厂区道路路面养护方案选择方法研究.pdfVIP

总第226期 交 通 科 技 Serial No．226 2008年第 1期 Transportation Science＆ Technology No．1 Feb．2008 厂区道路路面养护方案选择方法研究 计永椿 杨 强 陈 长 (1．上海宝钢建筑维修公司 上海 201901；2．同济大学道路与交通工程教育部重点试验室 上海 200092) 摘 要 以宝钢厂区道路养护管理为背景，针对厂区道路在路面养护方案选择中存在的问题，对 厂区道路路面养护工程进行分类和定义，并结合路面管理系统提出养护方案选择的流程与方法， 以实现科学制定养护方案和合理分配有限资源的目的。 关键词 厂区道路 路面养护 路面管理系统 近年来，随着宝钢厂区建设的迅速发展，厂区 运输部等管理单位意见综合进行；项目确定主要 道路设施总量不断增加，道路的总面积从1985年 是资产或财务部门结合领导和各方面的意见，根 一 期工程投产时的 100万 m 增长到了2005年 据总体费用计划额度在申报计划项目中选取El?。 完成“十五”规划时的300多万 rn。。宝钢厂区经 1．2 养护方案确定 过这20年的发展，在新路面积不断增加的同时， 从目前宝钢养护管理来看，无论是日常养护 也有越来越多的旧路逐渐超过设计使用年限，其 还是维修工程的方案确定，都带有强烈的个人主 路面使用性能迅速恶化，给路面养护工作造成了 观经验，缺乏养护的中长期规划，也没有充分考虑 很大的压力。如何更加科学地制定路面养护方 交通量因素或道路使用者的费用。特别是维修工 案、更加有效地利用有限资源，最大限度地提升路 程的方案确定，主要依靠巡检人员和养护技术人 面使用性能，成为道路管理者现阶段面临的巨大 员的简单检查和养护经验，至于方案中路面结构 挑战。 采取多少厚度沥青加铺层或翻修层等具体问题， 本文通过总结多年来在宝钢道路管理中所积 近年来基本统一按10 cm左右厚度沥青面层翻修 累的经验，结合路面管理系统等先进技术的应用， 来解决。一般没有通过详细调查和补充试验等手 提出一整套选择厂区道路路面养护方案的方法与 段，也未经针对性路面损坏原因分析。 同行探讨，并供相关工程实践参考。 综上所述，目前宝钢在实施养护工程时对大、 中、小修适用范围缺乏明确的界定，技术方案的制 1 养护管理现状 定也多是凭技术人员的经验和受养护资金的限 1．1 概况 制，缺乏针对性的技术经济分析，有时存在着盲目 宝钢厂区道路以沥青路面为主，养护工程除 性，往往造成养护资金的浪费。由于我国国内包 单项维修工程(指临时特殊性原因如道路开挖、政 括公路行业(JTJ)和市政行业(CJJ)在内的各类 治参观等)外，按费用性质主要分 2类：① 全年包 有关规范在技术上还有待改进，而且也不完全适 干性的日常养护；② 年度计划性的维修工程。 用于宝钢特大型冶金企业的特殊情况，故养护方 日常养护实施主要由养护单位根据路面的巡 案的选择不能直接套用现有规范。 检情况，及时采取的局部补坑、薄沥青砼罩面、铣 因此，在有限的养护资金资源条件下，宝钢如 刨等小范围的修理，每次一般不超过2 000 m。。