上开门式提煤箕斗在焦家寨矿主提升系统应用.docVIP

上开门式提煤箕斗在焦家寨矿主提升系统应用矿井简介：我矿主立井主要负责全矿所有原煤的提升，是主要运输的“咽喉”要道，运输系统的好坏直接影响着矿井的正常生产，一旦运输系统出现故障，整个矿井的生产系统就处于停止状态，因此解决运输系统的故障难题，消除制约生产隐患就成了头等大事。 我矿主提升机型号为：JKM—3.25/4（Ⅱ）型多绳摩擦轮绞车，提升原煤箕斗为：JDSY—12/110×4型箕斗，由西安煤矿机械厂设计生产的，装卸载方式为：异侧装卸式，箕斗自重为：11.51吨，箕斗最大载重量为：12吨，配重重量：13.2吨，卸载方式为：下开式扇形闸门，于1993年安装并投入生产使用。 1 问题的提出 该提煤箕斗至安装交付生产投入使用后，在日常生产运行过程中诸多不足方面渐渐显现出来，逐渐发展成制约生产的拦路虎，具体表现在以下五个方面： 1）该箕斗卸载方式在设计上存在一定的缺陷，经常出现开闭搭勾变形，限位块螺栓松动，扇形闸门关闭时不能准确到位，出现自动脱开现象，造成严重洒煤，提升事故频繁，尤其到了冬季，出现结冰现象时，事故率高发，极大地影响了矿井的正常生产。 2）首绳悬挂调节为螺旋液压调绳器，每次打压完成后，锁紧螺母必须锁紧，在提升运行过程中由于滚筒绳槽的磨损，四根主提升钢丝绳张力出现不均匀现象时，钢丝绳张力不能自动进行调节，这样四根主提升钢丝绳的张力就不能保证均匀一致，由此在卸载时箕斗出现不同程度的晃动，闸门开闭受力，造成卸载滚轮出轨现象，轻则滚轮变形、搭勾碰坏，重则卸载曲轨变形、开闭主轴弯曲，给检修维护造成极大的困难。 3）箕斗底部原煤下滑板与水平夹角为450，卸载速度较慢，在箕斗底部弯曲部位极易造成大量的积存煤，使绞车在远行中主、副箕斗重量不平衡，在加减速时出现不正常状态，这样就直接影响了扇形闸门的关闭和绞车的安全提升运行。 4）只要有闸门开闭不正常现象出现时，箕斗在下放过程中，闸门容易给二楼卸载煤仓接煤槽碰撞、挤压、变形损坏，给原煤提升、卸载带来一系列重大隐患。 5）箕斗在下放过程中闸门有时会出现自动打开现象，在装煤工未及时发现的情况下，造成严重洒煤，使绞车在空箕斗运行过程中极易造成重大事故，或洒煤块造成井下井筒内实施的损坏。 2 改造方案的决定 经过我们专业技术人员的运行经验积累，认为下开式闸门箕斗的改造势在必行，必须从根本上解决这一问题，否则提升运行会直接影响原煤的正常运输，乃至矿井的正常生产。我们通过细致的调研，并多次查阅相关提升运输资料，认为由下开式闸门箕斗改造为上开式闸门箕斗，并委派徐州煤矿安全设备厂进行了生产，同年进行了更换安装，这样极大地解决了生产过程中的不利因素，彻底解决了提升运输要求，事故率大幅度下降，大大地提高了原煤生产效率。 在使用过程中总结发现：改造后的上开式闸门箕斗有诸多适用优点：其一，该箕斗在结构上去掉了搭勾及限位块装置，维修量相对减小，明显降低了事故的发生。其二，下滑板与水平夹角由450度改为460，可提高原煤卸载速度，且底部不易造成煤炭的积存。其三，在扇形门关闭时可利用其自重及开闭曲轨的外力，关闭自如、严密。其四，在下滑板和弯曲部位加装不锈钢耐磨板，防止装煤时受力变形和生锈变形。其五，卸载曲轨弯曲度减小，安装部位发生极大的改变，由箕斗前面改装成箕斗后部，使开门时主轴受力减小，不容易变形。其六，箕斗卸载时间缩短，即闸门在刚打开时煤就开始卸，直至完全打开为止，大大地减少了卸煤时间，提高了提升效率。其七，调绳器由螺旋液压式改为自平衡调节悬挂，调绳打压方便，使用可靠，张力自动调节，减少了滚筒摩擦衬块的磨损。其八，调绳器与箕斗连接形式由三角板改为四角板，增加了箕斗的调节稳定性。 综上所述，改造后的提煤箕斗满足了矿井的再扩大生产需求，由过去年生产提升能力120万吨，提升为年生产能力200万吨，大大地提高了矿井产量，满足了生产需要。 3 改造时间及具体使用情况 2007年10月份在机电系统以及我队全体技术骨干和维护人员的大力协助配合下，仅用8天时间实施了更换改造方案，完成了这次改造项目，并投入了生产使用，具体改造情况如下： 1）将原来使用的下开式闸门箕斗安全拆除，包括辅助设施。 2）拆除了螺旋液压调绳器。 3）拆除旧曲轨板及曲轨。 4）在井架上加装了高达5.7米的两副新型卸载曲轨板及曲轨，并与井架牢固焊接固定。 5）更换安装自动调节平衡悬挂装置。 6）更换安装新型箕斗。 7）空重载调试运行未发现异常。 4 改造效果 2007年10月12日改造竣工，新的上开式自动卸载闸门箕斗投入使用，效果良好，维修率较旧箕斗减少98%，卸载时间缩短了4秒。2008年1—6月主井提煤为90万吨，与上一年同期相比提升率提高了31%，按实际使用情况计算，