移梁及架梁方案比选.docxVIP

秦苑三路预制梁移梁及架梁方案比选一、预制梁工程概述******桥，跨径组合为3×30m+4×30m+（35+35+24）m+（35+30+30）m+3×30m，第三联（35+35+24）m为上跨铁路段落，上部结构采用装配式先简支后结构连续预应力混凝土箱型连续梁，梁高1.8m，边梁预制梁宽2.85m，中梁预制梁宽2.4m。桥梁横向设置8片箱梁，梁底板横向水平放置，桥面横坡采用腹板高度调整，在各箱之间设横向湿接缝。下部结构采用柱式墩，钻孔灌注桩基础。桥墩盖梁宽1.8m，高1.6m；墩柱直径1.5m，柱间距6.4m；桩径1.8m，桩顶设置1.5×1.2m系梁。共计预制箱梁24片，其中35m预制箱梁16片，24m预制箱梁8片，上跨铁路架设35m箱梁8片，其余8片35m箱梁及8片24m箱梁系临近既有线孔跨架设施工。二、预制梁场方案简介方案一：梁场占地170m×20m，该面积未计钢筋加工区及生活区。故根据施工需要配备龙门吊移梁时，单片预制梁最大梁重123t，故需配置75t龙门吊2台，龙门吊轨道布置340m。（见图.1）结合龙门吊基础布置图（见图.2），采用龙门吊配合制梁移梁时工程数量如下：表.1 龙门吊安设工程数量表项目规格单位数量混凝土C25m3163.2钢筋HRB400kg3659.76钢轨P50kg17514.76龙门吊75t台2图.1 方案一预制梁场布置图图.2 龙门吊轨道及基础布置详图方案二：梁场占地170m×20m，该面积未计钢筋加工区及生活区。梁场采用吊车移梁，设置存梁台座12组，制梁台座3个，移梁吊车车位宽8m，运梁通道宽4m。（见图.3）图.3 方案二预制梁场布置图吊车移梁时配备100t吊车1台，130t吊车1台，运梁炮车1台。制梁时，配备25t吊车2台配合支立模板作业。架梁时梁场需配备一台100t、一台130t吊车及一台炮车配合移梁、运梁。梁场运梁通道及吊车通道较梁场场地硬化厚10cm，故增加基础设施工程量为：C20砼236m3。三、架梁方案简介方案一：选用一台180型号架桥机进行架梁。方案二：第三联第一跨（35m）及第三跨（24m）采用两台130t吊车架梁，第二跨上跨既有线采用一台260t吊车及一台220t吊车进行架梁。吊车架梁时需对场地进行处理每次架梁需进行基础处理场地长20m，宽10m。吊车支立处场地采用换填处理，换填厚度60cm，共需换填720m3。四、方案经济性比较梁场箱梁共计24片，预计施工工期24d，预制箱梁时若采用龙门吊移梁，需月租龙门吊1个月，若采用吊车配合移梁时，根据梁场台座布置，共需移梁7次，每次移梁3片，需用时间1d。箱梁架设吊车及架桥机工效基本相同，全天作业时，每天可架设箱梁8片，在架设上跨既有线箱梁时，根据“天窗（60min）”时间，每天若有2个“天窗”，则需3d完成，若每天仅一个“天窗”则需8d。根据现场勘查及向有关公司询价，对比如下：1、预制梁场制梁、移梁方案经济性比较表.2 预制梁场制梁配合机械经济性比较方案项目单位数量单价总价合计金额备注方案一龙门吊基础C20混凝土m3163.2400元/m365280306552单价包括材料+工费钢筋kg3659.764200元/t15372单价包括材料+工费钢轨（租用）m3403元/m·d91800计入安拆时间，预计租用45d。75t龙门吊进出场费项180000元/2台240000租费中包含进出场费制梁租费台2制、架梁合计租用3个月架梁租费方案二基础处理混凝土m323640094400361400单价包括材料+工费支立模板25t吊车台130000元/月30000月租1个月移梁一130t吊车台19000元/台班108000237000每天两个“天窗”时，制梁移梁7次，架梁移梁5次100t吊车台17000元/台班84000炮车台11000元/片45000移梁45片移梁二130t吊车台19000元/台班153000317000每天一个“天窗”时，制梁移梁7次，架梁移梁10次100t吊车台17000元/台班119000炮车台11000元/片45000移梁21片当架梁时每天一个“天窗”时，合计费用为67.84万元；当架梁时每天两个“天窗”时，合计费用为59.84万元。2、每天两个“天窗”时的架梁方案经济性比较方案项目单位数量单价总价合计金额备注方案一架桥机进出场费项115000元/片360000360000单价中包含进出场费租费台1方案二基础处理灰土m372060元/m343200202200单价包括材料+工费架梁130t吊车台29000元/台班36000若每天有两个“天窗”，130t吊车架梁2天，220t、260t吊车架梁3天。220t吊车台118000元/台吊车台123000元/台班690003、每天一个“天窗”时的架梁方案经济性比