泵匠试题及答案.docVIP

A： 基础部分 1. FPSO的是含义是什么? 答: FPSO是Floating Product Storage and Off-loading 的简称为浮式生产储油提油设备。 2. FPSO的原油的大概流程如何? 答: 由平台从海底抽取石油经海底管线到FPSO生产处理后,进货油舱储存,再经过卸油管线和软管到提油轮。 3. 流花的原油有什么主要特点？ 答: 流花原油的主要特点是密度大,含水含盐高,粘度高，H2S 含量高。 4. 硫化氢的危害和预防? 答: 硫化氢是高毒性气体,易燃，超过一定浓度时有生命危险, 正确使用探测器和BA。 5. 我们常用的阀门类型有哪些? 答: 我们常用的阀门按照结构分为蝶阀，球阀, 闸阀，针阀等， 按照按驱动分为手动阀，液压阀和电磁阀。 6. 舱气的主要成分? 答: 舱气的主要成分是甲烷，CO2, H2S, N2, O2。 7. 舱压的基本要求是什么? 答: 舱压的基本要求是防止舱内压力过高（一般不超过800mmH2O）或过低(负压）而造成结构损坏。 8. 甲板区域有几种舱室及其分布如何? 答: 甲板区域的舱室有: 船头物料仓库，首间压载舱,燃油舱,柴油舱,主甲板区域有货油舱,不合格油水舱,污油水舱,压载舱,后面有生产水舱,泵房,机舱和住舱等 9. 甲板区域有几种主要管系? 答: 甲板的主要管系有货油管系，IG管系，PURGE管系，洗舱管系，消防管系（包括喷淋管线，泡沫管线和消防水管线），淡水管线，蒸汽管线，液压管系, 装舱管线,燃油转拨管系,Open/Close Drain管系等。 10. 通往货油舱的有几种管系? 答: 通往货油舱的管系有货油管系，IG管系，PURGE管系，洗舱管系，装舱管系，液压管系等。 11. 主泵房的位置和主要设备什么? 答: 主泵房在生活区前面，按用途分有货油泵，收舱泵，压载泵， Off-Spec 油/水泵， 扫舱泵。 12. 甲板上最可能存在的危险及可能来源? 答: 甲板上最可能存在的危险是有H2S气体存在，可能从损坏的管系，密封不严的接头及舱盖和阀门处泄漏出来。 13. 泵房的主要危险来源及进入程序? 答: 泵房的主要危险来源是管线泄漏和舱底污油挥发出来的油气及H2S。进入时先看风机是否运转，报告CCR，穿戴合适的个人防护设备。 14. 泵匠常用的工具存放位置在哪? 答: 常用的工具放在BOSUN STORE的LOCKER里面,及5C的工具架。 15. 甲板日常操作的阀门及位置如何? 答: 装货阀在每个舱的中部， 舱底液压阀在相应的液压阀箱里面。 16. 什么是MMC?使用时应注意什么？ 答: 我们使用的MMC指用于测量油舱空挡高度,油水界面Marine Moisture Control, 是密闭舱室的量舱工具，使用时注意功能的转换，规范操作及使用呼吸器等个人防护装置。 17. IGS系统的概况？ 答: IG系统是提取锅炉废气净化冷却后向货舱内输送惰性气体。作用降低油舱舱气含氧量及补充舱压。 18. 装货管系的分布？ 答: 装货主管和通向1W, 1C, 2W, 4W, 4C,5C的分管。 19. 装舱的基本原则是什么？ 答: 装舱的基本原则是保持合理的吃水差，保持船舶水平，一般不超过舱容的95％，剪应力及纵向强度不超出安全范围(95%)。 20. 船上主货油泵是什么类型？ 答: 船上主货油是蒸汽为动力的立式离心泵。 21. 泵房有几种泵，各有什么用途？ 答: 泵房的泵有四种,货油泵用于货油操作，压载泵用于压载水操作，OFF-SPEC WATER 用于打舱底水，OFF-SPEC OIL/WATER泵用于打油水到生产区，掃舱泵用于掃舱。 22. 泵房舱底水如何处理？ 答: 泵房的舱底水用气动泵打到SLOP舱。 23. 什么叫MLM? 答: MLM是货油计量系统。 24. 什么叫取样，如何取样？ 答: 取样是用特定的工具从油舱内某一深度取油作为样品，用专用的带有刻度的尺把取样器放至指定的深度，样品从取样桶的底部进入取样桶。 25. 什么叫SOUNDING? 答: Sounding是用特定的工具量取舱内液体的深度。 26. 什么叫ULLAGE? 答: Ullage是舱内液体的空档深度。 27. 平时抄油舱空挡表的目的是什么? 答: 平时抄油舱空挡表的目的是算货和了解船体受力情况。 28. 交接班时的注意事项及程序? 答: 交接班时要注意交接清楚，确认上一班情况，并在交接簿上签字。 29. 探测器可测几种气体? 答: 探测器可以测得可燃油气，硫化氢和氧气。 30. 油轮油舱内的含氧量, 我公司的标准是多少? 答: 我们公司舱内含氧量得标准是不超过5％。 31. 呼吸阀设定的正压和负压各是多少? 答: 呼吸阀设定得