金工实习创意设计工程力学1.doc

工程培训 机械制造 零部件 自主设计与制作实习报告 专业：工程力学 年级班级：2011级01班 成员表如下： 姓名 黄桂灶 何洋 郭栋 施廷波 高枭 学号2011710620117115 2012年11月13日 小圆锥齿轮 1.设计理念 在实际的生产生活中，一般齿轮的变速不方便，而且容易破坏装置，根据这一不足，设计出一种变速方便的新型齿轮，小圆锥齿轮，它可以通过齿轮啮合不同，轻松实现变速，而且具有缓冲和保护装置的作用。 2.零件图 详见下页手工图. 3.毛坯选择 选择 Ф80×250 圆柱形毛坯材料45#钢。 4.毛坯制造方法 4.1概述 小圆锥齿轮起着链接两部件和传动转动的作用，利用两轮直接接触所产生的摩擦力来传递运动和动力的一种机械传动特点：摩擦轮传动容易实现无级变速,大都能适应轴间距较近的传动场合,过载打滑还能起到缓冲和保护传动装置的作用，但这种传动一般不能用于大功率的场合，也不能保证准确的传动比。Ф80右边的夹持装置因采用磨削加工，圆锥齿轮部分采用卧式铣床的铣床加工。具体详见下面的加工工艺流程卡。 4.2 加工工艺流程卡 零件名称 图号 坯料类型 材料 数量 小圆锥齿轮 锻件 45#钢 1 工序 工种 工步 加工内容 设备及工夹量具 1 下料 2 车 安装一次 夹外圆毛面 (1) 粗车外圆Ф76，留1.5㎜加工余量 (2) 右部分粗车外圆Ф37，留2mm加工余量 (2) 车退刀槽Ф33 (3) 保证尺寸，留0.5加工余量 3 磨削 安装一次 夹外圆毛面 (1) 按照要求，磨削Ф35mm，粗糙度0.8 (2) 磨削为c2,留0.5㎜加工余量 (3) 精磨削c2，达到加工要求,粗糙度0.8 4 车 掉头安装一次 Ф35外圆 (1) 粗车1：2.75锥面，留2mm加工余量 (2) 精车1:2.75锥面，保证尺寸 5 铣 安装一次 Ф35外圆 (1) 指形齿轮铣刀 (2) 保证尺寸，铣齿数13，精度等级为7-Dc，螺旋方向左 6 热处理 齿轮部分和夹持部分热处理要求HRC45-50 7 检验 编制 审核 时间 2012.10.12 6、实习总结与感想： 金工实习心得体会 三个星期的金工实习结束了给我带来的是不舍与回味。虽然金工实习很累但是可以学到很多书本上没有的东西毕竟平时学的都是理论课也许大家都是理论高手但真正用理论指导实践的时候就会发现原来实践并没有想象中的简单而理论也没有真正的掌握所以金工实习是我们大学必须要经历的阶段更是锻炼我们动手能力的最佳方法我喜欢金工实习。   “金工实习”是一门实践性的学科基础课也是我们工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。我们作为工科的学生工程意识淡薄没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。同时在实际操作中也远达不到工作的要求。我觉得掌握工程意识的主要方法就是需要有足够的动手能力明白实际操作可能产生的问题并培养遇事独立而主动思考的习惯在这种训练中不断加强工程意识锻炼实际操作能力。   在这么多天的实践中我有很多感受与体会普通车床加工打磨零件。车床就是利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸将其加工成所需零件的一种切削加工方法。我们使用游标卡尺来精确度量将加工的零件精确到0.02mm因为精度很高操作很难把握车床很难控制零件的切削所以加工过程很复杂自己亲自操作时出现了很多处失误最后我们终于在老师的指导下完成了任务。 数控机床。开始时我们在老师的教导下通过上机学会了数控车床的程序编写因为是电脑操作所以我们首先必须学会电脑能够识别的语言、指令等这样我们才能正确输入指令操控电脑得到我们需要的产品。在编写好程序后我们可以观看仿真模拟预先知道该程序是否符合要求和标准据说数控机床的发展和换代几乎与计算机是同步发展的。 钳工以手工操作为主用各种工具完成零件加工、装配和修理等工作。我们要做的工作就是。在老师带领下我们了解了打孔套螺旋装配等做法。整个过程全是人工操作所以做的都是体力活。在老师讲解的时候大家都觉得挺简单的但实际过程却大相径庭。总的说过程是辛苦的但是结果是令人欣慰的。天的淋漓汗水我终于换来了一个精致的铸造与焊接焊接分为熔化焊、压力焊、钎焊。焊接的目的就是将两块分离的金属焊接在一起。我们分为个小组下午我们先实习焊接按照老师的考试准则我们焊接了一条焊缝首先穿戴好防护衣、皮手套戴好眼罩然后我将焊条在金属板上点燃开始接在焊接的地方保持焊条与金属2~4mm的高度与缝垂直约70~80度最后慢慢将焊条往缝里