板桥河大桥预制箱梁吊装施工方案.docVIP

板桥河大桥预制箱梁吊装 施工方案 众诚劳动服务有限公司 2010年3月20日 目 录 工程概况 编制目的 设备组织概况 人员组织 箱梁架设施工分析及作业说明 设备安全性受力分析 设备运行及载荷试验 安全措施 事故分析 附1、门式起重机合格证 附2、门式起重机外形示意图 一、工程概况： 南京市滨江大道雨花段一期工程板桥河大桥，位于滨江大道绕城公路~天后村立交段。桥梁由南向北依次跨越五号路、南侧防洪通道、板桥河、北侧防洪通道和六号路，该路段为预制梁架设，施工图设计桥梁跨径组合为： 5×30+5×40+6×30m，全长530m，桥梁宽度为2*17m，30m跨梁高1600㎜，40m跨梁高2000㎜，本方案设计为预制场预制箱梁门吊式起重机起吊使用。 二、编制目的： 本方案是为了该工程预制梁预制起吊存储阶段提供较为完整的纲领性技术文件。用以指导起吊施工与管理，确保优质、高效、安全、文明地完成该工程施工任务。 三、设备组织概况 该工程使用设备明细：（附1:门式起重机使用说明书） 序号 名称 数量 型号 备注 1 门式起重机 1 LBMQ75/25-8 75t+75t 2 汽车吊 1 50吨 外协 预制场用两台LBMQ75/25-8门机负责存梁、装梁，及保证运梁道路畅通。所以本方案对架梁及保证运梁道路畅通部分不做详细说明。 四、人员组织 队长1名 技术员1名 安全员由公司协助 电工1名 机修工1名 起重机司机2名 其他人员4名 汽车吊为外协，在需要时使用。故不作为本方案人员安排内。 队长职责： 履行对本工程项目的安装合同，贯彻执行质量方针，实现工程质量目标，负责预制箱梁架设期间起吊运至储存处施工日常管理工作，配合协调好其他相关作业面工作。 技术员职责: 组织审批施工组织设计、施工方案等技术工作，负责预制箱梁施工及预制箱梁吊装的技术工作,对预制箱梁的施工进行详细记录及编号工作,及时送检试块,并通知张拉人员对符合要求的预制箱梁进行张拉、注浆工作,安排对每一片预制箱梁的起吊时间及顺序。 安全员职责： 检查施工现场文明施工达标工作，加强管理，促使本工程施工队伍做好安全生产检查整改工作，积极帮助创建“市级”文明工地、“省级”文明工地，做好汇总申报工作 电工职责： 持证上岗，服从工程安排，保证LBMQ75/25-8门式起重机及本工程施工用电安全可靠。在设备因电路出现问题需第一时间解决。 机修工职责： 负责对LBMQ75/25-8门机的运转、轨道、电动葫芦、电缆、钢缆的检查，每天上班前进行检查一次，并试运行后才开始起吊工作，发现问题及时修理，保证LBMQ75/25-8门机起吊天天正常。 起重机司机职责： 服从、协助队长工作。协调好运梁工作及起吊工作。对LBMQ75/25-8门式起重机进行日常维护保养。持证上岗，不超范围作业。做到队长不在不作业。 其他人员职责： 服从队长工作安排。不超范围作业。做到队长不在不作业。 五、箱梁起吊施工分析及作业说明 本工程共6孔30米和40米预制梁，每孔30米11片、40米5片。最重为40米边跨边梁56.1立方C50混凝土。（40米中跨边梁为54.7立方C50混凝土，40米中跨中梁为53.1立方C50混凝土，40米边跨中梁为54.7立方C50混凝土）边跨边梁约140.25吨。 预制梁由预制梁场龙门吊吊装至运梁车上，紧固到位后。运输至WGM万能杆件拼装式门式起重机轨道下方。门机吊起预制梁横移到位。 作业过程详细分解说明： 预制箱梁的预制顺序： 预制箱梁浇筑好后，在每一片梁头用红漆标注好浇筑日期及型号，分别做好试块，按日期及时送检试块，待试块达到设计强度的85%，且混凝土龄期不小于7天时，进行张拉预应力钢束，预制梁内正弯矩钢束及墩顶连续段边的负弯矩钢束均采用两端同时张拉，描下控制应力为0.75fpk=1395Mpa。 张拉后孔道压浆采用C50水泥浆，要求压浆饱满，水泥浆强度达到40 Mpa时箱梁方可起吊。 预制箱梁张拉注浆后,达到起吊强度时,由队长指挥起吊工人，用φ39吊梁钢丝绳下底兜起40(30)米预制梁。安放好护角,用5吨手拉葫芦紧固后，起重机司机等到队长指挥信号，操作门机起升到位后，门机横移到指定存梁位置落梁。一片梁安放到位。安施工顺序将预制箱梁先起吊至存梁处，待桥墩施工达到强度后再进行二次起吊至运梁车，运送到WGM万能杆件拼装式门式起重机落下吊具至合理位置。顺序不能调换。 六、设备安全性受力分析 设备安全性受力分析主要控制几个安全控制点： 1、门式起重机侧向稳定性； A、门式起重机空载静止稳定性。设备自重约为22吨，轮箱两轮中心距为5.48米，天车下方距轨面为5米。 F1=22×5.48÷2÷5=12.056吨 单片贝雷片最大面积为1.62平方；6级风最快速度13.8m/s； 风速每秒10米，