昆明市建制村公路标准化(幻灯片).ppt

昆明市建制村公路标准化设计指导（试行） 昆明市建制村公路标准化设计 指 导（试行） 昆明市交通局 二00七年三月 目 次 一、设计原则····································1～2 二、设计程序···································2～4 三、设计标准·································5～24 1）控制要素·······································5 2）路线·······································5～11 3）路基路面·······························11～20 4）排水及防护···························20～22 5）桥梁及涵洞··································22 6）路线交叉·······························22～23 7）交通工程及沿线设施·············23～24 四、设计文件组成与编制···············25～29 五、相关附表 1.0.5 在勘察设计中应尽量利用老路改建，避免因平、纵面线形调整导致的大填大挖，诱发新的工程病害。对具有一定规模的滑坡、崩塌、泥石流等严重病害路段，原则上路线设计应避让绕行，路面设计采用过渡路面的方式。 1.0.6 建制村公路建设应坚持因地制宜、量力而行、节约土地、保护环境、保证质量、注重安全的原则来进行。 1.0.7 建制村公路路面硬化设计应严格执行批准的规划及下达的年度计划，由于特殊原因需进行调整的，应征得昆明市建制村公路建设办公室（以下简称市建设办公室）同意后方可调整。 1.0.8 建制村公路路基改造工程原则上应达到四级公路及其以上标准，特殊路段可适当降低标准，但应设置必要的交通安全防护设施。 二、设计程序 按照《昆明市“十一·五”建制村公路路面硬化和路基改造工程建设管理实施意见》的要求，建制村公路建设应严格遵照设计程序,严格执行技术标准。本设计程序分为路面硬化和路基改造。 （一）路基改造工程外业调查程序 在批准的规划范围内，在年度计划下达之前，各县（市）区应组织技术力量，完成路基改造工程的设计工作。连续里程10公里及以上的须报市交通局审批，连续里程10公里以下的由县（市）区交通局审批，并报市交通局核备。 1．准备工作 制订工作计划，组织调查队伍，充分收集必要的气象、水文、地质等资料及沿线水利、村镇的建设情况，调查路线主要控制点及布设方案，明确设计原则、设计标准，做好技术准备工作。 2．测量工作 1）测角 测角工作内容包括设置路线起止点、交点、转点，观测计算交点右角及两交点间距离，供中桩测量用。测角工作可与中桩测量一并进行。 2）中桩测量 工作内容包括设置直线里程桩，敷设平曲线；设置地形、地质、地物加桩及桥涵位桩；记录和绘制路线两侧用地范围，拆迁物情况；固定路线起止点、交点、转点并进行护桩。中桩测量工作应按附表一的格式做好记录。 3）水准测量 工作内容包括测量水准点及沿线中桩的高程，对基平水准点位进行护桩。水准测量工作应按附表二的格式做好记录。 4）横断测量 中线测量完毕后，进行各中桩横断测量，绘制横断面图，为路基设计、计算路基土石方及施工放样提供依据。横断测量工作应按附表三的格式做好记录。 3．调查工作 1）其他工程设计调查 根据一阶段施工图设计要求，结合工程实际进行与各项工程设计相关的调查，分析研究