基于对数映射的三维路面高程晕渲技术研究-长安大学学报.PDF

第 卷 第 期 长安大学学报（自然科学版） ３５ ６ Ｖｏｌ．３５ Ｎｏ．６ 　 　 年 月 ２０１５ １１ （ ） Ｎｏｖ．２０１５ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈａｎａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔ ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ 　 ｇ ｙ 文章编号： （ ） １６７１８８７９２０１５０６０００１０５ 基于对数映射的三维路面高程晕渲技术研究 １ ２ １ ３ 马荣贵 ，马 建 ，吴骅跃 ，马子涵 　 （ 长安大学 信息工程学院，陕西 西安 ； 长安大学 汽车学院，陕西 西安 １． ７１００６４ ２． ７１００６４ ３．长安大学 公路学院，陕西 西安 ７１００６４） 摘 要：采用传统的基于线性高程晕渲方法重建的三维路面，对于较平整的路段，显示的路面效果 　 比较夸张，而对于路面质量较差的路段，在显示坑槽的同时，又会忽略路段的平整特性。提出一种 基于对数映射的三维路面高程晕渲方法，首先以路面平均高度值为基准将测得的路面相对高程归 一化，再将归一化后的高程进行对数映射，最后将变换后的数据线性等分成 个晕渲色层。在 ２０ 的相对高程范围内对应于 个色层，表征路面的平整特性， 和 －１０ ＋１０ｍｍ １０ －１０ －１００ｍｍ ～ ～ 的相对高程对应于另外 个色层，用于表征路面的变形类病害。研究结果表 ＋１０ ＋１００ｍｍ １０ ～ 明：运用这种方法不仅能够实现对路面质量较差、路面有较大坑槽和拥包的三维路面的彩色晕渲， 同时还能表现路面的破损信息、局部平整度及车辙信息，增强了显示效果。 关键词：道路工程；三维路面重建；彩色路面晕渲；高程；分层设色 中图分类号： 文献标志码： Ｕ４１６．０６ Ａ 　　　 犛狋狌犱 狅狀犲犾犲狏犪狋犻狅狀狊犺犪犱犻狀 狋犲犮犺狀犻狌犲狅犳狋犺狉犲犲犱犻犿犲狀狊犻狅狀犪犾 狔 犵 狇 犪狏犲犿犲狀狋犫犪狊犲犱狅狀犾狅犪狉犻狋犺犿犻犮犿犪 犻狀 狆 犵 狆狆 犵 １ ２ １ ３ ， ， ， ＭＡＲｏｎｕｉ ＭＡＪｉａｎ ＷＵＨｕａｕｅ ＭＡＺｉｈａｎ ｇｇ