试论交通广播二维市场开发.docVIP

试论交通广播二维市场开发摘 要：交通广播牢固坚守城市的收听率，其二维市场亟待开发，而高速公路是省级交通广播开发二维市场的重要纽带。湖南广播电视台交通频道全媒体直播室（以下简称全媒体直播室）是省级交通广播开发新兴核心资源的重要手段，具有示范性。本文以全媒体直播室为切入点，探索这一做法在全国交通广播业内的作用，为全国省级交通广播拓展核心业务、开发二维市场提供借鉴和参考。 关键词：交通广播 二维市场 全媒体直播室 长期以来，交通广播因为其传播内容的专门性和节目高度对象化，已经在中心城市的媒界市场中站稳了脚跟。以湖南人民广播电台交通频率为例，自1997年开播以来，经过全体人员的共同努力，已经在全省各主要城市占据了较高的市场份额。如果说城市是交通广播的一维市场，那么，在激烈竞争的媒介市场中，交通广播如果想要继续发展，就必须积极拓展城市以外的二维市场。 高速公路是交通广播拓展二维市场的纽带 有人说，未来的广播在车厢里。也就是说，未来的广播在城市与高速公路的车厢里，它甚至可以在任何一个地方的车厢里。到目前为止，交通广播的主要市场还在城市，随着高速公路的快速发展，笔者认为高速公路已经成为交通广播开发二维市场的重要纽带。当省会城市交通拥堵成为常态，日益发达的高速公路网为省级交通广播提供了新的受众市场。 以湖南省为例，到2011年11月，湖南省高速公路通车总里程达到了2573公里，在建和通车里程共达6451公里；到2012年，将形成“五纵七横”高速公路骨架网络，通车里程达到5720公里，长株潭城市群形成半小时通勤圈，92%的县城上高速，到2015年底，高速通车总里程达到6600公里，所有县市半小时上高速；高速公路服务区将由现在的81个发展为350多个，服务区的功能将在现有功能的基础上，向物流信息、休闲观光中心等方面拓展。伴随着高速公路的迅猛发展，全省高速公路车流量每年正以15%的速度递增。这些数据表明，交通广播走出都市积极开拓二维市场的条件已经成熟。 借助高科技平台打造全媒体直播室 路况信息是交通广播的核心产品。提供快速高效的高速路况信息是未来交通广播拓展二维市场的关键所在，也是未来交通广播受众增量市场的核心产品。 目前，许多地方交通广播的核心网络主要是依托交警网络，与交警指挥系统实现战略合作、信息资源共享，为城市交通提供高质量的信息服务。但是交警网络在城市以外的区域，往往存在着覆盖面有限、路况信息搜集不系统等局限性。因此，交通广播拓展二维市场，就需要新的战略合作伙伴，借助新的高科技平台。随着城市化进程的强力推进，高速公路网正在日益改变着地域的区隔，出现了长株潭城市群和更大范围的“3+5”（以长株潭为中心，以一个半小时通勤为半径，包括岳阳、常德、益阳、娄底、衡阳在内）城市群。为如此广大范围的受众提供信息服务，交通广播除了依托交警网络外，还需要新的战略合作伙伴，来支撑开拓其二维市场。以湖南交通频道为例，这个合作伙伴就是以湖南省高速公路管理局为母体的全省高速公路监控指挥中心。该中心是全省高速公路应急指挥枢纽，利用高科技手段实时监控高速公路，及时提供高速路况。这一巨大优势使该中心提供的高速路况信息具有不可复制性和唯一性。与该中心实现战略合作，为交通广播拓展二维市场，打造核心产品提供了有力的资源保障。 为此，湖南电台交通频率始终密切关注高速公路监控指挥中心的建设。2004年，得知省高速公路管理局准备规划建设全省高速公路监控指挥中心时，交通频率就详细了解了监控中心先进的功能，并派出专职记者一直跟进，为建立全媒体直播室做好准备。由于湖南省高速公路监控指挥中心投资巨大，直到2008年冰雪灾害后才正式启动，建设历时两年，于2010年上半年完成基建进入装修阶段。该中心一建成，湖南交通频率便开始着手与之全面对接，打造全媒体直播室。2011年1月19日，全媒体直播室建成并正式开播。全媒体直播室是湖南交通频率开发二维市场的重要战略举措，它标志着交通广播的发展进入了一个全新的阶段。 以全新的理念打造全媒体直播室 建立全媒体直播室,为交通广播的品牌推广提供一个对外窗口，为交通广播对接高端资源搭建有效平台，为交通广播的服务建构全新的价值体系。 为了使交通广播在新的市场中大有作为，湖南电台提出按照全新理念、高标准地建设好全媒体直播室，将全媒体直播室建设成为湖南省第一个集广播、网络、电视直播于一体的全媒体数字化直播室，为社会提供高效优质的信息服务。在全媒体直播室内，直播节目通过光纤传输，由湖南电台交通频率、湖南移动电视、芒果广播网组合的全媒体进行传播。全媒体直播室设在湖南高速公路监控指挥中心指挥大厅。指挥中心负责对全省已建、在建和规划中的各条高速公路交通情报的收集、监视，覆盖范围约40个监控分中心。监控中心监控系统可接收各监控分中心