大型浮体浅水效应技术与应用.ppt

* * 中海油研究总院 范模 苏州 2013年9月 大型浮体浅水效应技术与应用 2013年(第四届)海洋石油工程技术年会 * 1、技术背景 2、大型浮体浅水效应技术研究 3、应用案例 目 录 中海油研究总院 * 技术背景 背景情况： 2000年，在蓬莱19-3油田开发的30万吨旧油轮改装方案中，一次模型试验时发现的，浮体随水深变浅时，其运动状态改变了，垂向运动变小，水平运动变大的现象； 2002年11月，申请国家863“渤海大油田勘探开发关键技术”中的“浅水超大型浮式生产储油系统关键技术 ”研究课题； 2004年10月课题验收，取得重大技术突破，从理论分析、数值模拟和模型试验研究上找到了规律，得到船底至海底间隙的临界值，总结了“大型浮体浅水效应”的FPSO主尺度设计的方法； 成果应用在了“海洋石油113”和“海洋石油117”FPSO的主尺度设计上，解决了渤海浅水中应用大型FPSO的实际问题。 中海油研究总院 * 1、技术背景 2、大型浮体浅水效应技术研究 3、应用案例 目 录 中海油研究总院 * 大型浮体浅水效应技术研究 基本原理： λ＝H/T H为水深，T为浮体吃水； 常规理论认为：当?=1.3，船舶吃水参数设计应小心，当心船舶碰底。我们试验结果表明，船底距离海底距离可以更加小，不会发生触底，浮体垂向运动减少，水平运动加大；当吃水越接近水深时，垂向运动越明显，相当于有