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基于工作过程路基工程施工质量系统控制摘要： 路基工程是公路的重要组成部分，路基施工质量的好坏直接影响公路的运营效果。针对路基工程施工中存在的问题，本文从施工准备工作的多个方面和施工过程中的各个环节比较系统的给出了一些质量保证措施，这对于实际的路基施工有一定的指导意义，从而能够保证路基工程的施工质量。 Abstract： The subgrade is an important part of highway， its quality has a direct impact on the highway operation effect. According to the problems existing in the construction subgrade construction， this paper presents some measures for quality assurance from the preparation for construction work and many aspects of the construction process， this has some significance for practical subgrade construction， thus can ensure the quality of the construction of the subgrade engineering. 关健词： 路基填方；路基挖方；施工质量；系统控制 Key words： subgrade filling；subgrade cutting；quality of construction；system control 中图分类号：U41 文献标识码：A 文章编号：1006—4311（2012）28—0129—02 0 引言 在公路施工中，由于路基填料不符合要求、填方宽度不够、填土压实度不足、挖方地段的超挖或欠挖、路基边坡坡度不符合设计要求等问题的存在，造成建成的公路路基发生不均匀沉降，填方边坡稳定性不足而发生路基滑动或边坡塌陷，挖方边坡由于坡面不平整容易发生边坡滑塌，因此需要对路基填挖方施工过程中各个工作环节进行严格的系统控制。 1 施工准备阶段 1.1 测量放样 准确的测量放样工作是保证路基施工质量的一项基础性工作，路基填挖方施工前由测量人员根据设计资料对将要施工的区段进行准确的测量放样。如果有些地段实际地面地形变化较大或设计断面间隔距离较远，为了更好的指导现场施工和保证施工质量，测量人员可以根据施工的需要在设计断面的基础上增加断面。做测量内业计算时需要认真查看设计资料，特别对有加宽和超高的地方要计算准确。现场放样时，填方地段要根据填土高度、填料种类、施工人员的造作能力等因素考虑在设计值的基础上进行加宽，挖方地段则可以按设计至进行准确放样。测量工作一定要在施工前完成，并要把现场的桩和有关资料一并交给现场施工管理人员。 1.2 试验工作 路基填挖方施工前的土工试验工作是先在施工范围内选取有代表性的土样，然后做击实试验，以得到路基所用填土的最大干密度、最佳含水率等指标，试验报告必须在施工前获得监理的签字确认。试验室人员除了提出路基填方施工质量检验标准，还要给出施工时路基压实度的检验方法和相关要求。 1.3 人员、机械设备的检查 施工前要对路基施工队的挖掘机、推土机、装载机、压路机、运输车辆等机械设备的类型、数量、工作性能等方面做全面的调查了解，以确定是否能满足施工要求。同时，还要对施工现场的管理人员、技术员、司机、机械维修人员等相关人员的数量、技术水平、管理水平、操作能力和责任心等方面做全面的了解。不管是施工机械数量不够或者性能较差，还是施工现场的相关人员水平低或责任心不够，都会造成施工质量不合格，做这些人员和机械设备的检查都是为了保证施工质量能够达到设计要求。 1.4 施工方案的制定 制定合理的施工方案也是施工前的一项重要任务，制定施工方案时要考虑施工工期、工程数量、地形条件、施工机械、相关人员的能力和水平、便道情况、当地的气候等多种因素的影响，同时还要考虑到路基填挖方施工与其它工程施工的相互影响。制定的施工方案，既要在现场的条件下能够实现，还要确保满足设计要求。 1.5 试验段的施工 路基填方规模化施工前要做试验段的施工，通过试验段的施工来确定填料的最佳含水率，适宜的送铺厚度和相应的碾压遍数，最佳的机械配套和施工组织。这不但能够全面检查各项准备工作是否达到要求，还能够为正常的路基施工提供样板和标准。施工单位的技术人员、现场管理人员、质量检查人员等都应该在试验段的施工过程中掌握一些合理的施工指标或参数，以便于在正常施工时做好施工指导