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冷冲压模具设计doc
冷冲压模具网站设计
—冷冲压模具CAD
姓名:廖送邦 学号:2001334240 班级:01机械设计制造及其自动化(2)
2.冷冲压模具设计[8]
2.1 冲裁模
如图2-1所示工件为22型客车车门垫板。每辆车数量为6个,材料为Q235,厚度t=4mm
图2-1 车门垫板
(1)零件的工艺分析ITl4级选取,利用普通冲裁方式可达到图样要求。由于该Q235钢板,确定工艺方案
A的距离为65mm(图2-1),而复合模的凸凹模最小壁厚需要85mm[8],所以不能采用复合模.如果采用落料以后再冲孔,则效率太低,而且质量不易保证。由于该件批量较大,因此确定零件的工艺方案为冲孔—切断级进模较好,并考虑凹模刃口强度,其中间还需留一空步,排样如图2所示。
2 排样图
1) 冲裁力的计算 冲孔力
切断力 F2=Ltσb=375×4×450N=675000N
冲孔部分及切断部分的卸料力
卸卸卸卸卸=192.6
2)压力中心的计算 压力中心分析图如图2-3所示。
x=(375×187.5+214×95.5+20×215+130×247.5+5×280+100×305+25×330)/(375+214+
20+130+5+100+25)=192.6
取整数为193
取整数为38
图3 压力中心分析图
3) 计算各主要零件的尺寸厚度:其中=115mm(按大孔),K按表查得,K=030,故
H=Kb=03×115mm=34.5mm
但该件上还需冲一较小孔和切断,且均在同一凹模上进行,所以凹模厚度应适当增加,故取H=40mm。
C=(15~2)H≈80mm
根据工件尺寸即可估算凹模的外形尺寸;
长度宽度为480mml20mm。凸模固定板的厚度H1=0.7H=07×40mm=28mm,取整数为30mm。的采用与厚度是否采用垫板,以承压面较小的凸模进行计算,冲小矩形孔的凸模承压面的尺寸如图4所示。其承压应力
因此须采用垫板,垫板厚度取8mm。
凸模料橡皮的自由高度:根据工件材料厚度为4mm,冲裁时凸模进入凹模深度取lmm,考虑模具维修时刃磨留量2mm再考虑开启时卸料板高出凸模lmm,则总的工作行程h工件=8mm
橡皮的自由高度27~32mm
取
模具在组装时橡皮的预压量为由此可算出模具中安装橡皮的空间高度尺寸为28mm计算凸凹模工作部分尺寸:由表查得凸模凸模查表,x=0.5。根据表,尺寸20、25、50的公差分别为切断凸模宽度
工件宽度(见图1)。查表,=05。切料处相当于落料,应以凹模为基准,由于凹模并非整体,因此还应换算到以凸模为基准进行配研。此处为单面剪切,凸模与挡铁贴靠后与凹模之间的间隙为一般冲裁模单边间隙的3/2因此 凹模工作部分尺寸均按凸模研配,保证两侧共有064~088mm的均匀间隙,切断部分保证具有02l~029mm的均匀间隙。4) 计算侧压力 切断部分是单侧冲裁,所以凸模切刃的另一侧需要有挡块平衡侧压力,侧压力的大小可按剪切时侧压力的计算方法计算,即
侧压力设计挡块时需要按侧压力核算压应力以及螺钉的大小及数量。5) 模具总体设计 有了上述各步计算所得的数据及确定的工艺方案,便可以对模具进行总体设计并画出草图,如图-5所示
图2-5 模具结构草图
从结构图初算出闭合高度
根据凹模的外形尺寸,确定下模板的外形尺寸为6101mm310mm。6) 模具主要零部件的设计 本模具是采用手工送料的级进模,切断凸模面积较大可直接用螺钉与圆柱销固定,冲孔凸模则须用固定板固定,凹模可直接用螺钉与圆柱销固定。切断凸模的外侧须有挡块以克服侧压力,挡冲孔凸模则须用固定板固定,凹模可直接用螺钉与圆柱销固定。切断凸模的外侧须有挡块以克服侧压力,挡块同时起定位作用。另外,横向的定位可在凹模上增设一个定位销。卸料装置采用弹的,导向装置采用导柱导套。
7) 选定设备 该模具的总冲压力:
闭合高度:外廓尺寸:610mm310mm .某工厂有1500kN压力机和3150kN压力机,根据所需的总冲压力来看,须选用3150kN压力机。该压力机的主要技术规格为:
最大冲压力 3150kN
滑块行程 460mm
连杆调节量 150mm
最大装模高度 400mm
滑块底面尺寸 800mm970mm
工作台尺寸 980mm×ll00mm
因此根据冲压力、闭合高度、外廓尺寸等数据,选定该设备是合适的.8) 绘制模具总图 总图如图6所示,图中零件说明见表l.
表1 零件明细表
上模板 1 HT200 2 导柱32(H6) ×75 2 20钢 渗碳0.8~1.2mm 58~62HRC 3 导柱32(h6) ×250 2 20钢 渗碳0.8~1.2mm
58~62HRC 4 GB70-85 内六角螺钉M12×70 14 5
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