船舶主机-EngineSprayCombustionTeaminSJTU-上海交通大学.PDF

船舶主机-4 李 铁 上海交通大学 第4章燃油喷射与燃烧 柴油机的燃油喷射系统是柴油机最重要的系统 之一，其主要功能是为柴油机缸内混合气的形成与 燃烧提供所需的燃料。它对柴油机的燃烧以及柴油 机的动力性、经济性、可靠性、排放特性和起动性 能等一系列性能指标具有直接的影响。 柴油机燃烧的要求可大致概括为及时（在上止 点前发火并迅速燃烧）、完全、平稳（燃烧过程柔 和，无燃烧敲缸现象）和空气利用率高。 影响柴油机燃烧的基本因素有：燃油品质和喷 射质量、缸内空气量和运动状态以及压缩温度。 各种能源利用比例情况 2007 年 117亿吨石油当量 34% 24% 21% 10％ 1% 水利 6% 2% 2% 石油 煤炭 天然气 10% 30% 29% 22% 新能源？ 2030 年 171亿吨石油当量 传统生物质能： 核能 其他可再生能 2% 薪柴，牛马粪等 5% 太阳能，风力等 Sources:1） IEA, World Energy Outlook 2009， Executive Summary. 2） 御园生诚 著，温暖化与资源问题的现实解法，丸善出版社，2008. 1）如果现今消费模式没有大的变化的话，2030年能源需求将增加约50%。其中，包括石油，煤炭， 天然气等化石燃料增加约50%，占总量的81%。 2）2007年传统生物质能 占总能源需求的10%，随着发展中国家工业化及城市化的发展，2030年时这 部分很可能大幅减少。 3）随着技术的进步，2030年时太阳能，风能，非传统生物质燃料为代表的可再生能(新能源？)绝 对量可能翻倍，但是其占总能源需求的比率仍然不足2%。 资源与燃料 汽 油 原 油 柴 油 LPG 少量 天然气 天然气 电能等 氢气 煤 炭 添加CO/H2 DME 氧含量约35% 甲醇 油砂等 GTL,CTL,BTL 总称XTL