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论影响路基工程质量成因研究摘要： 路基是公路的重要组成部分，其施工的好坏直接关系到公路质量。鉴于此，本文结合某高速公路路基工程，对路基施工技术进行了简要的概述，并深入地分析了特殊路基的处理，提出了关键部位施工质量的控制措施，以提高公路施工质量。 关键词: 路基防护施工道路 路基作为公路的主体工程，其施工的好坏直接关系到公路质量。道路路基是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物,是道路的重要组成部份,是路面的基础,承受由路面传来的行车荷载。路基的强度与稳定性,一方面是通过完善的设计予以保证,另一方面是依靠科学缜密的施工方法得以实现。路基的施工质量直接影响到路面的质量,影响到整个路面的使用寿命,进而进一步影响到交通与人身的安全,所以对路基施工过程我们要予以充分重视。路基施工主要是开挖、运输、填筑、压实等比较简单的工序,但由于路基施工存在着条件变化大、工程数量大、施工难度大、施工方法多样等特点,对于保证路基工程质量有相当的难度。特别是对地质不良的特殊路段如软土地区路基、冻土地区路基、盐渍土地区路基等,在施工时常会遇到复杂的技术问题和各种突发性事故需要处理,可以说路基施工技术是简单中蕴含着复杂。所有这些因素的影响都必须在施工中引起足够重视,并制定有针对性的合理措施,才能保证路基工程的质量。 1.路基工程质量通病的特征及成因 1.1特 征:路基整体或局部不均匀沉降；路基纵横向开裂；路基滑动或者边坡滑坍。 1.2成 因:工程地质条件不良，原地面比较软弱,若填筑前未经换土或软基处理，易形成压缩下沉或挤压位移；工程地形条件复杂，当路堤穿过沟谷时，沟谷中心填土最大，向两端逐渐减低，由于填土高度不同而产生不均匀下沉；水文气候等因素，降雨量过大、洪水、冰冻、积雪或温差过大，都可能使高填路堤产生不均匀下沉；路堤填料，若填料中混入种植土、腐殖土或泥沼等劣质土，或土中含有未经打碎的大块土或冻土等，填石路石料规格不一，性质不匀，乱石中空隙很大，在一定期限可能产生局部明显下沉； 2.保证路基施工质量的关键环节 2.1路基排水 水对道路设施的不利影响很大,在道路施工期间一定要及时排水,由于排水不畅,会对开挖的路基施工作业面造成积水,影响正常施工,水是影响路基强度和稳定性的重要因素,填筑层积水或含水量较大,会造成填筑层施工碾压不密实,造成路基病害的发生,地表径流会冲刷路基边坡和道路设施,造成对道路及其相关设施的毁坏,在开挖边坡时应形成良好的排水系统,并与地区排水规划相协调,防止因各种原因造成水患,否则不仅会给路基施工质量造成影响,还会对施工人员及设备的安全造成威胁。路面施工中的临时排水设施主要有以下几个方面: (1)地面排水设施。常见的地面排水设施有边沟、排水沟、截水沟、急流槽、跌水等。边沟设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧,山坡上路堤靠上坡一侧的坡脚应设置不透水的边沟。边沟的断面尺寸应根据当地水文、水利情况来计算其排水量而确定。 (2)地下排水设施。路基地下排水设施常见的形式有渗沟、暗沟、渗井、检查井、隔离层等。道路路基的地下排水设施,主要是为了截断与排除来自山坡地下流向路基的地下水,使之不会侵蚀路基,同时也用于降低地下水位,可以隔断毛细水的上升或排除路基下面的积水。 (3)特殊路段路基防排水。特殊路段路基防排水工作主要是与一般地区相比具有一定的特殊性,如果处置不当,会导致路基失稳、不均匀沉降,严重危害路基质量。在路基施工中一定要根据特殊路段不同的特点采取相对应的处置方案。它主要有多年冻土区的路基施工防排水、黄土地区的路基施工防排水、膨胀土地区的路基施工防排水、盐渍土地区的路基施工防排水以及盐溶区地区中基施工防排水措施等。 2.2路基填土与压实 路基的压实是路基施工中极其重要的环节,是提高路基强度与稳定性的根本措施。路基的强度和稳定性不仅取决于路基压实的程度,还有一个非常重要的一个方面是填料的性质。改进填土要求和压实条件是保证路基质量有效、经济的方法。 (1)路基压实:当前路基施工,普遍采用了大吨位的压路机,碾压效果有了明显的改善。对于提高路基土的压实度起了很好的作用。依靠自重作用的静压光面钢筒压路机在路基施工中较为普遍,广泛应用于一般填土路的压实。其原理是在其压力下使土发生一定程度变形而达到压实的目的,但由于其单位线压力较小,影响压实层的深度较浅,所以一般用于预压整平阶段。而振动压路机除具重力作用于土层表面外,其振动力以压力冲击波的形式向土内传递,使土的固体颗粒间的摩阻力减小,加大其在重力压实下的位移,并挤紧了空隙,故压实效果比静压效果要好。特别是对巨粒土、砂砾土或土内含有石块的压实效果更佳。 (2)特殊潮湿地区路基土的压实:在特殊潮湿地区,路基上的压实是相