2010鑫国公司轨道运输管理规定.doc

山东鑫国煤电有限责任公司轨道运输管理规定 鑫国生字〔2010〕9号 为进一步加强我公司轨道运输工作的管理，提高运输工作管理水平，增强职工的自主保安意识，杜绝各类运输事故的发生，确保矿井运输安全，根据上级运输管理规定要求，结合我公司现场情况，特制定本规定。 一、加强组织领导，成立山东鑫国煤电有限责任公司轨道运输管理领导小组 为切实抓好我公司轨道运输管理工作，公司成立轨道运输管理工作领导小组，副总经理马兴军任组长；陈振江、张衍国、朱士芳、魏庆阳、吴季元任副组长，吴季元具体负责日常管理工作；马 胜、张志祥、白树新、姜怀友、王建国、张启军、陈延仑、田福洲及各区队负责人为成员。领导小组下设轨道运输管理工作办公室，马 胜同志兼任办公室主任，白树新、王建国、张启军为办公室成员，具体负责轨道运输管理工作的监督检查、协调组织、统计考核和汇报工作。 二、轨道运输小绞车、安全设施的管理职责划分 1、井下铁路，由运输工区统一管理，并负责铁路的拆除、转运，加工整形及分类堆放。整形后的铁路必须符合标准要求。 2、回采工作面范围内有铁路运输的巷道和其它巷道的轨道及安全设施的铺设、维修与管理，由运输工区负责；回采工作面范围内有铁路运输巷道的小绞车由施工单位管理和维修。 3、掘进巷道范围内铁路、安全设施及小绞车管理有关规定 为掘进工区恢复的轨道铺设及小绞车的安装均要符合质量标准，不合格的掘进工区不予接收，直至整改合格后为止。 掘进工区施工中的巷道内，轨道铺设、小绞车安装、维修、管理由各掘进工区负责；安全设施中的吊梁、捕抓器由运输工区负责安装合格后交掘进工区使用、维修、管理；其余安全设施：卧闸、档车棍由施工单位负责按标准安装，并由施工单位负责维修与管理。 当掘进巷道施工完毕后，经公司有关部门竣工验收合格后，安全设施交运输工区负责维修与管理；小绞车交准备工区负责管理与维修，若有其它施工单位需使用时交由该使用单位负责管理与维修。 4、各单位所有备用铁路(包括从采煤工作面拆除下来的铁路)，由运输工区及时运到指定地点，按照轨型、长度、分类排放整齐。由公司分管领导牵头组织，安监处、技术部、调度室分管人员每月进行一次检查，并负责考核。 5、井下采区及主要上、下山40KW的绞车、轨道及安全设施的管理与维修由运输工区负责，确保时时处于完好状态。25KW及以下的由公司根据现场情况指定单位负责。 三、上、下山运输管理规定 （一） 小绞车 小绞车是指40KW及以下的调度绞车。 1、11.4KW绞车安装后，绞车中心至变坡点间距不得小于4.5米。 2、25KW绞车安装后，绞车中心至变坡点间距不得小于7米。 3、现场确有特殊情况，不能落实上述1条、2条规定时，公司组织有关人员“会诊”确定。 4、小绞车(25KW以下绞车)的安装必须牢固，地脚、基础和锚杆、螺丝必须设有与之配套合格的防松垫圈和背帽、底座孔要正规钻孔并与螺杆直径相配合。 5、40KW和25KW绞车必须采用打混凝土基础的方法固定，11.4KW绞车必须采用锚杆或打混凝土基础固定。锚杆直径不小于20mm，长度不小于1.5m，每根锚杆的锚固力不得小于5吨。使用期小于3个月的11.4KW绞车，可采用“四压两趄”方式固定，“四压两趄”必须使用直径不小于150mm的圆木，并严禁重帽重楔。 6、小绞车安装后，公司安监处要牵头组织验收，做锚固力的拉力试验，并填写验收和试验记录并存档备查，未经验收的一律不得投入使用。 7、打砼基础或锚杆固定的绞车突出部分距最近一侧轨道内沿不得小于0.5m。四压两趄”固定的绞车(包括“四压两趄”)距车辆突出部分不得小于0.5m。小绞车必须有足够的操作空间，操作按钮要上架。操作人员侧的空间面积不小于1×1 m2、高度不小于1.8m。 （二） 钢丝绳及保安绳的使用 1、斜巷运输严禁超挂车，松、拉车时，严禁有曲绳。 2、运输绞车的钢丝绳和保安绳必须每天由专人检查一次，检查时绳速不得超过0.5m/s。 3、钢丝绳严禁破股与小绞车固定，绳卡不得少于两付并紧固有效，排绳要整齐，母绳不得少于3圈。 4、上、下山运输的各种绞车必须设有与拉车数相匹配的保安绳，拉一个车时为3.2m，每多拉一个车保安绳增长2.3m。 5、提升钢丝绳的滑头和保安绳滑头的自身插接长度都不得小于2.5个捻距，并设绳胆。绞车停运时，滑头及保安绳必须挂在巷壁上。 6、钢丝绳和保安绳有打结、破股、压扁一处及断丝、磨损超《煤矿安全规程》规定，严禁使用。 （三） 安全设施的安装 1、采区轨道与架线回电轨道之间设两级轨道绝缘。 2、上下山巷道要符合设计要求及安全规程规定，支护完整，无空帮、漏顶现象；巷道净高不低于1.8m；矿车距巷道突出部分（包括沿巷敷设的管线）不小于300mm，人行道的宽度不小于800mm；无矸石、物料、杂物堆积，地面平整、无泥泞积水、清洁整齐；斜