施工方案和和方法.doc

第五章、施工方案及方法 一、道路施工方案或方法 A、石灰、粉煤灰、碎石基层施工 1、材料要求 采用成品混合料，由拌合厂直接购置 2、准备下承层： 即新完成的石灰碎石土基层经监理工程师验收合格、符合设计及《技术规范》规定的平整度、压实度、横断面高程与路拱等技术指标后进行下道工序施工。 3、施工放样： 测量人员分两组作业，一组用经纬仪放出中线，每10米钉一根钢钎，用皮尺从中线桩沿中线的垂直方向量测出路边线，打石灰点，每10米打一点，点连线再打出铺筑边线，与此同时另一组用水准仪在已钉好的钢钎上，给出设计高程，以便挂钢丝。上述两组作业完毕后，把钢丝挂在已给定的钢钎上。 4、备料与拌与： 试验人员到拌合厂对第一次才开始满负荷正常作业，由拌缸流出的拌与混合料先进入临时贮料仓，这时运输车将自行停到装料位置，打开自动开启闸门将贮料仓内混合料卸到自卸汽车上，再运到施工现场。 5、运送、摊铺混合料 自卸汽车将混合料运到施工现场后，倒行驶入作业段，这时摊铺机已行至作业段起点位置。摊铺机的烫平板下部依据测量人员给定的设计高程（内含松铺系数值）垫上方木，电脑调控己提高接通好，传感杆搭在已经挂好的钢丝上，这一切准备就绪后，自卸汽车倒行由施工人员引至摊铺机料斗前将混合料卸至倒料斗中，摊铺机开始搅拌叶将混合料充分填满铺料斗中，再推动自卸汽车前行开始铺料，摊铺作业的行进速度控制在每分钟1-1.5米。根据石灰粉煤灰碎石的松铺系数，测量人员用水准仪每隔10米测量一边横坡。在摊铺机进行作业的过程中，配有两名施工人员对铺筑过的路段如有个别拌与不均匀、空隙大的地方进行处理。 6、碾压： 碾压工序分为：初压→复压→终压 A、初压：采用压路机进行碾压，碾压速度控制在1.5km/h，碾压方式为：纵向前行碾压约80米，倒车延原轮迹回压，在成型路段横向错后部半个后轮宽度，再向前碾压，横向碾压由靠路肩一侧向路中心部位碾压。碾压遍数为两遍。 B、复压：采用振动式压路机先静压2遍再加振碾压2遍，碾压速度控制在2km/h以内，碾压方式为：纵向前行碾压至离初压路头约2-3米时，倒车延原轮迹回压，在成型路段横向错光轮1/3宽度，再向前碾压，碾压路头保持错位1-2米，横向碾压由靠路肩一侧向路中心部位碾压。 C、终压：采用双钢振压路机加振上路碾压，碾压速度控制在2km/h以内，碾压方式为：纵向前行碾压至离复压路头约1-2米时，倒车延原轮迹回压，在成型路段横向错光轮l/3宽度，再向前碾压，碾压路头保持错位1~2米，横向碾压由靠路肩一侧向路中心部位碾压。碾压遍数为两遍。最后静压两遍，以消除轮迹。碾压工作完成的压路机，陆续停到后部已成型的路段，以待新的作业。 7、接缝处理（横向接缝）： A、此种接缝处理用于搭接已过终凝时间的路段继续摊铺作业，先由测量人员用皮尺与石灰，在须接缝部位，沿中线的垂直方向打出一直线，直线长度为摊铺机的铺筑宽度，再用人工将石灰线以外的石灰粉煤灰碎石刨除，在石灰线内用宽度为10cm的木方，摆至在石灰线的内侧，此木方的高度为石灰粉煤灰碎石基层的松铺高度差，摊铺机倒行摆正机体，把烫平板放在木方上，开始准备前行铺料。 B、接缝处的碾压方式：首先用振动压路机对此处路段进行横向碾压，压路机至于已成型路段，前光轮搭到新铺路面上，进深30cm进行加振碾压--遍后，向新铺路面再进深错轮30cm进行加振碾压，以此方式进行碾压，直至振动压路机的前光轮全部至于新铺路面后，再按正常的碾压方式进行全作业面的碾压。 8、养生： 洒水车按洒水车的喷水程度，洒水车的行进速度为5km/h，洒水遍数为两遍，一次作业完毕后停靠后部已成型的路段，待第一路段表面干燥后，再洒水一遍，以此方式向前推进作业，这样就使得石灰粉煤灰碎石基层的表面基本上保持湿润状态，以达到养生的目的。石灰粉煤灰碎石基层养护期7天，经常洒水润湿，养护期内严禁车辆通行。 B、井边加固。 由于检查井、收水井周围在施工中难以压实，势必造成井周围路面下沉、裂缝等现象，为避免此类现象发生，特采取以下施工措施： 1、严格按道路施工操作规程进行施工，井周纵向、横向仔细碾压，确保石灰粉煤灰碎石基层的压实度达到98%，强度≥0.8Mpa才能控制质量。 2、在石灰粉煤灰碎石层施工完毕后，将井边缘0.5米范围内反开槽后浇筑C30水泥混凝土，达到2/3强度后再做路面沥青面层。 C、透层油、粘层油 1、基层验收合格后，方可洒透层油。洒前将基层表面清扫干净，表面过分干燥时，在表面少量洒水，并在表面稍干后浇洒透层沥青。洒布机洒布设专人负责测温，加热油嘴，喷洒时，调整好喷杆，使油量准确，喷布均匀，避免重叠条纹与薄厚不匀的现象，喷洒前将侧石，收水井盖用油毡覆盖，喷洒选在良好的气候下进行，基层要湿润。喷洒后禁止车辆、行人通过。并立即撤布用量为2-3m3/1000m2的中粗砂，轻压后扫掉