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汽车工程 2016 年(第 38 卷)第7 期 Automotive Engineering 2016( Vol. 38) No. 7 2016128 基于 PBM 的轿车车身简化模型的建立与仿真 张苗莉1 ，任金矿，杜建2 ，尹颖3 ，徐倩2 (1.吉林大学汽车工程学院，长春 130022; 2. 一汽集团技术中心，长春 13∞11; 3. 中国现代汽车工程技术中心，烟台 2ω∞6) [摘要] 基于材料性质的建模(PBM) 方法和某乘用车车身详细有限元模型，对用于概念设计阶段的车身简化 模型的建模方法进行了研究。梁构件用同长度的等效直梁单元来模拟，并根据等刚度原则，利用截面面积、两个主 轴惯性矩和扭转常数来描述其截面力学性质，进而决定梁单元的整体刚度，采用超单元来模拟接头，采用分块的平 面板单元并赋予材料属性和厚度来模拟板件。分别以 B 柱和悬架支座为例，建立了等效接头超梁单元和板件简化 模型，并对比验证了其等效刚度。通过对梁构件和板件添加非结构质量的方法实现了质量等效。利用上述方法建 立了车身简化模型，并从整车扭转和弯曲刚度、l 阶扭转和弯曲模态和主要开口部位的变形5 个方面验证了简化模 型的有效性。结果表明，本文中所建立的车身简化模型能较准确地预测要开发车身结构的力学性能，为概念设计阶 段简化车身建模提供了→种可行的方法。 关键词:车身;概念设计;简化模型;基于材料性质的建模法 Creation and Simulation of Simplified Car Body Model Based on PBM Method Zhang Miaoli 1 , Ren Jindong 1 , Du Jian2 , Yin Ying3 Xu Qian2 1. College of Aω011Wt~四 E略ineering ， Jilin University , Changchun 13∞22; 2. R D Center ,FA W 命伊 ， Changchun 13∞11; 3.H如ndai Moωr Technology Engineering Center (China) úd. , Yantai 2ω∞6 [Abstract] Based on the method of property-based modeling and the detailed finite element model for a car body , the modeling method for car body simplified model in concept design phase is studied. The beam part is sim- ulated by equvalent staright beam element with same length and its sectional mechanical properties are described by the area of section , the inertia moments of two principal 皿es and torsion constant , with the overall stiffness of beam element determined. Joints are