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中职学校物流实训室专门化建设研究摘要：近来我国物流行业细分趋势越来越明显，作为为物流行业输送一线人才的中等职业学校，如何有针对性地建设适宜的物流实训室，以培养适应市场需求的人才，就成了众多中等职业学校物流专业教学改革和发展的关键。本文从中等职业学校现有的物流实训室存在的不足出发，提出了相应的对策，并以上海石化工业学校化工物流专门化实训室建设为例，分析了中职学校物流专门化实训室建设的思路。 关键词：中职；物流实训室；物流专门化；化工物流专门化 中图分类号：G718 文献标识码：A 文章编号：1672-5727（2012）11-0133-02 中职物流实训室专门化建设趋势背景 虽然我国物流行业起步较晚，但是由于我国物流业发展速度快，发展空间宽广，加上国家和地方政府的重视，物流业细分趋势明显，而不同细分物流行业需要不同的技术和管理方式。如汽车物流、医药物流、食品物流、化工物流、IT物流、会展物流等对专业物流人才需求不断增加，势必出现物流人才需求行业范围扩大的状况。与此同时，一些与物流业务相关的现代服务领域将会出现相应的新兴行业，再加上闭环供应链物流、封闭供应链物流等物流市场的蓬勃发展，势必会增加对既掌握相关专业知识，又了解现代物流运作的人才的需求。 中等职业学校为物流行业培养一线操作人员，为了应对市场的快速变化，在中职学校建设物流专门化的实训室就很有必要。 中职学校实训室存在的不足 物流专业是一个新兴的专业，在专业建设和课程教学方面还没有一套完善的理论，物流实践教学更是处在起步阶段。许多中等职业学校在兴建物流专业实训室时，处于跟风状态，其实训室完全照搬高等院校或别的学校物流实训室的方案，完全没有考虑中职学校自身的实际情况，存在许多方面的问题。笔者结合自己对上海几所中职学校物流实训室的考察、了解，总结出以下几个方面的问题。 一味追求现代化、脱离实际、铺张浪费 许多中职学校在建设物流专业实训室时，照搬高等院校的方案，为了应付上级部门的检查评估，一味追求现代化、自动化、智能化，使用自动化立体仓库和自动化分拣系统，甚至使用自动导引车（AGV）等智能设备，投资动辄几百万，但却华而不实，大大削减了学生动手实操的机会，整个实训室只有“参观”的价值。投巨资建设这样的实训室还不如向学生播放一段关于现代化物流中心的教学短片效果好。 涉及岗位少，工位不足，无法充分吸纳学生实训 许多中职学校实训室在起初建设时由于场地、资金等各方面条件限制，没有做好场地、设备规划，再加上在工作岗位设置上不够详细，粗线条布置，导致实训室在使用时只能吸纳少数学生，出现十几个学生共用一个条码扫描器，四五十名学生和许多设备一起挤在一个不到100平方米的实训室的现象，很容易造成安全事故。例如，我校（上海石化工业学校）物流实训室规模小，面积有限，仓储实训室最多只能同时容纳20个左右的学生同时操作，而一个班级往往有40多名学生，这使得在教学过程中大部分学生不能及时操作，不能很好地掌握相应的技能。 利用率不高 许多中职学校的物流实训室在建设后没有与原有的专业课程进行整合，只是由科任教师随意利用上课时间带学生到实训室进行参观，即使动手操作，也只是让学生使用其中部分设备，没有形成完整的学生实训课程体系，学生实训课时量不够，缺乏连贯性，导致整个实训室常年空置，无法发挥其真正的功效，如我校的自动立体仓库模拟实训室基本只起到供学生参观的作用。 软件与硬件设备不配套 目前，只有极少数中职学校建立了软件模拟与硬件设备相结合的物流实训室。有些中职学校虽然建立了基于设备的实训室，但无法与相关物流软件配套使用，软件与硬件设备互不配套，无法发挥物流信息化的作用。 问题分析与对策 物流实训室建设要合理规划，突出重点，凸显专门化的特色 实训室是实现人才培养目标的重要基础，实训教学具有与理论教学同样重要的地位，学校要做到合理规划，加强指导，突出重点，建出特色。实训室规划主要分为两个层次：（1）校一级的规划，根据专业建设与发展情况，宏观上确定要服务于哪些专业化方向，实训室的目标特色定位，以及实训室的场地资金、人员等基本安排；（2）实训室自身的规划要根据专业需要，确定设备配置、工位规模、教学内容、教材使用、教师配备、成绩评定等各个方面，做到有目标、有规范、有重点地进行实训教学工作。实训室规划既要站位高、立意新，又要紧贴社会生产建设实际，还要突出重点、办出特色。 组建精干、优质、高效的师资队伍 实训教师是组织实训教学、保证教育教学质量的关键。要转变教师中存在的重理论教学、轻实践实训，重知识讲授、轻动手操作，重课题研究、轻技术应用等不正确的观念，努力提升实训教师的地位，要大力培养既有理论教学经验，又有实践工作经验的“双师型”教师。同时，聘请社会企事业单位的专业技术人员担