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预应力现浇箱梁施工 一、现浇连续箱梁施工方案 箱梁砼一联采取纵向一次性浇注、一次张拉预应力束方案。 支架法施工主要施工工序为：地基处理→支架搭设→底模安装→支架预压→底模调整及侧模安装→底、腹板钢筋绑扎→预应力筋管道埋设→ 立内芯模→预应力钢绞线埋设→绑扎顶板钢筋→砼浇筑→砼养生→预应力张拉。 1、地基处理 为避免地基的不均匀沉降，按要求需对地基进行处理，根据实际情况及支架设计图，测量人员测出支架地面标高，放出地基处理范围。首先将桥跨处场地推平、碾压，对表层30cm进行掺5%石灰处理，压实度达到93%，局部基坑采用道渣换填处理，完成后对地基进行承载力试验，要求其承载力达到150Kpa以上，确保地基承载力满足要求。地基处理完毕后，浇筑10cm左右的C25砼硬化处理，以分散支架的应力分布同时防止雨水浸入地基。 2、地基处理后验收标准 地基处理完毕后，首先对硬化层外观尺寸检查，硬化宽度大于桥梁在地表的投影面积，平整度小于3cm，要有一定的横坡度（不小于1%），排水沟纵坡大于3%并确保畅通。 地基土层承载力采用轻型触探仪检测，如大于150KPa，则视为合格。表面浇铺的硬化层要密实，平整，无明显凹凸现象。 3、支架搭设 现浇箱梁的支撑排架采用碗扣式支架，钢管型号为2G立杆与横杆钢管，管壁为3.5mm，直径为48mm，顶托杆直径不小于36mm，底托板厚度不小于5mm，顶、底托长度不小于550mm。支架采用满堂式支架拼装，按90cm（横向）×90cm（纵向）×120cm（层高）方式布置。为防止支架变形，增加支架的稳定性，支架增设剪刀撑，纵向在两边最外侧架设剪刀撑首尾相连，横向每隔4排立杆设剪刀撑，剪刀撑采用钢管搭设，其所有与支架立杆、横杆相交点均用卡扣相连，以确保支架的稳定性。 支架顶端搭设两层木方，下层在顶托内沿顺桥向布置，方木断面尺寸为12×15cm，方木中距为90cm。上层方木沿横桥向布置，方木断面尺寸10×10cm，方木中距为30cm。顶面标高用顶托或底托调整。 支架搭设步骤：扣件检查 — 地基处理 — 测量放样 — 安放底座 — 安装立杆、第一、二层水平横杆 — 检查立杆垂直度及横杆水平 — 接长立杆、安装横杆到设计标高 — 安设剪刀撑 — 安装顶托 — 搭设顶端方木及横向方木 — 初调标高 — 检查验收 — 支架预压、观测、卸载 — 精确调整标高。 4、支架预压 支架和底模安装完成后进行支架预压，其上加载不小于梁体自重100%的荷载进行逐孔预压。通过试压来消除支架、地基的非弹性变形，并获得地基及支架的弹性变形量、支架基础的沉降速率等指标，以指导施工。 为保证箱梁的外观质量和线形，在跨中处设一定的预拱度。 加载后持续观测底板及支架基础的下沉情况。底板的观测采用在底板布设测点，纵向布置于梁的两端、1/4和1/2跨径处，横向布置于梁底板的两边和中间共计15个观测点，利用水准仪观测支架沉降情况。支架基础沉降可直接利用水准仪进行观测，详细记录观测点加载前、加载后、预压中、卸载后的标高，计算出弹性、非弹性变形量。由于加载后前期沉降速度快，后期沉降慢，故前期每小时观测一次，后期每两小时观测一次，根据以往经验，加载24小时后基本稳定（根据实际测量为准）故最后一次观测取24小时观测值进行比较。支架卸载经监理工程师批准后方可进行，预压值达到稳定时，但总沉降量大于3cm，要找出原因重新处理。直到经监理工程师验收合格后方可进行下一道工序。 支架卸载完成后，将底板冲洗干净，经实测及相应的计算，确定弹性变形及实际沉降量，并对底模板作相应调整，调整后的底板设置出计算的弹性变形量和预留拱度。弹性变形量的设置按直线考虑，预留拱度的设置按抛物线设置（跨中点为最高值）。底板调整完毕，再次逐根检查支架底座、顶托是否着力，连接件是否紧密。并将松动杆件重新调整，确保支架整体受力。 5、支架拆除 支架在箱梁预应力施加完并进行压浆后，强度达到70%即可拆除，拆除顺序应严格从两侧翼缘向桥中线方向逐排进行拆除。落架时先落跨中，后落支点。支架拆除时应先将顶托下旋，使立杆和梁体砼完全脱离，然后自上而下逐层拆除，严禁上下两层同时作业。拆除时应充分做好安全准备工作，确保人员及物料不受损坏。拆模时应遵循以下几点要求： 1）、模板、支架的拆除期限应根据结构物特点、模板部位和混凝土所达到的强度来决定。非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般混凝土强度达到2.5Mpa后。 2）、钢筋混凝土结构的承重模板、支架，应在混凝土强度能承受自重力及其他可能的叠加荷载时，方可拆除。 3）、支架的卸落应在该孔预应力筋全部张拉完毕且压浆强度达到规定要求后才能进行。 4）、卸落支架按规定的卸落程序进行，分几个循环卸完，从上至下依次卸落，卸落量开始宜小，以后逐渐增大。在纵向对称