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民族汽车激战08环塔拉力赛2008年5月1日至5月13日，“2008年中国环塔拉力赛”(暨中国汽车越野系列赛新疆分站赛)在被誉为“天然赛车场”的新疆成功举办。到今年，环塔拉力赛已经连续举办了四届，其赛道以塔克拉玛干沙漠为中心，途经沙漠、戈壁、雅丹、沙漠河床等地形地貌，成为国内赛事线路最长、最艰苦的越野赛事。 作为国家A级赛事，环塔拉力赛一直吸引着国内众多顶尖车队和车手，而今年年初著名的“达喀尔拉力赛”因恐怖威胁而遭取消，也更让素有“东方达喀尔”之称的环塔拉力赛此次成为了那些拼杀“达喀尔拉力赛”的国内车队、车手角逐、练兵的天下。近百辆越野车和五十余辆摩托车报名参加了本届赛事，中国越野拉力赛的卢宁军、刘斌、徐浪、周勇、门光远、任志国和华庆先“七大金刚”出赛，参赛的国内厂商和车队也都携其最新款车型或改装耗时、耗资巨大的赛车从全国四面八方聚集到了新疆。 “塔克拉玛干”又称“死亡之海”，是世界第二大沙漠，本届比赛全程近4000公里，艰苦的沙漠环境、12天长距离的比赛和5月新疆沙尘肆虐的恶劣天气，都给赛车和车手带来了极大的考验。 作为国家正规赛事，环塔拉力赛对参赛车辆的改装要求非常严格，首先赛车必须符合安全要求，例如安全座椅、安全带、防滚架、发动机灭火装置等，此方面涉及的改装费用至少需要几万元人民币，而其他在赛车性能上的改装和调教，却是一个在时间、金钱的投入上无法封