第八章：异步电动机拖动系统的静态特性.pptVIP

2、转子串电阻的计算——图解解释法 依据：根据M= f(s)的实用公式： 计算方法（以三级起动为例） i .由题给条件算出（ Me.ne ）点，该点与n0 相联得 r2直线 ii .选择 M1M2 §8-4异步电动机的制动特性 一 回馈制动（位能性负载） 比如机车下坡，这时相当于机车拖动电机，当 意味着电动机产生的电磁转矩M与 电动机（机车）转向相反，异步电机 进入正向发电制动状态。 发电机状态下的向量图： 从相量图可知： 有功分量： 机械特性：进入第二象限 为什么异步电机一般不用作发 电机？ 1、功率因数底，无功损耗大 2、一定要由电网激磁 二、转速反向的反接 （一般用于绕线式电机） 提升重物太重，向下落，迫使电动机反向。 这时：n= 但M = 只不过 供电，起阻止自由下落的制动作用，进入第四象限， 条件： Rq大。 机械特性：在 Rq 作用下，机械特性进入第四象限与Mz交点时平衡，电动机转速反向以 -n的 低恒速使重物下落 功率关系： 输入电磁功率: 电动机转轴上的功率: 即：机械功率不是输出而是变成了输入电功率 这时特点： 电流向电动机输入电功率; 重物下落的位能 动能 也向电动机输入功率，变成转子铜耗 因此：电动机发热很严重 三、能耗制动 1、问题：拉开开关K异步电机继续旋转这时已脱离电网，无磁场产生不能将储能变成电能 来制动。 2、办法：断开电源时在A、B相加入直流电流I如图示 3、现象：电动机尽快停转 4、原理 A 进，X出，Y进B 出，在气隙中产生恒定磁场,转子在气隙中转动， 导条中感应电势，产生电流，产生力矩M刚将与n反向 制停 5、机械特性： n=0 M=0 6、 直流激磁电流： 直流激磁电压： 外接电阻（转子）： ————堵转时转子额定线电压 ————堵住时转子额定线电流 ——转子电阻 如果满足以上条件， 制动效果还可以。 §8-5 异步电机的调速特性 一、调速方法 根据 方法： 1、改变转子的极对数p 2 、改变电源频率f1 3、改变转差率S 二、变极调速：改变定子转子绕组的联接方式，可改变磁场极对数p，从而改变转速。 1、原理：以AX相为例 2、接线方式及特点 Y-YY接 注意：改为YY接时，电机的B. C 相调头接电源，其作用是保持转向不变 倒头原理： （空间电角度扩大1倍） 特点：极对数改变后 ， 转矩，功率如何变化 转矩： 结论：Y-YY变极调速属于近似 恒转矩调速与恒转矩负载配合。 但这种调速方式时功率是变化的 3. 机械特性： 接 2p=4 p=2 YY接 2p=2 p=1 特点： 结论： 变极调速，容许输出功率近似恒功，与恒功率负载配合为好 机械特性： 若与恒转矩负载配合时：Mz=常数，当由 时，转速升至2n，将会出现 拉不动，如果与恒功率负载配合就比较好。 优点：调节范围大，不要齿轮变速 缺点：改线复杂，有级调速，还需要与负载配合。 三、变频调速：改变 f1可使转速升高，但是 变化会引起 转矩、功率等变化，下面分别进行讨论： 1、保证 不变的条件（ 不变是保证铁芯发热正常的条件） 也就在调频调速的同时正比调节 2、 之间关系 3、若要实现恒转矩调速 则： 结论：变频调速时，若能保证 4、若要实现恒功率调速（比如电力机车） 变频恒功率调速时，若要保持 则必须满足 相应的缺点是： （2）若要 5、变频调速的关键在于变频电源 (1)单独变频电源给异步电机供电 缺点：系统结构庞大，能量转换多，效率低，维护工作大，设备费用高，占地面积大。 (2)交—直—交：变频调速系统 无级，平滑，经济，发展方向 三、改变转差率调速 1、转子电路串电阻调速 （1）特点： 增大转子外接电阻Rq 转速下降 增大转子外接电阻Rq ，特性变软 上限：受n1 限制 下限：受转差