蒂森克虏伯电梯MC3调试手册下.doc

第四章 调试 1 工作程序的编写 分散型控制系统的CPU需使用V90以后版本的程序； 新装电梯的MC3电路板中一般均已装有工作程序； 电梯改装时，可经EPROM装载或下载有关工作程序； EPROM装载指通过4只主印EPROM组将工作程序载入闪速EPROM中，MC3中的SO501及SO502插口即用于EPROM装载或闪速编程。 EPROM装载的存储芯片版本号如下： 1.1闪速EPROM的EPROM装载 将轿厢驶入顶层，接通控制柜内的电动召回S01； 断开控制柜内的Q00开关； 插入短接块J501，J502及J503； 把第1只主印ROM组插入S0501及S0502插口中； 连接诊断器1； 接通电源开关Q00，诊断器会显示如下信息： 表1： 步 骤 显 示 内 容 含 义 1 FFCX 闪速区域X将被删除 2 FFOA 闪速编程正进行中 3 FFOE 闪速编程结束 在第3步中，有可能不显示FFOE，而显示如下错误信息： 表2： 错 误 码 含 义 FFEX 闪速区域X故障 FFE8 检查EPROM中的错误 FFEA 区域1不能写入，此扇区是否已删除？ FFEb 区域2不能写入，此扇区是否已删除？ FFEC 区域1未定义 FFEE 区域2未定义 之后按同样方法对主EPROM组2，3，4进行编程，只有在4只EPROM组均已载入程序后闪速程序才能运行； 将短接块J501，J502及J503插入原来位置； 再次插入电梯特性程序。 闪速EPROM的下载 下载是指用诊断器5或6经串行接口将工作程序写入闪速EPROM中，闪速EPROM中需先装有下载程序； 将第6代远程监控下载到MH3时亦采用此方法。 下载步骤： — 轿厢驶入顶层，接通应急运行开关S01； — 将诊断器连接至MC3电路板的X1接头上； — 打开诊断器电源开关并双击主菜单上的Window load； — 在MC3窗口上点击“下载目的地”； — 点击“选择文件夹”； — 在窗口上选择并点击所需软件； — 选择并点击MC3软件； — 选择并点击工作程序版本号； 点击下载； 系统会自动执行下载，时间为10分钟左右，中间不能中断。 — 下载完毕后系统会显示“下载结束”； — 按下OK键。 电梯特性程序 MC的特性程序需插入S0501插口中并向左对齐。选层器 需使用标准选层器码板； 已设计第2条选层器轨道（用于将选层器码板装在护脚板上）。特能特征： = 可做到（可提供输入/输出及软件）； = 可选； = 不能。 驱 动 说 明 CPI 10/CPI 50R ( 配有CAN接口的其它驱动 ( 其它驱动 ( 诊断器 诊断器6 ( 连接情况同MC1 诊断器1 ( 连接情况同MC1 法国诊断器 ( 连接情况同MC1 控制装置类型 6510 ( 6512 6513 ( 6526 ( 仅限于三台及以下的群控 门 D6C ( K8（F2/1，F5 驱动） ( TCM支持的所有变型 ( 电动门锁信号 ( 门锁磁铁需接通 层站 可选前、后门 ( 层站限制 12 在阶段1中 其它特点（控制柜） 断开控制和照明 (/( 控制柜/井道 满载（80%） ( 必须装有称重装置LMS1 超载（110%） ( 从1999.07.01开始，EN81/98已作要求 应急电动运行 ( 优先 (/( 层位显示器 ( LED-12V缓冲 运行中开门 ( 再平层 ( ( 配液压控制装置时可做到 曳引电机温度监控 ( 控制器与bus接通 “暂停使用”指示灯 ( 抱闸检测开关 ( 控制器与bus接通 限速器锁爪 ( 在控制柜内的电路板上遥控 缩短越程；缓冲器缩短行程 ( 备用电源，起始联锁 ( 井道配电盒中的1MP/ME 地震电路 ( 同心检测开关 ( 防捣乱“最多乘客人数” ( 内呼个数不得超过轿厢可装人数 防捣乱“空轿厢” ( 装有LMS1的电梯才有此功能：空轿厢情况下，内呼个数超出2个时，取消全部内呼。 防捣乱“终端层站取消内呼” ( 抵达终端层站时取消全部内呼 防捣乱“取消反向内呼” ( 与运行方向相反的内呼会在停梯时全部取消 其它特点（轿厢） 开门按钮 ( 经过MF3 关门按钮 ( 经过MF3 门缘安全装置 ( 光栅，光幕等，高于MF3 称重装置LMS1 ( 直接经过CAN bus（5%，80%，110%） 层显 (/( 井道/轿厢 消防功能 ( 高于MF3/MS2 报警按钮配应急灯 (