fse电动赛车动力电池设计及温度仿真研究 research on design and temperature simulation for power battery of fse race car.pdfVIP

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2017-09-03 发布于上海
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fse电动赛车动力电池设计及温度仿真研究 research on design and temperature simulation for power battery of fse race car.pdf

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fse电动赛车动力电池设计及温度仿真研究 research on design and temperature simulation for power battery of fse race car

第卷第期 34 　 10 Vol.34 No.10 年月 2016 10 MACHINERY ELECTRONICS Oct.2016 　 FSE 电动赛车动力电池设计及温度仿真研究 , , , , 叶磊阳林田硕曾繁俊陈楠楠　　　 ( , ) 广东工业大学机电工程学院广东广州 510006 : , , , 摘要在设计年赛季电动赛车时为使赛车的布置更为紧凑在保证电池容量的情况下采用高　 2015 , , 。 , 放电倍率的锂电池缩小了电池组体积采用了动力电池后置在座椅背部的方案同时为避免因采用高放、 , 电倍率单体动力电池紧凑化设计而造成动力电池散热不良的情况发生利用整车运动仿真模型计算出不 , , 同时段的动力电池热生成率在此基础上对其热特性及温度场分布进行了研究分析并根据仿真结果设计 , 。 , 了电池箱的强制风冷散热结构再次进行仿真验证最终仿真结果表明在比上赛季电动赛车动力电池减 , , 重20kg 的情况下增设了散热结构的动力电池新结构在整个行驶过程中能保持良好的工作状态本研究为今后 FSE 赛车电池组设计提供了一定的理论依据。 : ; ; ; 关键词 FSE赛车动力电池结构设计温度场仿真中图分类号: 文献标识码: 文章编号: ( ) U436.6　　 A　　 1001 2257 2016 10 0042 04 Research on Desi n and Tem erature Simulation for Power Batter ofFSE Race Car g p y , , , , YE Lei YANG Lin TIAN Shuo ZENG Fanun CHEN Nannanj ( , , , ) Facult of Electromechanical En ineerin Guan don Universit of Technolo Guan zhou 510006 China y g g g g y gy g : Abstract A set of hi h rate disch