneling.pdfVIP

TP183 A 1009-2552(2011)10-0039-04 盾构机掘进过程中的决策支持系统 李守巨1曹丽娟2 1.大连水产规划设计研究院有限公司，大连116024；2.大连海洋大学机械工程学院，大连116024 摘要：盾构机掘进过程中的多系统协调控制，对于有效地控制盾构机隧道施工引起的地表变 形、保证盾构安全施工和降低隧道掘进能源消耗都是极其重要的。提出了基于现场观测数据的 盾构机掘进决策支持系统模型。根据盾构机掘进过程中观测的刀盘贯入度、刀盘转速、刀盘扭 矩、盾构机推力和推进速度等观测数据，在地层模糊聚类分析的基础上，实现随机分布、复杂 性地层特征在线辨识。以盾构机掘进参数现场观测数据为基础，利用神经网络具有的非线性映 射能力、自组织和自适应能力，实现土仓压力模型的自适应建模，解决非线性、时变性、随机 性和时滞性的土仓压力分布模型建模与预测控制问题。通过实时调节和控制不同位置推进油缸 的推力，减少由于复杂地层的不均匀性所带来的盾构机姿态的偏差，提高隧道的成型精度。针 对不同的地层，优化确定与其相适应的盾构机掘进参数，降低掘进能耗与刀具磨损，提高盾构 机控制系统的顺应性。 决策支持系统；多系统协调控制；地层特征在线辨识；掘进参数优化 Decisionsupportsysteminshieldtunneling LIShou-juCAOLi-juan 2011-03-25 国家重点基础研究发展规划项目(2007CB714006) 李守巨 （1960-），男，研究方向为岩土工程。 析，建立 偏差，提高隧道成 造成驱动刀盘j @@[1]钱能.C++程序设计教程[M].2版.北京：清华大学出版社, 2005. @@[2]吴乃陵，况迎辉.C++程序设计[M].2版.北京：清华大学出 版社，2006. @@[3]谭浩强.C++面向对象程序设计[M].北京：高等教育出版社， 2006. @@[4]朱占立，张玉祥.C++面向对象程序设计[M].北京：人民邮电 出版社,2006. @@[5]倪瑞晓.C语言编程技术的分析研究[J].计算机技术与发展， 2009，19(12)：251-254. @@[6]蒋宗礼.以能力培养为导向，提高计算机学科教育教学水 平[J].中国大学教学，2008(8)：35-37.