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玻璃纤维土工格栅施工方法 对原有路面的要求 不论用于何种加铺层，用玻纤格栅加筋沥青路面，对格栅以下的原路面应符合如下要求： 1、纵向平整度，横向路拱的坡度与平顺性应符合设计标准，若达不到标准，应在加铺之前作处理。 2、加铺前对路面承载能力进行评定，若承载能力不足，达不到设计标准，或水泥混凝土路面有板底脱空现象，均应作增强处理。水泥混凝土路面的接缝与裂缝应事先清理、填充。 3、原有路面及基层表面有局部松散、坑洞及扩散型裂缝，应事先修补、填塞，以保持表面状况完好。 原有路面表面应冲洗干净，清除尘土、松散颗粒及杂物。 浇洒粘层沥青 1、用作粘层的沥青宜采用快裂的洒布型乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青、其规格与质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032—94中附录C表C.3、表C.4、表C.5的要求。 2、各种粘层沥青的品种与用量应根据工程的具体情况，通过试洒决定，并应符合规范JTJ032—94中附录D表D.9的要求。 大气温度低于100C或路表面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。 粘层沥青洒布后，应立即铺设玻纤土工格栅。 玻纤土工格栅的铺设与固定 1、目前常用的玻纤土工格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种。带自粘胶的可直接在已整平的基层上铺设，不带自粘胶的，通常采用钉子固定法。固定用所需材料为： 50ｘ50ｘ0.3mm的固定铁皮,要求平整不翘角,周边宜倒角处理。 2英寸钢钉（优质水泥钉） 2、钉子固定法铺设玻纤土工格栅时，先将一端用固定铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钉子可用锤击或射钉枪射入。如下层结构为软土基层，可用铅丝采取捆绑法固定，再将格栅纵向拉紧并分段固定，每段长度为2—5m。对于水泥混凝土路面，可按缩缝间距分段钢钉位置设于接缝处。要求格栅拉紧时玻纤纵横向均处于挺直张紧状态。 3、钉子固定位置如图所示。格栅搭接距离为：纵向接头搭接距离不小于20CM，横向搭接距离不小于15CM。纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅上。 4、固定时不能将钉子钉于玻纤上，也不能用锤子直接敲击玻纤。固定后如发现钉子断裂或铁皮松动，则需予以重新固定。 5、玻纤土工格栅铺设固定完毕后，须用胶辊压路机适度碾压稳定，使格栅与原路表面粘结牢固。严格控制运送混合料的车辆出入，在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾泻混合料脚料，以防止对玻纤格栅的损伤。 六、沥青混合料摊铺 1．沥青混合料设计应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032—94的规定和要求。 2．沥青加铺层的最小厚度为4CM。 3．沥青混合料的拌制、运输、摊铺和压实均应符合《公路沥青路面施 工技术规范》的规定和要求。 南通东南工程材料有限公司 一九九九年十月 3、玻璃纤维的施工方法： 东南公司经过五年来200多万平方米的施工，已形成了一支精干、强劲的合格施工队伍，其施工方式也极为科学。 对原有路面的要求 不论用于何种加铺层，用玻纤格栅加筋沥青路面，对格栅以下的原路面应符合如下要求： A. 纵向平整度，横向路拱的坡度与平顺性应符合设计标准，若达不到标准，应在加铺之前作处理。 B. 加铺前对路面承载能力进行评定，若承载能力不足，达不到设计标准，或水泥混凝土路面有板底脱空现象，均应作增强处理。水泥混凝土路面的接缝与裂缝应事先清理、填充。 C. 原有路面及基层表面有局部松散、坑洞及扩散型裂缝，应事先修补、填塞，以保持表面状况完好。 原有路面表面应冲洗干净，清除尘土、松散颗粒及杂物。 浇洒粘层沥青 A. 用作粘层的沥青宜采用快裂的洒布型乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青、其规格与质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032—94中附录C表C.3、表C.4、表C.5的要求。 B. 各种粘层沥青的品种与用量应根据工程的具体情况，通过试洒决定，并应符合规范JTJ032—94中附录D表D.9的要求。 大气温度低于100C或路表面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。 粘层沥青洒布后，应立即铺设玻纤土工格栅。 玻纤土工格栅的铺设与固定 A. 目前常用的玻纤土工格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种。带自粘胶的可直接在已整平的基层上铺设，不带自粘胶的，通常采用钉子固定法。固定用所需材料为： 50ｘ50ｘ0.3mm的固定铁皮,要求平整不翘角,周边宜倒角处理。 2) 英寸钢钉（优质水泥钉） B. 钉子固定法铺设玻纤土工格栅时，先将一端用固定铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的