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- 2017-08-29 发布于重庆
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C30水下混凝土配合比计算(JM-VI)
C30水下混凝土配合比计算书
配合比设计依据
1、《芜湖至雁翅高速公路施工图设计文件》
2、《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ55—2000)
3、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)
设计要求
设计砼强度等级:30Mpa;
设计砼坍落度要求:18-22cm
拟使用工程项目和部位
桥梁桩基
原材料技术要求
碎石产地:繁昌桥头石料厂,粒径:4.75-26.5mm连续级配;
砂产地:赣江砂;中粗砂;
水泥厂家: 海螺水泥厂,品种标号:海螺水泥P .042.5级;
外加剂:SBTJM-VI(缓凝、泵送)混凝土高效减水剂
水:符合饮用水标准。
配合比设计过程:
(一) 初步确定混凝土各组成材料用量:
1、计算配制强度fcu,o
fcu,o≥fcu,k+1.645×δ =30+1.645×5 =38.2(Mpa)
式中:fcu,k—砼设计强度
δ—均方差(δ=5)
2、计算水灰比W/C
fce =rc×fce,g =1.0×42.5 =42.5(Mpa)
w/c =(Aa×fce)/(fcu,o+Aa×Ab×fce)
=(0.46×42.5)/(38.2+0.46×0.07×42.5)
=0.494
式中:fce,g—水泥强度等级值
fce—水泥实际强度值
rc—水泥强度的富余系数,取1.0
水灰比取W/C=0.49
3、确定用水量mwa
通过查表4.0.1.2未掺加减水剂时,坍落度取190mm时用水量为: 205+25=230(kg/m3)。
JM-VI减水率β=20%,计算掺入减水剂后的砼的用水量:
mwa=mwo(1-β)=230×(1-0.20)=184 (kg/m3)
4、确定水泥用量mco
mco= mwa/ (w/c)=184/0.49=375 (kg/m3)
5、确定砂率βs
根据水下砼的要求,取βs=42%
6、计算粗、细集料用量(采用质量法:假设砼的湿表观密度为2400kg/m3)
mso+ mgo+mco+ mwa=2400 (kg/m3);
mso/( mso+ mgo)=42%
计算得细集料重:mso=773 (kg/m3)
粗集料重:mgo=1068 (kg/m3)
7、确定外加剂用量(高效减水剂JM-Ⅵ型)
减水剂用量:1.0%×mco =1.0%×375 =3.75(kg/m3)
8、确定初步试验配合比:
水泥:水:砂:碎石:外加剂 =375:184:773:1068:3.75(kg/m3)
=1:0.:2.06:2.85:0.01
9、试拌调整:
试拌后发觉坍落度不能满足要求,调浆12%,则
mco=375×(1+12%)=420(kg/m3)
mwo=184×(1+12%)=206(kg/m3)
水泥:水:砂:碎石:外加剂 =420:206:745:1029:4.20(kg/m3)
=1:0.:1.77:2.45:0.01
坍落度T1=200, T2=203满足设计要求
10、调整水灰比:
在基准配合比的基础上分别增加和减少0.03的水灰比。
w/c=0.46时,mco=206/0.46=448(kg/m3)
水泥:水:砂:碎石:外加剂 =448:206:733:1013:4.48(kg/m3)
=1:0.:1.64:2026:0.01
坍落度T1=195, T2=205满足设计要求
w/c=0.52时,mco=206/0.52=396(kg/m3)
水泥:水:砂:碎石:外加剂 =396:206:755:1043:3.96(kg/m3)
=1:0.:1.91:2.63:0.01 坍落度T1=195, T2=205满足设计要求
11、经强度检测(数据见试表),第1、2、3组配合比强度均达到试配强度要求,综合经济效益因素,确定配合比为第1组,即:
水泥:水:砂:碎石:外加剂 =420:206:745:1029:4.20(kg/m3)
=1:0.:1.77:2.45:0.01
12、附录
12.1水泥物理性能试验记录
12.2水泥质保单
12.3混凝土(砂浆)试件抗压强度试验记录
12.4集料颗粒级配筛分记录
12.5碎(卵)石针片状颗粒含量试验记录
12.6碎石(卵石)压碎指标值试验记录
12.7粗(细)集料含泥量试验记录
12.8粗(细)集料含泥量试验记录
12.9砂筛分试验记录
C30水下混凝土配比设计 安徽路港工程有限责任公司芜雁高速02标
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