储运液氨装车规程.docVIP

液氨充装操作规程 编制： 审批： 储运车间 2014年月日kg/cm2 3. 2 充装操作程序 将鹤管的气、液相管分别与汽车气、液相管道通过法兰连接。 将鹤管上最后一道球阀后的下部排残液的倒淋关闭。 缓慢打开罐车卸料口的气、液相球阀，确认连接法兰及金属软管的气密性（由驾驶员或押运员操作）。 若汽车罐车内压力高于液氨返回线内的压力时，则返回线上的调节阀自动开启，将罐车内的压力卸掉直到达到与返回线上的压力平衡，阀门关闭，方可装车。若汽车罐车内的压力低于液氨返回线上的压力，可以装车。 打开鹤管上的最后一道球阀，通知总控站台已具备装车条件可以装车。 站台人员发现泵启动后就可以刷卡装车，同时通过对讲机联系操作人员调节泵的流量，当启动0306-P-001时对应流量不超过4kg/s，当启动0306-P-002时对应流量不超过2kg/s，同时启动时流量限制为6 kg/s。 通过定量装车系统及罐车液位计监测液氨装车情况。 按要求做好装车记录。 3.3 结束装液氨的操作程序 3.3.1 汽车罐车液氨装完判断： 装车量已达到了系统设定的数值，鹤管上的气动阀门已关闭。 通过液位计判断罐车已达到了预定的吨数。 3. 3.2 通过上述方法判断汽车罐车装车完毕后，即可关闭液相装车管上球阀。同时通知主控停泵。 3.3.3 关闭汽车罐车卸料口气、液相球阀（由驾驶员或押运员操作）。 3.3.4 打开鹤管下部的排残液阀门，排除液氨鹤管内残余的液氨后关闭。 3.3.5 拆除气相液相的连接软管，装车结束。 3.4 正常操作要点 3.4.1 加强巡检，随时检查罐车和管道各点温度、压力、流量变化情况，注意维持在指标范围内。 3.4.2 经常巡查设备、管道有无跑、冒、滴、漏现象，罐车紧急切断阀开闭状态。 3.4.3 岗位人员应尽量站在上风方向操作，开启阀门应缓慢。 3.4.4 鹤管接口试漏时，要确认鹤管两端阀门和排尽阀均关闭。 3.4.5 槽车内压力高于液氨管压力时，要先开气相阀给罐车泄压，待压力稳定后再关闭气相阀后开液相阀装氨，以防罐车内液氨倒灌入氨罐。 3.5.6罐液位计故障的槽车严禁装车。 3.5 不正常现象的处理方法 序号 不正常现象 原因分析 处理方法 1 装车无液位变化 相关阀门未打开 打开阀门 压力与液氨管线压力相当 1.关闭液氨阀门 2.查看气相调节阀是否好用 装车泵气蚀 排气重新启泵 仪表系统故障 通知仪表处理 2 装车慢 装车压差低 1.检查罐车是否装满 2.通知主控检查A/B球罐液氨阀门是否关闭 相关阀门开度小 开大阀门 四、液氨充装安全管理制度 1、氨充装现场，非专职充装人员不得在现场周围逗留。 2、充装前罐车必须称重。用户凭计量装车通知单报充装人员，否则不准充装。充装液氨时必须由充装人员充装，非岗位人员禁止乱动阀门，私自充装。 3、对不是规定专装液氨的罐车不能充装。 4、充装作业操作人员要严格遵守安全规定和按照操作规程进行充装。 5、充装槽车上的安全阀、压力表、液位计、放空阀、快速切断阀等安全设施必须完好可用，方可充装。 6、液氨充装前，充装人员对充装车辆资质进行复核检查，并要有签字记录，不符合条件的拒绝充装。充装车辆必须持有以下资质证件： 6.1运输车辆的资质 1）机动车辆行驶证； 2）与核准经营范围相一致的《道路运输证》； 3）运输车辆及罐体与行驶证照片一致； 4）《道路运输证》核定载质量与行驶证标注的载质量一致; 5）移动式压力容器使用登记证（承压罐车）最大充装量应不大于行驶证核定载质量； 6.2驾驶员和押运员应具备资质： 1）驾驶员驾驶证、《营业性道路运输驾驶员从业资格证》； 2）押运员《道路危险货物运输操作证》。 7、运输车辆、罐体必须按照有关规定安装告示牌和喷涂“毒”、“爆”等文字及道路运输危险货物标志，罐车必须有卫星定位装置。 8、液氨充装现场必须配备必要的检修器材、防护器具，以及足够的消防器材。 9、充装前，罐车余压不得小于 3 kg/cm2；槽车充装压力不应大于1.5MP；充装量不得超过被充装容器的80%或0.52t/m3。 10、液氨充装人员必须经过专业培训，取得液体罐车充装操作证方可进行充装操作。必须熟悉充装操作规程及防护器材的使用方法，能够正确处理应急事故。 11、液氨槽车到充装现场后，充装人员要检查车辆是否带阻火器、防护面具、消防器材以及检查静电接地是否符合要求。 12、充装胶管必须用有合格证符合要求的耐压胶管，使用之前要规定标准打压；并要按规定定期进行更换。 13、充装过程中，充装人员不得离开充装现场，罐车内的气氨不得向大气排放，严格控制充装流速，充装现场充装时不得动火作业。 14、遇雨、雾、雷电天气不得充装。 15、充装过程中如发生