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浅谈调峰启动的经济性刘毅 （东风汽车公司热电厂锅炉车间 442002）摘要：东风汽车公司热电厂为降低谷段电量，实现电量结构的优化，调峰启停力度很大，每年有近600次调峰启停，频率之高，强度之大，使得调峰启动的成本上升很多，如何降低锅炉调峰启动成本，成为全厂节能降耗的一个关键问题。本文通过长期在现场参与调峰启动的实际经验，针对调峰启动过程中常见问题，多方面进行论述，以降低启动中的能耗（油耗、煤耗、电耗），达到降低启动成本的目的，提高调峰启动的经济性。关键词：调峰启动；启动成本；正文：锅炉启动过程中主要的能耗包括油耗、煤耗与电耗，其中油耗与煤耗两项能耗占锅炉启动总能耗的90%左右。因此降低锅炉启动成本，最主要的是降低启动过程中的油耗与启动煤耗，控制好这两项能耗，锅炉启动成本就能够得到有效的降低。锅炉调峰启动成本的控制，主要应从以下几个方面着手。首先是调峰停炉时的保温保压工作；其次是调峰启动前得准备工作；再次是点火过程中油压的控制；第四是升温升压速度的控制；第五是司炉与值长协调并汽。以上五方面贯穿到调峰启动的整个过程，每一个环节都必须控制到位，才能够达到最佳的降低启动成本的效果。1、停炉保温保压锅炉启动过程，主要的控制要素是保证汽包壁温的温差在规定范围内，汽包壁温越高，启动的速度就可以适当提高，缩短整个启动时间，以减少各种能耗。锅炉停炉后，保温保压工作进行的好坏直接影响到汽包壁温的保持，从而影响调峰启动整体速度。停炉以后，由于炉膛中没有能量的补充，炉温会慢慢地降低，这时尽可能减少炉膛内冷风的进入以及减缓管道内的蒸汽流动，减少能量的损耗，能够起到很好的保温保压的效果。1.1停炉前15分钟，关闭化学取样器二次门及化学取样器冷却水门，这样可以有效减少管道内蒸汽的流动，减缓蒸汽中热能的损耗。1.2停炉前10分钟，停止冷灰斗除渣，关闭冲渣水、浇灰水，停止碎渣机，关闭挡渣门。这项操作可以减少停炉后冷风的大量进入，减缓停炉后炉膛温度的降低。1.3停炉前30分钟，关闭汽包外用蒸汽的电动门与手动门；停炉后立刻关闭连排一、二、三次门及汽包加药门。此项操作，可以有效减缓汽包内蒸汽的流动，减少汽包热量的损耗，减缓汽包壁温的下降速度。1.4停炉前，根据主汽温度及时关闭减温水一、二、三次门，保持较高的主汽温度，这样可以提高保温保压的效果。1.5炉熄火后，立即停止引、送风机运行，关闭风机入口风门挡板，同时关闭电袋各区提升阀、炉打焦孔门、看火门等。此项操作可以减少炉膛内冷风的进入，减缓炉膛温度的降低。1.6炉停运后，一次性补水至+180mm，避免启动前再次进行补水，以避免温度较低炉水进入汽包，影响保温保压效果。以上工作做好后，汽包壁温能够在启动前保持在上壁温275℃/下壁温245℃左右，保温保压效果良好，有效降低启动时间。如果保温保压工作没有做到位，汽包壁温会下降到上壁温230℃/下壁温180℃，影响升温升压速度，导致启动时间被迫延长，造成各项能耗的增大。2、启动准备工作由于东风汽车公司热电厂所用柴油油质较粘，使用后容易积碳，影响第二次油枪点火的稳定，因此每次使用后，必须进行油枪清理，保证油枪点火时能够稳定投运。因此启动前得准备工作必不可少，只有准备工作做充分，才能够保证点火的顺利，缩短启动时间。夜班运行人员接班后，首先要做的就是启动准备工作，油枪的清理。由于经常3炉调峰，因此油枪清理工作任务比较重，必须每杆油枪解体清理，保证油枪雾化阀及出油孔畅通，另外油枪管也要使用压缩空气吹扫干净，避免有杂质残留，使用时堵塞油烟，导致点火失败。锅炉启动中灭火是现阶段启动中最突出的问题，80%的启动中灭火都是由于油枪的清理工作未能按照要求进行，导致油枪着火较差或者着火过程中突然熄灭，从而造成锅炉灭火。锅炉启动中灭火后，再次点火至并汽，各种能耗只有增加一倍，因此避免启动中灭火是降低启动成本的重中之重，而避免启动中灭火的主要方法就是保证油枪的正常稳定，因此启动准备工作，必须严格按要求执行，这样才能保证启动的稳定。3、油压控制油压控制关系到整个点火过程的油耗，油压控制不到位，油耗偏高，必然导致启动成本的飙升。东风汽车公司热电厂采用的气泡雾化节能小油枪，只要控制好油压，能够达到较好的节油降耗的效果。点火时油压需要调整至0.8MPa，正常情况下，调峰启动过程采用对角两杆油枪升温升压，因此点着两杆油枪后，就地确定油枪燃烧稳定的前提下，立即将油压降低至0.5MPa，以降低启动油耗。油压不同，油耗的差别很大。（见表一）表一油压（MPa）油枪支数油耗（t）0.821.20.520.4点火时因油压调整不及时也会导致锅炉启动中灭火的发生。例如#1炉处于升温升压过程中，两杆油枪运行，油压控制0.5MPa。这时#3炉要进行点火，由于油管是母管制，因此油压的控制关系到所有点火的炉油枪的运行。此时正常做法是