空调系统的真空控制.docxVIP

专业理论课电子教案模板专业名称汽修课程名称汽车空调检修授课教师张建强班级 15汽车1、2班教研组长董秀娇课题空调系统的真空控制教学目标1.知识目标：通过本节内容的学习，知道汽车空调中真空控制的基本元件及其作用，及工作过程，能分析一般真空控制回路的工作原理。2.能力目标：通过观察知道真空罐的安装位置，能感受真空控制元件的动作过程，能测量真空换能器的性能。教学重点知道汽车空调为什么要设有真空控制元件，知道真空控制系统由单向阀、真空罐、真空马达、真空选择器、真空换能器等真空元件组成。教学难点各真空控制元件的动作参数的控制过程。教学方法与手段启发式讲授课型新授课时间周次3节次2日期10.26/11.1专业汽修授课教师张建强授课班级汽修1、2班板书设计活动3：空调系统的真空控制一、汽车上的真空源二、真空控制元件1．真空膜盒2．真空选择器3．真空单向阀4. 真空换能器三、典型的真空控制回路分折四、空调工作对发动机运行的控制1．怠速控制2．超速切断控制五、真空换能器的性能测试教学环节及内容教学策略方法组织实施一、组织教学老师：上课学生：起立学生：老师好老师：同学们好老师：坐下二、复习与导入通过观察真空具有吸附能力，逐渐导入真空控制元件在汽车空调中的作用。三、新授活动3：空调系统的真空控制一、汽车上的真空源真空具有吸附能力，它来自汽油发动机，如图3-28所示，当活塞向下运动时，进气门打开，于是发动机进气歧管就产生真空。真空度的变化，会影响真空系统的工作，为此系统增设一个真空罐，如图3-29所示,其作用是向系统提供稳定的真空压力，其次是贮存真空，二、真空控制元件1．真空膜盒真空膜盒又称真空驱动器，由于它能传送位移，所以又称真空马达。真空膜盒有单膜片与双膜片之分。图a所示的真空马达,弹簧装在真空室，真空马达的另一室经气孔3通大气。图b所示的真空马达,弹簧装在大气室，有真空吸力时，膜片上拱弹簧被拉长，拉杆上移完成动作。失去真空时，靠弹簧的收缩将膜片拉回到下方原始的位置。(2)双膜片式真空马达图3-32为其外形的一种。它的内部结构如图3-33所示，它有二个膜片，三个腔室，其中二个是真空腔室，一个通大气的腔室中装有拉杆，二个真空室互相不通，当它们分别通以真空时，可产生两级位移，使控制功能得以扩展。2．真空选择器真空选择器即真空开关，如图3-34所示。通过操作功能选择操纵杆，可以使真空通到需要的地方，3．真空单向阀真空系统还常需要一种单向阀，也叫真空保持器，如图3-35所示，通道安装在真空罐上。单向阀是靠发动机的真空度打开的。发动机真空度同时也打开了真空膜盒，让真空罐的真空到达真空马达。另外一种简单的真空单向阀如图3-36所示，常被用在单一控制的真空回路中。4. 真空换能器真空换能器是利用某种能量的变化来操纵真空能量工作的装置，图3-37所示为真空换能器的原理图。三、典型的真空控制回路分折1.桑塔纳3000型轿车空调真空回路。如图3-38。2.别克轿车的空调真空控制回路图3-39是通用公司别克轿车的真空控制回路。四、空调工作对发动机运行的控制对于非独立式的汽车空调，压缩机都是由发动机通过皮带拖动的。为了保证发动机的正常运转，不至因为带了空调而出现过热，转速过低甚至熄灭现象的发生，因而要对发动机的运行进行控制。对现代轿车为保证在高速超车时汽车有足够的动力，还设有加速切断器。即在高速加速时暂时切断压缩机的动力。1．怠速控制在发动机处于怠速运转情况下开动空调，由于发动机负荷增大，有可能造成发动机过热、甚至熄火或者运转不稳。为此，在化油器供油的发动机上，一般都装有怠速提升装置，如图3-40所示。2．超速切断控制现代汽车空调都装有超速切断继电器，其作用是在汽车加速时暂时切断压缩机电磁离合器电源，以使汽车有足够的动力超车。五、真空换能器的性能测试1.在发动机台架上，观察发动机不同工况时，进气歧管真空度的变化，记录真空度的范围。4.测试真空换能器的性能。（1）从真空换能器上拆下真空软管和线束插头。（2）按图3-42把换能器线图连接到蓄电池上，再将空气喷入管道A，并检查空气是否从管道B出束。（3）拆下电池，如图3-43，再将空气喷入管道A，并检查空气是否从滤清器出来，而不是从管道B出来。如果发现有问题，则必须更换真空换能器。（4）按图3-44使用欧姆计，检查各接线端与真空换能器阀体之间是否短路。如果发现短路，则更换真空换能器。四、巩固练习活动3：空调系统的真空控制一、汽车上的真空源二、真空控制元件1．真空膜盒2．真空选择器3．真空单向阀4. 真空换能器三、典型的真空控制回路分折四、空调工作对发动机运行的控制1．怠速控制2．超速切断控制五、真空换能器的性能测试布置作业什么叫汽车上的真空源？真空控制元件有哪些？汽车空调主要应具备哪些部分组成？汽车空调主要有那些部分组成？教学