(4-5)其它形状零件的拉深.pptVIP

* 第四节 弯曲件坯料尺寸的计算 本节结束 复习上次课的内容 1.拉深系数、极限拉深系数及其影响因素 ？ 2.拉深次数、各次拉深工序件尺寸的确定？ 第四章 拉深工艺与拉深模设计 第五节 其它形状零件的拉深 一、有凸缘圆筒形件的拉深 变形特点： 本节在掌握圆筒形件拉深成形的基础之上，分析其它形状零件的拉深，从中掌握方法。 该类零件的拉深过程，其变形区的应力状态和变形特点与无凸缘圆筒形件是相同的,但坯料凸缘部分不是全部拉入凹模。 第四章 拉深工艺与拉深模设计 第五节 其它形状零件的拉深 一、有凸缘圆筒形件的拉深（续） 1.有凸缘圆筒形件的一次拉深成形极限 在拉深有凸缘圆筒形件时，首次拉深系数m1=d/D不能表达其实际变形程度。还要考虑dt和h值的大小。 dt值越小，h值越大，拉深变形程度越大。 有凸缘圆筒形件的拉深系数取决于有关尺寸的三个相对比值：dt/ｄ（凸缘的相对直径）、h/d（零件的相对高度）、R/d（相对圆角半径）。 dt/ｄ和h/d越大，表示拉深时毛坯变形区的宽度大，拉深成形的难度也大。当超过一定值时，便不能一次拉深。 2.窄凸缘圆筒形件的拉深 一、有凸缘圆筒形件的拉深（续） 窄凸缘筒形件： 拉深时的工艺计算完全按一般圆筒形零件的计算方法。 第五节 其它形状零件的拉深 3.宽凸缘圆筒形件的拉深 一、有凸缘圆筒形件的拉深（续） 宽凸缘筒形件： 第五节 其它形状零件的拉深 拉深特点： 1）宽凸缘的拉深变形程度不能仅用拉深系数的大小来衡量。 2）宽凸缘的首次极限拉深系数比圆筒形件要小。 3）宽凸缘的首次极限拉深系数值与零件的相对凸缘直径dt/d有关。 3.宽凸缘圆筒形件的拉深（续） （1）宽凸缘圆筒形件的工艺设计要点 一、有凸缘圆筒形件的拉深（续） 第五节 其它形状零件的拉深 1）毛坯尺寸的计算：按等面积原理进行，参考无凸缘圆筒形零件毛坯的计算方法计算。 2）判别工件能否一次拉成：当m总m1、h/d≤h1/d1时，可一次拉成，否则，应进行多次拉深。 凸缘件多次拉深原则：按课本表4.2.7和表4.2.8确定第一次拉深的极限拉深高度和极限拉深系数，第一次就把凸缘直径拉到工件所要求的直径dt(包括修边量），并在以后的各次拉深中保持dt不变，仅使毛坯直筒部分参加变形，直至拉成所需零件为止。 3.宽凸缘圆筒形件的拉深（续） （2）拉深次数和半成品尺寸计算 一、有凸缘圆筒形件的拉深（续） 第五节 其它形状零件的拉深 1）拉深次数的计算：推算法。 2）筒壁高度：课本式（4.2.12） 拉深工序计算流程如课本图4.2.10 3.宽凸缘圆筒形件的拉深 （3）宽凸缘圆筒形件的拉深方法 一、有凸缘圆筒形件的拉深（续） 第五节 其它形状零件的拉深 中小零件（dt200mm）：如图a） 大型零件（dt200mm） ：如图b） 第五节 其它形状零件的拉深 变形特点：阶梯形件的拉深与圆筒形件的拉深基本相同，也就是说每一阶梯相当于相应圆筒形件的拉深。 二、阶梯形件的拉深 1.判断能否一次拉深成形 式中 h1、h2…hn—各个阶梯的高度； dn —最小阶梯筒部的直径； h/dn —无凸缘筒形件第一次拉深的最大相对高度，见表4.2.6。 若上式成立，则可以一次拉深成形，否则需多次拉深。 第五节 其它形状零件的拉深 二、阶梯形件的拉深（续） 2.阶梯形件多次拉深的方法 （1）当任意两相邻阶梯直径之比（dn/dn-1）都不小于相应的圆筒形件的极限拉深系数 。 （2）若相邻两阶梯直径之比（dn/dn-1）小于相应圆筒形件的极限拉深系数 。 拉深方法如图b） 拉深方法如图a） 第五节 其它形状零件的拉深 1．拉深变形特点 复合类冲压成形工序 三、曲面形状零件的拉深 球面、锥面、抛物面形状冲件拉深成形共同特点是由 拉深和胀形两种变形方式的 复合。 球形件的拉深 第五节 其它形状零件的拉深 三、曲面形状零件的拉深 曲面零件拉深要解决的主要问题：起皱 为此，常常采用压边装置、加大凸缘尺寸、带拉深筋的拉深模（图4.5.9）、反拉深模（图4.5.10）等措施防止起皱。 但需要注意的是，这些措施虽然减小了起皱的可能性，却增大了凸模顶部接触的中心部位坯料的径向拉应力，使之容易变薄而破裂。在实际生产中必须处理好两者关系，做到既不起皱又不破裂。 第五节 其它形状零件的拉深 三、曲面形状零件的拉深 图4.5.9 带拉深筋的拉深模 图4.5.10 反拉深模 第五节 其它形状零件的拉深 2．球面冲件的拉深 拉深系数为常数，不能作为工艺设计的根据。由于球面形状零件拉深时的主要成形障碍是坯料起皱，所以坯料的