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储运液氨装车规程
液氨充装操作规程
编制:
审批:
储运车间
2014年月日kg/cm2
3. 2 充装操作程序
将鹤管的气、液相管分别与汽车气、液相管道通过法兰连接。
将鹤管上最后一道球阀后的下部排残液的倒淋关闭。
缓慢打开罐车卸料口的气、液相球阀,确认连接法兰及金属软管的气密性(由驾驶员或押运员操作)。
若汽车罐车内压力高于液氨返回线内的压力时,则返回线上的调节阀自动开启,将罐车内的压力卸掉直到达到与返回线上的压力平衡,阀门关闭,方可装车。若汽车罐车内的压力低于液氨返回线上的压力,可以装车。
打开鹤管上的最后一道球阀,通知总控站台已具备装车条件可以装车。
站台人员发现泵启动后就可以刷卡装车,同时通过对讲机联系操作人员调节泵的流量,当启动0306-P-001时对应流量不超过4kg/s,当启动0306-P-002时对应流量不超过2kg/s,同时启动时流量限制为6 kg/s。
通过定量装车系统及罐车液位计监测液氨装车情况。
按要求做好装车记录。
3.3 结束装液氨的操作程序
3.3.1 汽车罐车液氨装完判断:
装车量已达到了系统设定的数值,鹤管上的气动阀门已关闭。
通过液位计判断罐车已达到了预定的吨数。
3. 3.2 通过上述方法判断汽车罐车装车完毕后,即可关闭液相装车管上球阀。同时通知主控停泵。
3.3.3 关闭汽车罐车卸料口气、液相球阀(由驾驶员或押运员操作)。
3.3.4 打开鹤管下部的排残液阀门,排除液氨鹤管内残余的液氨后关闭。
3.3.5 拆除气相液相的连接软管,装车结束。
3.4 正常操作要点
3.4.1 加强巡检,随时检查罐车和管道各点温度、压力、流量变化情况,注意维持在指标范围内。
3.4.2 经常巡查设备、管道有无跑、冒、滴、漏现象,罐车紧急切断阀开闭状态。
3.4.3 岗位人员应尽量站在上风方向操作,开启阀门应缓慢。
3.4.4 鹤管接口试漏时,要确认鹤管两端阀门和排尽阀均关闭。
3.4.5 槽车内压力高于液氨管压力时,要先开气相阀给罐车泄压,待压力稳定后再关闭气相阀后开液相阀装氨,以防罐车内液氨倒灌入氨罐。
3.5.6罐液位计故障的槽车严禁装车。
3.5 不正常现象的处理方法
序号 不正常现象 原因分析 处理方法 1 装车无液位变化 相关阀门未打开 打开阀门 压力与液氨管线压力相当 1.关闭液氨阀门
2.查看气相调节阀是否好用 装车泵气蚀 排气重新启泵 仪表系统故障 通知仪表处理 2 装车慢 装车压差低 1.检查罐车是否装满
2.通知主控检查A/B球罐液氨阀门是否关闭 相关阀门开度小 开大阀门 四、液氨充装安全管理制度
1、氨充装现场,非专职充装人员不得在现场周围逗留。
2、充装前罐车必须称重。用户凭计量装车通知单报充装人员,否则不准充装。充装液氨时必须由充装人员充装,非岗位人员禁止乱动阀门,私自充装。
3、对不是规定专装液氨的罐车不能充装。
4、充装作业操作人员要严格遵守安全规定和按照操作规程进行充装。
5、充装槽车上的安全阀、压力表、液位计、放空阀、快速切断阀等安全设施必须完好可用,方可充装。
6、液氨充装前,充装人员对充装车辆资质进行复核检查,并要有签字记录,不符合条件的拒绝充装。充装车辆必须持有以下资质证件:
6.1运输车辆的资质
1)机动车辆行驶证;
2)与核准经营范围相一致的《道路运输证》;
3)运输车辆及罐体与行驶证照片一致;
4)《道路运输证》核定载质量与行驶证标注的载质量一致;
5)移动式压力容器使用登记证(承压罐车)最大充装量应不大于行驶证核定载质量;
6.2驾驶员和押运员应具备资质:
1)驾驶员驾驶证、《营业性道路运输驾驶员从业资格证》;
2)押运员《道路危险货物运输操作证》。 7、运输车辆、罐体必须按照有关规定安装告示牌和喷涂“毒”、“爆”等文字及道路运输危险货物标志,罐车必须有卫星定位装置。 8、液氨充装现场必须配备必要的检修器材、防护器具,以及足够的消防器材。
9、充装前,罐车余压不得小于 3 kg/cm2;槽车充装压力不应大于1.5MP;充装量不得超过被充装容器的80%或0.52t/m3。
10、液氨充装人员必须经过专业培训,取得液体罐车充装操作证方可进行充装操作。必须熟悉充装操作规程及防护器材的使用方法,能够正确处理应急事故。
11、液氨槽车到充装现场后,充装人员要检查车辆是否带阻火器、防护面具、消防器材以及检查静电接地是否符合要求。
12、充装胶管必须用有合格证符合要求的耐压胶管,使用之前要规定标准打压;并要按规定定期进行更换。
13、充装过程中,充装人员不得离开充装现场,罐车内的气氨不得向大气排放,严格控制充装流速,充装现场充装时不得动火作业。
14、遇雨、雾、雷电天气不得充装。
15、充装过程中如发生
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