平面连杆机构自调结构分析及综合.pdfVIP

中文摘要 摘 要 机电产品的设计都是为了满足某种特定的功能要求,而这些功能要求往往是通 过机构的动作来实现的。在众多的机构中，连杆机构是机构与机器理论中的最重 要的基本机构之一，同时也可视为其他基本机构理论结构原形，所以在机构学理 论与方法的研究过程中，通常首先以连杆机构作为研究对象。平面连杆机构一般 均是应用V 级低副连接形成具有封闭回路的结构，因而其约束也最具强制性。其 约束结构的超静定性以及对制造、安装和环境等误差与变化的敏感，在平面闭链 机构中都具有典型的意义。本论文在前人研究的基础上，利用新的数学方法和先 进的数值仿真技术，对过约束机构及自调结构的分析与设计进行更深入、系统的 研究、验证和工程应用实践。 本文利用空间角度转换理论确定了机构形位误差对机构产生的影响程度，即 影响度，并对其进行量化。分析方法相对于前人的方法来讲更加直观，简洁明了， 避免了大量的矩阵运算，本文中的数学方法计算出的角度误差的表达方式更加简 化，减少了由于运算带来的计算过程中误差的累计。并利用基于 ADAMS 的虚拟 样机技术对曲柄摇杆机构中B 铰链存在的4 种单因素误差产生的影响度进行了实 验验证，由实验结果分析验证了理论分析的正确性。为了分析铰链在存在形位误 差的情形下铰链中接触应力的分布情况，利用ANSYS 有限元分析工具，通过对B 铰链存在的四种可能出现的形位误差造成在装配过程中产生的接触应力的分析， 真实的反映了铰链接触应力的分布情况，从而由宏观的力分析进入微观的应力分 析，这也是前人没有涉及过的。并结合工程实际，在对新型恒脉动机械式无级变 速器主传动机构进行过约束分析的基础上，对该系统进行了消除或减小过约束及 其影响的自调结构的创新设计，并在基于 ADAMS 的虚拟样机软件中进行了建模 和仿真，将自调前后的机构进行了比较，在负载一定的情况下，对样机的输入功 率及机架震动力进行了分析，分析结果表明，设计方法是正确的、有效的。 本文的工作，丰富了机构结构设计理论，完善了自调结构设计理论，进一步 推进了平面约束不确定性的影响分析及自调结构的分析、设计理论与方法的研究， 以及自调机构系统的工程应用，具有普遍的指导意义和重要的应用价值。 关键词：过约束，自调结构，影响度，运动副误差，ADAMS I 英文摘要 ABSTRACT The design of mechanical and electrical production is to satisfy some special function, but these functions are often realized by the action of mechanism. Planar linkage mechanism is the most important one among the numerous mechanisms and can also be regarded as the theoretical structure model of all other basic mechanisms, thus the linkage mechanism is often researched at first in the process of the study of mechanical theory and methods. Planar linkage mechanisms are often obturated by lower.pair, so the constraint is also forcible. Its redundant structure and the sensitivity to the error of manufacturing, assembly error and environment, are v